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廣聯(lián)達實控人及高管集體減持，此前曾被成都市審計局發(fā)風險提示函
廣聯(lián)達控股股東及部分董事計劃減持股份，公司稱與經(jīng)營無關(guān)。成都審計局指出其軟件算法缺陷導致工程量計算錯誤。
楊亮
6小時前
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東風汽車集團推出燃料電池陰極供氣管路設計新方法
東風汽車集團推出燃料電池陰極供氣管路設計新方法
2025-01-01 08:09:01
天眼查App顯示，東風汽車集團股份有限公司近日公開了一項名為“燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的供氣管路設計方法及相關(guān)設備”的發(fā)明專利，專利號為CN202411774903.5。該專利由許柏蓉、張劍、李學銳、熊成勇和胡永明共同發(fā)明，旨在通過優(yōu)化供氣管路設計，提升燃料電池的供氣效率。
根據(jù)專利摘要，該方法首先獲取空氣入堆的設計流量和空壓機排出的空氣質(zhì)量流量，然后基于管路假定幾何參數(shù)計算陰極供氣管路的假定總體積。接著，通過獲取陰極進氣管道壓力和氣體溫度，結(jié)合其他參考參數(shù)，計算出實際空氣質(zhì)量流量。最后，通過判斷實際空氣質(zhì)量流量與設計流量的差值，調(diào)整管路幾何參數(shù)，確保流量差值在預設范圍內(nèi)，從而確定最終的管路目標幾何參數(shù)。
該專利的公開標志著東風汽車集團在燃料電池技術(shù)領域的進一步突破，有望為未來燃料電池汽車的研發(fā)和應用提供技術(shù)支持。
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