DoNews汽車10月12日消息，智己 LS6 現(xiàn)正式上市，疊加上市優(yōu)惠后 21.49—27.69 萬元，其中 400V 平臺(tái) 21.49 萬起，800V 平臺(tái) 25.89 萬起，標(biāo)配 MAX 高階輔助駕駛硬件。
該車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 579kW，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 3.48s。新車還配備了 800V 快充技術(shù)，充電 5 分鐘可增加續(xù)航 200km，充電 15 分鐘可增加續(xù)航 500km。
此外，新車還搭載了智能駕駛、智艙系統(tǒng)、AI 場(chǎng)景代駕等先進(jìn)功能。
智己 LS6 的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化風(fēng)格，整體造型與智己 LS7 十分相似，其長(zhǎng)寬高為 4904 *1988*1669mm，軸距 2950mm，相比智己 LS7 略小一些。新車采用了空氣動(dòng)力學(xué)孔隙式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.237。
前臉部分，新車采用了分體式前燈組，下部設(shè)計(jì)與 LS7 有所區(qū)別，前包圍處的開口也更大，同時(shí)還在側(cè)面加入了黑色裝飾。
尾部部分，新車同樣與 LS7 保持了高度相似，貫穿式燈組具備很高的辨識(shí)度。此外，它的尾燈具有 1587 個(gè)可單獨(dú)編程控制的 LED 單元，可顯示字符 / 圖片和動(dòng)效。
座艙方面，新車采用了 POPO Sofa 座椅，前排加熱通風(fēng)配齊，主駕配備雙向大腿托，后排坐墊進(jìn)深 517mm，靠背 10° 可調(diào)；高級(jí)頭層打孔 Nappa 皮包覆，以及四門靜音玻璃。
此外，智己 LS6 的前、后備箱內(nèi)擁有兩個(gè)魔術(shù)儲(chǔ)物倉(cāng)，容量分別達(dá)到了 32 升、69 升，而且還配備了 IM MAG 磁吸拓展塢。
內(nèi)飾方面，智己 LS6 采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與 LS7 保持高度一致，提供維羅納米、厄爾巴青、埃特納灰 3 種內(nèi)飾配色供選擇。
新車搭載 IM OS 2.0 智艙系統(tǒng)，基于 Linux 內(nèi)核全棧自研。
智己 LS6 搭載高通 8155 車機(jī)芯片，采用 42 英寸獨(dú)立升降巨幅場(chǎng)景屏、YAT 半幅方向盤（可選），支持智己 LS6 雨夜視野增強(qiáng)、一路刷爆體驗(yàn) Shua，還有 IM 生成式大模型。
此外，新車還搭載了 AI 場(chǎng)景代駕功能，具備一鍵脫困、一鍵貼邊、一鍵泊車、一鍵循跡等功能。同時(shí)，新車還配備了激光雷達(dá) + Orin 芯片智能駕駛。
智己基于 IM AD 算法 2.0，其城市 NOA 已經(jīng)非常接近真人司機(jī)的駕駛體驗(yàn)，例如絲滑的無保護(hù)左轉(zhuǎn)、從容的早高峰堵車加塞應(yīng)對(duì)等等。
動(dòng)力方面，智己 LS6 采用了「準(zhǔn) 900V」雙碳化硅超強(qiáng)性能平臺(tái)，搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率 579kW，綜合最大扭矩 800N?m，最高峰值轉(zhuǎn)速 21000 轉(zhuǎn)，百公里加速時(shí)間為 3.48s，極速達(dá)到 252km/h，極限情況可達(dá) 305 km/h。
此外，新車還搭載了 800V 快充技術(shù)，充電 5 分鐘可增加續(xù)航 200Km，充電 15 分鐘可增加續(xù)航 500Km。
低配的「準(zhǔn) 500V」平臺(tái)最大功率 250 千瓦，零百加速時(shí)間 5.9 秒，同時(shí)也做到了“萬能充”，可以在超 160 萬根公共充電樁上超八成實(shí)現(xiàn)近 90% 的滿功率充電，只需充電 15 分鐘即可補(bǔ)能超過 220 公里。
智己表示，有條件的用戶可以安裝家充樁，日常以通勤代步為主，可選更具性價(jià)比的準(zhǔn) 500V 平臺(tái)；追求極致性能，享受高效充電效率，預(yù)算充足可選準(zhǔn) 900V 平臺(tái)。
