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近日，東南大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車“東大?鯤鵬 1 號(hào)”正式亮相。該飛行汽車由東南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院車輛工程系與江蘇省智能電動(dòng)運(yùn)載裝備工程研究中心聯(lián)合研發(fā)，是國(guó)內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動(dòng)、四軸八槳構(gòu)型的飛行汽車，同時(shí)也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。

與傳統(tǒng)電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）不同，“東大?鯤鵬 1 號(hào)”不僅具備空中靈活移動(dòng)能力，還兼具地面快速移動(dòng)功能。其整機(jī)尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量為500公斤，飛行續(xù)航時(shí)間超過(guò)20分鐘，最大飛行高度可達(dá)300米。在地面運(yùn)動(dòng)模式下，該車基于四輪轂分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后雙阿克曼轉(zhuǎn)向，電液復(fù)合制動(dòng)，最高時(shí)速可達(dá)60公里/小時(shí)。

目前，“東大?鯤鵬 1 號(hào)”的續(xù)航主要依靠大功率動(dòng)力電池。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還開(kāi)發(fā)了增程式航空電推進(jìn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)下一代陸空一體飛行汽車的飛行續(xù)航時(shí)間將突破2小時(shí)。這一技術(shù)的突破，標(biāo)志著我國(guó)在飛行汽車領(lǐng)域的研發(fā)邁出了重要一步，未來(lái)有望在交通、物流等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。