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天眼查App顯示，近日，安徽皖通高速公路股份有限公司與北京網(wǎng)路智聯(lián)科技有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一種新型的兩客一危車輛追蹤方法及系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于ETC門架車輛交易流水?dāng)?shù)據(jù)，分析道路斷面車輛通行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)兩客一危車輛全程追蹤，并能及時(shí)發(fā)出告警，提高監(jiān)管安全性。

該系統(tǒng)的核心步驟包括：首先，基于入口門架確定車輛是否為兩客一危車輛，若車輛為兩客一危車輛，則為該車輛發(fā)放車輛標(biāo)記。在車輛行駛過(guò)程中，基于路側(cè)設(shè)備識(shí)別兩客一危車輛，并基于車輛標(biāo)記記錄對(duì)應(yīng)車輛的行駛位置。隨后，將同一車輛連續(xù)的多個(gè)行駛位置構(gòu)建為預(yù)測(cè)向量，將所述預(yù)測(cè)向量輸入到預(yù)訓(xùn)練的預(yù)測(cè)回歸模型中，所述預(yù)測(cè)回歸模型輸出對(duì)應(yīng)車輛在預(yù)測(cè)時(shí)間點(diǎn)的預(yù)計(jì)行駛位置。最后，基于所述車輛實(shí)際在預(yù)測(cè)時(shí)間點(diǎn)的行駛位置和預(yù)測(cè)時(shí)間點(diǎn)的預(yù)計(jì)行駛位置進(jìn)行判定，確定是否向該車輛發(fā)出告警。

該系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)由趙加信、張春、陳幫傳、張雷、秦建良、王東升、焦陽(yáng)、文坦、陳浩、王權(quán)鑫、鄭丹、張朝祥、焦自玲等多名專家組成，確保了系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性和實(shí)用性。該系統(tǒng)的專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N202411772725.2，已于2024年12月31日公布。

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