DoNews汽車(chē)11月15日消息，目前，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企正在逐步發(fā)力，開(kāi)始推出自家能打的產(chǎn)品。昊鉑同樣也不例外，開(kāi)始推出自己的中大型豪華純電SUV車(chē)型——昊鉑HT。恰好我們也受邀參加了本場(chǎng)試駕會(huì)，那么今天我們就來(lái)聊一聊，這臺(tái)昊鉑HT帶給我們的駕駛感受。
首先在車(chē)頭，新車(chē)采用了更為圓潤(rùn)的造型，整體看起來(lái)具有非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，由于是純電車(chē)型，它在車(chē)頭采用了封閉式前格柵的處理，同時(shí)在車(chē)頭下方可以很明顯的看到前唇的設(shè)計(jì)非常突出。車(chē)頭更強(qiáng)調(diào)飽滿(mǎn)設(shè)計(jì)。人機(jī)共生的美學(xué)理念也被彰顯的淋漓盡致。
車(chē)身側(cè)面，昊鉑HT擁有性感的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，整車(chē)的車(chē)身側(cè)面層次分明。并且該車(chē)還采用了極具藝術(shù)美感的科技線(xiàn)條勾勒車(chē)身，使車(chē)身側(cè)面看起來(lái)也并不單調(diào)。值得一提的是，昊鉑HT全車(chē)采用雙層夾膠隔音玻璃，會(huì)帶來(lái)更好的NVH表現(xiàn)。
尾部最為亮眼的便是它的尾燈組，六星連珠尾燈在夜晚點(diǎn)亮之后，具備更多的辨識(shí)度，同時(shí)車(chē)尾還配了一個(gè)小鴨尾的設(shè)計(jì)，使其運(yùn)動(dòng)感也有所突出。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，昊鉑HT整體采用了更為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)并沒(méi)有搭載任何的實(shí)體按鍵，所有的操作都可以通過(guò)它的這塊中控屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且在中控屏內(nèi)，該車(chē)配備了車(chē)規(guī)級(jí)的8155芯片。整體的流暢度是值得一提的，并且支持可見(jiàn)即可說(shuō)的功能，呼喚音助手之后也會(huì)迅速響應(yīng)你的需求，做到指令零延遲處理。整車(chē)在車(chē)內(nèi)采用Nappa真皮的材質(zhì)進(jìn)行包裹。使其高級(jí)感得到了彰顯。
值得一提的是，在主駕座椅兩側(cè)，昊鉑HT配備了音響系統(tǒng)，在播放音樂(lè)和導(dǎo)航時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)的播報(bào)也會(huì)通過(guò)主駕位置的音響系統(tǒng)單獨(dú)進(jìn)行播報(bào)，不會(huì)耽誤音樂(lè)的播放，也會(huì)帶來(lái)更好的行駛體驗(yàn)，同時(shí)也會(huì)讓駕駛者更容易了解路況信息。
昊鉑HT的車(chē)身尺寸為4935/1920/1700mm，軸距為2935mm。實(shí)打?qū)嵉闹写笮蚐UV的尺寸。后排的腿部空間甚至可以達(dá)到半個(gè)手臂的距離，頭部空間也足有兩拳，長(zhǎng)途行駛時(shí)也可以為后排的乘客帶來(lái)舒適出行的感受。并且在主駕座椅靠背的位置，昊鉑HT還配備了兩塊小桌板，即使是在出行的途中有辦公的需求，昊鉑HT也可以輕松解決。
最后我們來(lái)聊一聊這臺(tái)車(chē)的駕駛感受，首先這臺(tái)車(chē)是一臺(tái)單電機(jī)的版本，在以往的印象中，單電機(jī)版本的車(chē)型似乎在急加速的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一種動(dòng)力較弱的情況，但在這臺(tái)車(chē)上這種情況則完全沒(méi)有遇到，深踩下電門(mén)踏板之后，整車(chē)的提速響應(yīng)非常快，可以做到零延遲的響應(yīng)。并且在過(guò)彎以及變道時(shí)，整車(chē)的底盤(pán)支撐非常到位，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，也會(huì)有更舒適的行駛質(zhì)感，并不會(huì)有太多顛簸傳入到車(chē)內(nèi)。
同時(shí)，這臺(tái)車(chē)支持800V超高壓5C閃充，充電10分鐘，續(xù)航可以達(dá)到450km。徹底解決了純電車(chē)型所面臨的充電慢、補(bǔ)能難的問(wèn)題。
智駕方面，昊鉑HT也擁有著不俗的表現(xiàn)，甚至可以做到識(shí)別窄路盡頭車(chē)位并完成智能泊車(chē)。在高速領(lǐng)航中，昊鉑HT支持識(shí)別慢車(chē)，在安全的情況下自如變道，同時(shí)自動(dòng)上下匝道的過(guò)程中，昊鉑HT同樣可以輕松面對(duì)。
結(jié)語(yǔ)：昊鉑HT整體的試駕感受出人意料，即使相對(duì)比于特斯拉的Model X，昊鉑HT也并不落后。得益于昊鉑星靈電子電氣架構(gòu)，也能讓昊鉑HT的高速NDA智能輔助駕駛占住中上等的地位。
