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世紀(jì)互聯(lián)2025年Q1總營收22.5億，同比增長18.3%；調(diào)整后EBITDA達(dá)6.82億，增長26.4%?；匦虸DC業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，新增訂單129兆瓦，上架容量創(chuàng)新高。

創(chuàng)意信息技術(shù)股份有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“二分類車道線檢測(cè)方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高車道線檢測(cè)的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場(chǎng)景。

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的發(fā)明專利“車輛起步經(jīng)濟(jì)性判斷方法、裝置、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)”正式獲得授權(quán)。該專利通過分析車輛歷史起步狀態(tài)的關(guān)鍵特征數(shù)據(jù)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司聯(lián)合申請(qǐng)的“車輛路口停車檢測(cè)方法、裝置、控制器及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利已獲授權(quán)。該專利通過智能駕駛技術(shù)，結(jié)合路面信息和車速，提升車輛在路口停車檢測(cè)

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司聯(lián)合研發(fā)的車身盲區(qū)攝像頭標(biāo)定方法獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，該技術(shù)將顯著提高攝像頭安裝精度并降低成本。

天津所托瑞安汽車科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司近日獲得一項(xiàng)關(guān)于車輛軌跡預(yù)測(cè)技術(shù)的發(fā)明專利，該技術(shù)通過視覺和雷達(dá)傳感器結(jié)合，顯著提升了預(yù)測(cè)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

上海集度汽車有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駐車控制方法、車輛、設(shè)備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利通過結(jié)合車輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動(dòng)駐車功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗(yàn)。

上海集度汽車有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“車輛控制方法、車輛控制系統(tǒng)、車輛及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利旨在通過創(chuàng)新的界面設(shè)計(jì)和操作方式提升車輛行駛的安全性和便捷性。

廣汽本田汽車有限公司及其研究開發(fā)有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“一種車用智能飲水裝置及飲水控制方法和車輛”的發(fā)明專利，旨在通過智能化技術(shù)提升駕駛員的專注度與駕駛安全性。

廣汽埃安新能源汽車股份有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“一種雙雷達(dá)位姿構(gòu)建方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高位姿構(gòu)建的精度和效率，特別是在復(fù)雜天氣和環(huán)境下的快速檢測(cè)。

賽力斯汽車有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種車輛扭矩自適應(yīng)調(diào)節(jié)方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)通過監(jiān)控駕駛數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛扭矩，旨在提高車輛行駛的安全性。

賽力斯汽車有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“一種車輛擋位冗余控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)”的發(fā)明專利，旨在通過智能控制系統(tǒng)提升車輛的安全性和用戶體驗(yàn)。

極石汽車宣布連續(xù)6個(gè)月銷量正增長，2024年12月交付1268臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，極石01車型推出OTA 1.4.0升級(jí)，涵蓋智能駕駛、智能座艙、電池能量管理等多個(gè)方面的功能優(yōu)化。

極氪汽車今日宣布推出OTA 5.3更新，新增Kr Al大模型、極氪創(chuàng)作App、智能場(chǎng)景工坊等多項(xiàng)功能，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

曠視科技旗下的邁馳智行宣布與吉利汽車及路特斯在智能駕駛領(lǐng)域展開深度合作，共同研發(fā)與銷售高階智能駕駛解決方案，并可能以合資公司形式落地。

奧迪與上汽集團(tuán)合作推出全新豪華電動(dòng)車品牌 AUDI，并發(fā)布了首款概念車 AUDI E。該車計(jì)劃于 2025 年量產(chǎn)，未來三年內(nèi)將推出三款純電動(dòng)車型，覆蓋 B 級(jí)和 C 級(jí)市場(chǎng)。

吉利銀河 E5 汽車將于2025年1月推送首個(gè)大版本 OTA 更新，全系車型將升級(jí)“哨兵模式”，提供全時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)功能，能耗僅為1-1.5 kWh/h。

2025款奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版現(xiàn)已正式上市，提供三款不同配置，價(jià)格區(qū)間為45.92萬元至56.42萬元。新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，并標(biāo)配V2X通訊功能，提供豐富的智能駕駛輔助選裝包。

長安啟源近日公布了C798車型的預(yù)熱視頻，展示了其全新的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾配置，同時(shí)透露了該車將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)。

理想汽車宣布將于12月31日向AD Max用戶全面推送7.0版本車機(jī)系統(tǒng)，引入多項(xiàng)智能駕駛新功能，包括高速/城市全場(chǎng)景升級(jí)端到端+VLM、AI推理可視化交互等，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)的進(jìn)一步突破。

奇瑞汽車旗下iCAR V23方盒子SUV于12月16日正式上市，售價(jià)9.98萬元起。針對(duì)新車的交付問題、OTA升級(jí)計(jì)劃及智能駕駛功能，iCAR官方進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng)。

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在智能化升級(jí)方面取得顯著進(jìn)展，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮。專家預(yù)測(cè)，到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過2萬億元。

騰勢(shì)汽車近日宣布，旗下車型Z9GT將迎來年末OTA大升級(jí)，涵蓋智能駕駛、娛樂系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)等多個(gè)方面，旨在提升用戶的駕駛與娛樂體驗(yàn)。

理想汽車在2024理想AI Talk上宣布，其全新智能駕駛系統(tǒng)“端到端 + VLM”將于12月31日全量推送至AD Max用戶。該系統(tǒng)通過可視化AI大模型和注意力系統(tǒng)，為用戶提供更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。

12月27日，智能駕駛和艙內(nèi)解決方案供應(yīng)商佑駕創(chuàng)新在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，股票代碼為2431，發(fā)行價(jià)為17.00港元/股，標(biāo)志著其在智能駕駛領(lǐng)域的新里程碑。

理想汽車近日發(fā)布了“理想 AI Talk 訪談實(shí)錄 02”，董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋深入探討了智能駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展，特別是端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用與未來發(fā)展。

寶駿品牌今日正式推出其首款旗艦車型“寶駿享境”，定位為“智能超舒適旗艦家轎”，提供EV和PHEV兩種動(dòng)力選擇，標(biāo)志著寶駿向中高端市場(chǎng)的進(jìn)軍。

在2024理想AI Talk第一期活動(dòng)上，理想汽車CEO李想深入探討了人工智能的未來發(fā)展，分享了理想汽車在AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和愿景，并展望了AI技術(shù)對(duì)人類生活的深遠(yuǎn)影響。

領(lǐng)克汽車今日公布了其全新旗艦SUV的官方諜照，新車預(yù)計(jì)將于2025年初正式亮相，采用最新家族式設(shè)計(jì)，并配備高階智駕能力。

智己汽車近日宣布順利完成B1輪股權(quán)融資，整體B輪融資共募集資金94億元。資金將主要用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)，并計(jì)劃在2025年推出4款全新產(chǎn)品。