DoNews汽車6月21日消息，馬上臨近端午小長(zhǎng)假，但越來(lái)越多的朋友們會(huì)選擇自駕出行。確實(shí)，自駕出行也會(huì)帶來(lái)很多的好處。當(dāng)下，純電車型的銷量越來(lái)越高，但是純電車型又普遍面臨著充電難、補(bǔ)能慢的問(wèn)題。今天我們就來(lái)看看端午長(zhǎng)途出行，開(kāi)哪些新能源車最合適。
蔚來(lái)ES6
新款蔚來(lái)ES6整體進(jìn)行了小方面的改動(dòng)，車頭依然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。半封閉式的前格柵讓它更加亮眼，車頭兩側(cè)還設(shè)計(jì)了貫穿式側(cè)倒流口，能進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。車身側(cè)面的撞色車頂亮眼，隱藏式門把手和雙層夾膠玻璃的配備讓它在細(xì)節(jié)處也瞬間被拉滿。尾部的隱藏式高位剎車燈及貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，即使是夜間行駛，也很容易分辨。
內(nèi)飾方面，新款蔚來(lái)ES6繼續(xù)采用環(huán)抱化設(shè)計(jì)，更能強(qiáng)調(diào)出視覺(jué)效果。雙層儀表臺(tái)的布局讓它更能層次分明。不過(guò)NOMI需要選裝，而且NOMI Mate 2.0的選裝價(jià)格在4900元，有些小貴但又不得不選。車內(nèi)手機(jī)無(wú)線充電面板配備也可讓車內(nèi)乘客隨時(shí)給手機(jī)充電。
蔚來(lái)ES6的車身尺寸為4854/1995/1703mm，軸距為2915mm。車內(nèi)即使是滿員乘坐，舒適度也并不會(huì)下降，并且車輛的第二排座椅靠背支持前后調(diào)節(jié)，可隨時(shí)獲得最舒適的坐姿。同時(shí)車內(nèi)儲(chǔ)物空間足夠滿足端午小長(zhǎng)假出行的需求。
蔚來(lái)ES6采用的是前永磁/同步、后交流/異步的電動(dòng)機(jī)。目前新款ES6的CLTC純電續(xù)航里程分為490km及625km。續(xù)航方面可滿足正常行駛，并且ES6的優(yōu)勢(shì)便是換電，可完美解決充電慢、補(bǔ)能難的問(wèn)題。
騰勢(shì)D9
如果你第一次看這臺(tái)騰勢(shì)D9，你絕對(duì)會(huì)被它的外觀所驚艷。超大尺寸的前格柵營(yíng)造出了更為夸張的感覺(jué)。同時(shí)車頭兩側(cè)鍍鉻飾條的修飾讓它的高級(jí)感又上升了一個(gè)檔次。車身側(cè)面騰勢(shì)D9的流線型很棒，延伸到尾部的線條讓它顯得更為流暢。尾部的貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，同時(shí)來(lái)源于Π和無(wú)限循環(huán)的設(shè)計(jì)理念讓騰勢(shì)D9的尾部具備更多吸引力，小蠻腰的造型讓它顯得更加動(dòng)感。
來(lái)到車內(nèi)，騰勢(shì)D9在內(nèi)飾上也采用了簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)，同時(shí)搭配上車內(nèi)的軟性材質(zhì)，也讓車內(nèi)的高級(jí)感更加突出。騰勢(shì)D9車內(nèi)還采用了一塊大尺寸的中控屏，更能突出它自身所需要的科技感。并且雙拼色的內(nèi)飾也讓它自身獲得了更加時(shí)尚的屬性。
騰勢(shì)D9的車身尺寸為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。作為中大型MPV，騰勢(shì)D9可完全滿足車內(nèi)七人乘坐。第三排的腿部空間是實(shí)打?qū)嵉某叽?。同時(shí)二排座椅擁有調(diào)節(jié)面板，可帶來(lái)更為便捷的操作。即使是長(zhǎng)途出行，車內(nèi)乘客也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的疲勞感。
純電版的騰勢(shì)D9的續(xù)航為600KM，600KM的續(xù)航已經(jīng)足夠短途出行游玩，外放電的功能也可讓這臺(tái)騰勢(shì)D9支持更多戶外玩法。在長(zhǎng)途出行時(shí)，騰勢(shì)D9支持雙充電口充電，可大大縮減充電速度，也避免了補(bǔ)能慢的問(wèn)題。
傳祺E9
傳祺E9采用鯤鵬展翼前臉設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，上下兩處貫穿的鍍鉻裝飾、貫穿式的LED日行燈以及6根橫向的鍍鉻飾條組成9根橫條紋路，配合大燈下方的5根燈帶，都在時(shí)刻彰顯自身的氣場(chǎng)。車身側(cè)面?zhèn)黛鱁9的設(shè)計(jì)依然保持平直化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線的勾勒也讓它顯得更為干凈整潔。車尾“皇家禮炮”尾燈搭配厚重的尾部設(shè)計(jì)，讓整車看起來(lái)更高級(jí)。
來(lái)到車內(nèi)，傳祺E9的內(nèi)飾其實(shí)跟自家大哥M8的內(nèi)飾相差不大，三塊屏幕的堆積讓這款傳祺E9更容易凸顯出自己的優(yōu)勢(shì)，但如果細(xì)數(shù)一下，后排15.6英寸吸頂屏以及后排扶手上的兩塊扶手屏能讓傳祺E9組成整車7屏聯(lián)動(dòng)。
傳祺E9的整車尺寸為5193/1893/1823mm，軸距為3070mm，整車尺寸在目前的中大型MPV中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。但作為MPV，傳祺E9主打的是第二排的乘坐感受。三排的空間則有些劣勢(shì)。
傳祺E9作為廣汽傳祺MPV家族全新插電式混動(dòng)產(chǎn)品，搭載自研2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率140kW，最大扭矩330N·m。插混的優(yōu)勢(shì)讓它即使找不到充電樁，依靠加油站也可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途續(xù)航，設(shè)置強(qiáng)制保電后，傳祺E9也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
結(jié)語(yǔ)：三款車型均可大概率避免充電難、補(bǔ)能慢的問(wèn)題，蔚來(lái)ES6依靠換電站可迅速換電、騰勢(shì)D9的雙充讓它可大幅度縮短補(bǔ)能時(shí)間、傳祺E9依靠插混系統(tǒng)，則更占有一席之地。
