DoNews汽車11月28日消息，對于中國消費者來說，15萬左右是購車的主要預(yù)算在這個價位中，多數(shù)消費者想選擇以家庭為主，空間大動力強配置高的車型，雖然汽車市場中有很多SUV符合預(yù)算區(qū)間，但想選擇的時候卻總是猶豫不決，今天我們就來挑干的聊，看看十五萬左右，哪些SUV值得選。
宋PLUS DM-i，指導(dǎo)價：15.48-21.88萬
如果第一臺車想選一臺新能源車型，那宋PLUS DM-i是一個合適的選擇。目前，宋PLUS DM-i的銷量在近一年中處于第一名的存在。比亞迪在新能源賽道上也有很多優(yōu)勢。外觀方面宋PLUS DM-i也更加年輕，同樣適合家庭用車。
并且在尺寸方面，宋PLUS DM-i達到了4775/1890/1670mm，軸距為2765mm。
內(nèi)飾部分，該車仍以比亞迪家族化設(shè)計為主。不過換裝的小巧的換擋結(jié)構(gòu)，讓它確實更精致了一些。同時在座艙娛樂方面，該車擁有可旋轉(zhuǎn)的真可怕，同時即使是低配版本也擁有360度全景影像的功能，也更利于新手駕駛。
駕駛時也并不用擔心動力不足的現(xiàn)象發(fā)生。并且作為DM-i版本車型，宋PLUS DM-i可以輕松實現(xiàn)長續(xù)航，節(jié)省了更多的用車成本。不過美中不足的是，如果車輛饋電或者電量較少時，可能傳入乘員艙內(nèi)的噪音會有些大。
本田CR-V，指導(dǎo)價：18.59-26.39萬
CR-V的指導(dǎo)價雖然有些貴，但在終端市場上有著不錯的優(yōu)惠，15萬左右也可拿下低配車型。本田占據(jù)的是合資市場的優(yōu)勢，擁有長時間的造車經(jīng)驗，所以車型質(zhì)量同樣會有所保證。新款CR-V也更加年輕，車頭造型更為方正，顏值有很高的提升。
尺寸方面，CR-V的車身尺寸為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。也有不錯的乘坐舒適度。
內(nèi)飾方面，CR-V同樣進行了改款，采用本田最新家族化設(shè)計，又不錯的時尚度。低配車型在配置方面可能會略少一些，但也可滿足基本用車需求，無鑰匙啟動、定速巡航及LED燈組也均有搭配。
動力方面，CR-V提供1.5T純油版本車型及2.0L混動車型。如果用車周期可達到3年以上，混動版本更為合適。如果用車周期短，并且并不會有幾次長途出行的情況下，1.5T車型則已經(jīng)可以滿足大多數(shù)家庭需求。
上汽大眾途觀L，指導(dǎo)價：19.87-26.08萬
大眾對于底盤的調(diào)教在行業(yè)里是處在領(lǐng)先地位的，過坑洼路段的時候，大眾底盤的優(yōu)勢更容易被凸顯。并且燃油車型，大眾也很少會有質(zhì)量問題出現(xiàn)，車型超過六七年的使用事件后，才容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。途觀L采用大眾家族化的設(shè)計風格，更適合所有消費者去選擇，雖然沒有太大的亮點，不過也能保證百看不厭。
24款途觀L依舊延續(xù)家族化設(shè)計，德味依然明顯。配置方面，即使是低配車型也擁有后駐車雷達及倒車影像，并且配備全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無鑰匙進入、啟動等功能也均有配置。在合資市場中，途觀L也占據(jù)了不錯的優(yōu)勢。
動力部分，途觀L提供1.5T及2.0T車型。并擁有四驅(qū)版本車型。如果購車預(yù)算有限，那么途觀L的低配車型更值得選擇，所有日常能用到的配置幾乎都有，可以滿足所有用戶的追求。如果對動力有追求，最好去選擇越享版車型，畢竟在價格相差不大的情況下，多些配置還是好的。
結(jié)語：新能源車型增長之后，消費者對底盤的關(guān)注度似乎要弱一些。車輛硬件達到標準后，整車才會有更好的舒適度。以上三款車在終端市場都有著不少的優(yōu)惠。如果對車型要求不高，那么途觀L則是一個好的選擇。
