DoNews汽車4月25日消息，4月24日，全球領先的3D實時引擎廠商Unity中國正式亮相第十九屆北京國際汽車展覽會，為行業(yè)呈現一場AI與3D交織的智能座艙新未來。
本次車展，Unity中國全面升級展臺布局與技術展陳，匠心打造七大核心技術展區(qū)，通過沉浸式座艙體驗場景，深度詮釋團結引擎從HMI工具向AI時代交互基座的戰(zhàn)略躍遷，以及其在智能座艙、車載娛樂等領域的技術積累。
展會現場，Unity 中國面向全球首發(fā)AI OS 3D空間智能座艙，以團結引擎為底座，回答一個產業(yè)共同關心的命題：AI時代的HMI應該長什么樣子。
通過粒子系統(tǒng)、液態(tài)玻璃、App View等引擎核心特性的深度調用，Unity中國向行業(yè)清晰展示了3D引擎如何賦能AI智能座艙，讓AI成為貫穿人車交互全場景的原生表達語言。
在生成式UI層面，AI驅動的粒子化系統(tǒng)讓界面不再以靜態(tài)卡片呈現，而是隨車輛狀態(tài)實時演化，語音角色、動態(tài)壁紙、應用入口均由粒子形態(tài)生成；在空間智能層面，團結引擎將用車場景中的數據與角色統(tǒng)一渲染為3D空間語言，使車輛具備類似具身機器人的環(huán)境感知能力，實現人、車、環(huán)境的連續(xù)交互；在智能體微應用層面，Unity以蒙太奇鏡頭語言串聯可自由編排的多智能體，讓3D AI OS成為智能體運行的載體。
從前瞻探索到量產落地，Unity中國也在車展上呈現了3D AI OS設計語言向產品側延伸的多種可能。通過與整車廠及生態(tài)伙伴的聯合方案，團結引擎的應用邊界從車控等傳統(tǒng)場景，進一步拓展至更具想象力的3D交互場景，并在主流芯片上穩(wěn)定輸出高水準的視覺表現與工程化落地能力，構建起從技術構想到產業(yè)落地的完整鏈路。
本屆車展上，多款最受關注的旗艦新車均搭載基于團結引擎打造的3D智能座艙方案驚艷登場。理想L9 Livis 、小米SU7+ 概念車、小鵬GX、奔馳GLC等首次亮相車展的車型背后，都有團結引擎的實時渲染能力支撐；近期正式上市的東風日產NX8與吉利M9，則讓團結引擎的量產價值得到進一步驗證。
以與小米汽車的合作為例，Unity中國為小米汽車量身定制了Linux版團結引擎，與小米車載OS在系統(tǒng)底層深度協(xié)同，讓座艙多塊屏幕之間的畫面響應更即時、視覺呈現更統(tǒng)一，也讓小米SU7+等車型上的3D沉浸式交互體驗有了更扎實的底層支撐。
而在車展現場，走進東風日產與吉利的展臺，觀眾可以親自體驗團結引擎帶來的座艙新玩法。東風日產NX8現場演示了基于團結引擎打造的“雙屏無界桌面”，主副駕兩塊屏幕形成一體化無界桌面，并支持通過3D交互界面自定義車外燈語，將座艙的個性化表達從艙內延伸至整車；吉利M9則呈現出系統(tǒng)級3D統(tǒng)一渲染架構下的擬真車身質感、全場景一鏡到底的無縫切換，以及全3D沉浸式融合導航下車道級精準指引與智駕場景的深度融合。
過去一年，Unity中國在汽車產業(yè)持續(xù)深耕，品牌專業(yè)化發(fā)展邁上新臺階。截至目前，團結引擎已賦能奔馳、蔚來、理想、小鵬、智己、極氪、領克等60余家汽車品牌、300余款車型量產上市，覆蓋從豪華品牌到新勢力、從高端旗艦到主流走量車型的全價位段。Unity中國正以團結引擎為支點，撬動中國汽車座艙從2D時代全面躍遷至3D+AI時代。
本屆車展期間，Unity中國與四家產業(yè)伙伴集中簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作版圖貫穿汽車產業(yè)鏈上下游，覆蓋 AI 座艙從設計、算力、功能到量產交付的全鏈條關鍵環(huán)節(jié)。
- Unity中國與中國一汽紅旗品牌圍繞下一代“靈犀 6.0”智能座艙共創(chuàng)“AI 粒子系統(tǒng)”，由紅旗貢獻其國民旗艦的美學底蘊與整車定義能力，Unity中國提供團結引擎的3D表達與AI交互能力，共同探索AI時代豪華座艙的視覺語言。
- Unity中國與紫光展銳依托其車規(guī)級芯片平臺與團結引擎的3D渲染優(yōu)化能力，聯合推出輕量化艙駕一體方案，使高品質3D HMI得以在中高端算力平臺上穩(wěn)定運行。
- Unity中國與卓馭科技基于團結引擎URAS架構展開的深度合作，已先后落地5家主機廠、十余款量產車型，成為智駕與座艙一體化協(xié)同的代表性實踐。
- Unity中國與一汽奔騰共建智能座艙聯合實驗室，在悅意08車型榮獲紅點獎的數字座艙方案基礎上，把量產經驗沉淀為平臺能力，共同打造下一代更具情感與生命力的智能座艙。
基于對中國汽車產業(yè)智能化進程的判斷，Unity中國結合本土主機廠在AI化、智能化方向的實際需求，持續(xù)打磨貼合中國產業(yè)的座艙技術方案。
