商業(yè)
魏建軍“語出驚人”，長城汽車難掩頹勢
在新能源汽車市場上，長城汽車嚴重落后。
程夢玲
19小時前
江淮汽車創(chuàng)新多模式混合動力系統(tǒng)，提升車輛節(jié)能降耗性能
2025-01-01 08:17:02
天眼查App顯示，安徽江淮汽車集團股份有限公司于2024年11月14日申請了一項名為“多模式混合動力的驅動傳動控制系統(tǒng)及方法”的發(fā)明專利，并于2024年12月31日正式公布。該專利由郭應清、方志勤、任翔、祁穩(wěn)、尹良杰等發(fā)明人共同研發(fā)，旨在提升混合動力車輛的動力分配效率，進一步優(yōu)化車輛的節(jié)能降耗性能。
該專利系統(tǒng)包括發(fā)動機、發(fā)電電機、傳動裝置、減速機構、驅動電機和后橋等核心部件。發(fā)動機通過動力輸入軸與發(fā)電電機和傳動裝置連接，動力輸出軸則與驅動電機、減速機構和后橋聯(lián)動。系統(tǒng)通過發(fā)動機驅動傳動裝置，使發(fā)電電機充電，同時通過動力輸出軸向后橋傳遞動力，實現(xiàn)車輪驅動。此外，驅動電機還可通過減速機構和后橋直接驅動車輪，從而實現(xiàn)多種動力模式的靈活切換。
江淮汽車表示，該系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于其多模式混合動力設計，能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛員需求，自動選擇最優(yōu)的動力分配方案，從而提高車輛的整體能效。這一技術的應用，不僅有助于降低車輛的燃油消耗，還能減少尾氣排放，符合當前汽車行業(yè)綠色發(fā)展的趨勢。
隨著全球對環(huán)保和節(jié)能要求的不斷提高，混合動力技術已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。江淮汽車此次公開的專利，展示了其在混合動力領域的技術實力，也為未來新能源汽車的研發(fā)提供了新的思路。
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