商業(yè)
魏建軍“語出驚人”,長城汽車難掩頹勢
在新能源汽車市場上,長城汽車嚴(yán)重落后。
程夢玲
12小時前
在近期召開的一汽奧迪經(jīng)銷商大會上,公司高層宣布將對渠道策略進(jìn)行重大調(diào)整。這一調(diào)整的核心在于從過去的“減少網(wǎng)點數(shù)量”轉(zhuǎn)向“優(yōu)化資產(chǎn)和減少管理單元”,以應(yīng)對中國豪華車市場的劇烈變化。
據(jù)一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛透露,目前一汽奧迪擁有615家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,覆蓋了一、二、三線城市,且90%以上的經(jīng)銷商已跟隨公司超過兩年。這一龐大的網(wǎng)絡(luò)體系為公司在中國市場的持續(xù)增長提供了有力支撐。
隨著中國豪華車市場進(jìn)入調(diào)整期,一汽奧迪在2023至2024年期間將根據(jù)市場變化快速調(diào)整渠道策略。公司表示,未來的渠道發(fā)展策略將從“支撐市場增長的快速發(fā)展”轉(zhuǎn)向“支撐效率提升的精益調(diào)優(yōu)”。
值得一提的是,一汽奧迪在今年7月宣布其累計銷量已突破900萬輛大關(guān)。從第一個100萬輛達(dá)成用時22年,到第九個100萬輛僅用時1年多,這一成績充分展示了一汽奧迪在中國市場的強(qiáng)勁增長勢頭。