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據央視新聞消息，當地時間8月20日 ，歐盟委員會向相關方披露了對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅的決定草案。

與歐盟委員會6月12日披露的對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平相比，此次歐盟委員會對擬議稅率進行小幅調整。其中，比亞迪為17%，吉利為19.3%，上汽集團為36.3%，其他合作公司21.3%，其他所有非合作公司36.3%，決定對特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅稅率，現階段定為9%。另外，歐盟委員會還決定不追溯征收反補貼稅。

歐盟委員會表示，相關方可以盡快向委員會服務部門請求聽證，并在10天內提供意見。隨后，在考慮了相關方的意見后，歐盟委員會將向成員國提交最終決定，成員國將根據歐盟委員會規(guī)則的審查程序進行投票（除非有多數票反對，否則委員會的提議將被采納）。最終措施必須在臨時關稅征收后4個月內實施。任何潛在措施的有效期為5年，可根據合理的請求和隨后的審查延長。

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