DoNews汽車10月13日消息，在中國的汽車市場中，SUV車型的關(guān)注度要普遍高于轎車，隨著自主品牌的快速崛起，SUV市場中的競爭也越來越激烈，那現(xiàn)在二十萬以內(nèi)想買配置高，性價比高的SUV，這三款車絕對不能錯過！
哈弗猛龍，指導(dǎo)價：16.58-18.38萬
猛龍的“方盒子”屬性特別強(qiáng)，車頭整體強(qiáng)調(diào)了硬漢氣息。同時鉚釘結(jié)構(gòu)的搭配可讓猛龍瞬間完成用戶自定義的改裝方式。車身側(cè)面，猛龍看起來要更為平整，寬大的輪眉設(shè)計無時無刻不在突出它的越野屬性。尾部，猛龍的側(cè)開門方式與坦克系列一致，并且尾部兩側(cè)燈組旁，還擁有磨砂材質(zhì)的搭配，在細(xì)節(jié)感上有不錯的升級。
內(nèi)飾部分，猛龍并不單調(diào)，內(nèi)飾豪華屬性非常突出。值得一提的是，作為越野車型，猛龍在副駕駛前方擁有儲物槽設(shè)計，放置日常物品及在戶外進(jìn)行高強(qiáng)度越野時都可以實現(xiàn)出它的優(yōu)勢。低配車型擁有倒車?yán)走_(dá)等配置，但相較于中配車型相差較大。
猛龍的車身尺寸為4800/1916/1822毫米，軸距為2738毫米。滿足中型SUV的尺寸，并且大范圍的儲物空間也可讓猛龍在進(jìn)行長途穿越及戶外越野時裝載更多物資。
動力方面，猛龍采用1.5T+Hi4電四驅(qū)的動力配置。官方宣稱的饋電油耗為5.98L，但在實際使用中，在重度越野路況中，猛龍的油耗則要略高一些。但猛龍實際的駕駛感受卻值得一提，無論是在起步還是在中后期的加速中，猛龍的表現(xiàn)都可以滿足預(yù)期。
深藍(lán)S7，指導(dǎo)價：14.99-20.29萬
深藍(lán)S7的外觀要更具個性化設(shè)計，會更符合年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)。車頭呈現(xiàn)出的戰(zhàn)斗姿態(tài)非常強(qiáng)。同時車身側(cè)面又采用了部分內(nèi)凹式的設(shè)計，尾部的貫穿式尾燈并且向兩側(cè)延伸之后，也會帶來不錯的辨識度。
內(nèi)飾部分，深藍(lán)S7則采用極簡化的風(fēng)格設(shè)計，車內(nèi)除雙幅式方向盤及一塊中控大屏外，并沒有采用任何實體按鍵設(shè)計。雖然在按鍵操作上會有些不便，不過通過呼喚深藍(lán)的語音助手，整體的功能響應(yīng)也能避免在開車時去尋找操作按鈕的尷尬。
深藍(lán)S7的車身尺寸為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。第二排的乘坐空間，在前排調(diào)整到合適位置之后，深藍(lán)S7的第二排空間足足有兩拳的距離，頭部空間為一拳。將壓抑感徹底減少，在長途出行時，后排乘客的疲勞感也會隨之減輕。
增程版的深藍(lán)S7增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率70kW，驅(qū)動電機(jī)的峰值功率175kW，純電續(xù)航分別為121km和200km，饋電油耗為4.95L/100km，最大綜合續(xù)航里程1120km。在饋電行駛中，深藍(lán)S7也有著不錯的質(zhì)感，雖然會聽見增程器工作中的噪音，但也處在可接受范圍內(nèi)。
零跑C11，指導(dǎo)價：14.98-20.98萬元
零跑C11的車頭設(shè)計看起來要更加兇猛，兩側(cè)燈組配合前格柵的點綴之后讓車頭更充滿氣勢，同時車身側(cè)面，零跑C11配備了隱藏式門把手用來降低風(fēng)阻系數(shù)，科技感也會隨之突出。尾部零跑C11則做了一個呼應(yīng)車頭的設(shè)計，看起來更加美觀。
內(nèi)飾部分，零跑C11依舊強(qiáng)調(diào)科技氛圍，三塊大屏的堆積讓它的科技感瞬間提升。副駕前方的娛樂屏讓副駕乘客在長途行駛時也并不會無聊。車內(nèi)的雙拼色內(nèi)飾設(shè)計也可提升車內(nèi)的時尚度。
零跑C11的車身尺寸為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米。整體的乘坐質(zhì)感上零跑C11有著不錯的表現(xiàn)。腿部空間充足，即使是長途行駛時也不會產(chǎn)生太多的疲勞度。
零跑C11提供增程車型及純電車型。如果說用車場景普遍在市區(qū)或者近郊出行的消費者群體，純電車型會更加合適。如果日常多以長途出行為主，并且家里沒有充電樁的消費者，增程版本則更加合適。
結(jié)語：三款車型涵蓋了不同領(lǐng)域，猛龍既可以越野又可以城市通勤使用，整體用車場景比較廣泛。深藍(lán)S7的續(xù)航值得一提，并且長途行駛時，也不會太累。而零跑C11當(dāng)作全家人的出行用車也不為過，都不會缺乏體驗感。
