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3月30日晚間，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“中國東航”）發(fā)布2022年年度報(bào)告。2022年，中國東航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入461.11億元，同比減少31.31%；凈利潤為-373.86億元，上年同期為-122.14億元。

中國東航表示，2022 年受疫情持續(xù)影響，民航業(yè)陷入持續(xù)低谷期，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量599.3億噸公里，為2019年同期的46.3%，旅客運(yùn)輸量2.5億人次，為2019年同期的38.1%。公司總部位于上海，經(jīng)歷了疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)，國際油價(jià)高企等因素，進(jìn)一步加重了公司的成本壓力。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國東航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量80.25億噸公里，旅客運(yùn)輸量4251.05萬人次，分別同比下降38.49%、46.26%；客運(yùn)收入為350.04億元，同比減少35.3%，占公司航空運(yùn)輸收入的79.7%。其中，國內(nèi)航線旅客收入為305.71億元，同比減少39.6%，占客運(yùn)收入的87.33%；國際航線旅客收入為41.85億元，同比增長30.86%，占客運(yùn)收入的11.96%；地區(qū)航線旅客收入為2.48億元，同比減少16.22%，占客運(yùn)收入的0.71%。

報(bào)告期內(nèi)，中國東航飛機(jī)燃油成本為222.3億元，同比增長7.95%。由于公司航班量減少，加油量同比減少37.29%，導(dǎo)致航油成本減少78.96 億元；因原油價(jià)格上漲，平均航空油價(jià)同比增長67.42%，導(dǎo)致航油成本增加89.52億元；2022年，公司未開展航油套期保值交易，2021年同期通過航油套期保值交易減少航油成本5.8億元。

據(jù)介紹，面對(duì)多重因素挑戰(zhàn)，中國東航密切跟蹤市場(chǎng)變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)組織和運(yùn)力投放，搶抓階段性市場(chǎng)機(jī)會(huì)，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，完善運(yùn)價(jià)管理，細(xì)化收益管控，提升經(jīng)營決策水平。同時(shí)，搶抓貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，加密高收益貨運(yùn)航線，積極推進(jìn)客改貨和客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)，全年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入77.7億元，同比減少6.49%，占公司航空運(yùn)輸收入的17.69%。

2022年，中國東航還加強(qiáng)了自有銷售渠道建設(shè)，拓展代理渠道合作。據(jù)披露，其“引薦人計(jì)劃”用戶總數(shù)已超22萬人，“前程萬里”（中國東航推出的一款直接按航線距離出售和使用的航空旅行產(chǎn)品）累計(jì)銷售5.5萬套。

截至2022年年末，中國東航運(yùn)營778架客運(yùn)飛機(jī)（包括公務(wù)機(jī)3架），主力機(jī)型平均機(jī)齡約8.1年，其中共引進(jìn)飛機(jī)34架，退出飛機(jī)11架。

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