DoNews汽車3月6日消息，2022年，供應(yīng)緊缺、原材料和能源成本增加等因素為汽車產(chǎn)業(yè)帶來諸多挑戰(zhàn)。盡管如此，大眾汽車集團(tuán)整體表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，盈利能力進(jìn)一步提升。這一優(yōu)異成績得益于集團(tuán)良好的定價(jià)紀(jì)律、成本控制及強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤增長25億歐元，達(dá)到225億歐元。2022年，集團(tuán)在戰(zhàn)略執(zhí)行層面取得重大進(jìn)展。其中，保時(shí)捷完成首次公開募股、集團(tuán)電池業(yè)務(wù)子公司PowerCo成立、其首座電池超級工廠于薩爾茨吉特破土動工、純電動ID.4在美國投產(chǎn)、集團(tuán)與地平線合作以加強(qiáng)在中國市場競爭實(shí)力等戰(zhàn)略舉措均備受關(guān)注。
得益于更高配置車型的銷售、不斷優(yōu)化的產(chǎn)品組合以及持續(xù)貫徹的定價(jià)紀(jì)律，集團(tuán)2022年銷售收入增長11.6%，達(dá)2792億歐元。受到半導(dǎo)體短缺、物流鏈中斷以及中國市場供應(yīng)緊張等情況的影響，集團(tuán)總體汽車交付量小幅下降7%，但純電動車型的交付量大幅增加。2022年，集團(tuán)共向客戶交付了57.21萬輛純電動汽車，同比增長26%。集團(tuán)旗下高品質(zhì)純電動汽車車型組合受到了市場廣泛歡迎，純電動車型在集團(tuán)整體交付量中的占比也由此提升至約7%。
2022年，集團(tuán)未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤增長至225億歐元（2021年為200億歐元）；與其對應(yīng)的未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)銷售回報(bào)率為8.1%（2021年為8.0%）。稅前利潤增長9.5%，至220億歐元（2021年為201億歐元）。稅后利潤增長2.6%至158億歐元（2021年為154億歐元）。
汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流為48億歐元（2021年為86億歐元）。出現(xiàn)這一差異，主要是因?yàn)檎麄€2022年供應(yīng)情況不穩(wěn)定以及物流鏈的中斷。這些情況在年底尤為明顯。因此，截至2022年底，成品、原材料和備品庫存占用的運(yùn)營資金明顯高于預(yù)期。預(yù)計(jì)該筆預(yù)期外增加的運(yùn)營資金將在2023年內(nèi)得到釋放。
截至2022年12月31日，集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)凈流動資產(chǎn)增加至430億歐元，其中，保時(shí)捷于2022年9月成功進(jìn)行的首次公開募股獲取資金達(dá)161億歐元。2023年1月，集團(tuán)支付了95億歐元的股東特別股息。
集團(tuán)管理董事會和監(jiān)事會提議將普通股及優(yōu)先股每股股息分別增加1.20歐元，調(diào)整后普通股每股股息為8.70歐元，優(yōu)先股每股股息為8.76歐元，這意味著派息率將增至29.4%。普通股每股收益由上一財(cái)年的29.59歐元增至29.63歐元，優(yōu)先股每股收益由29.65歐元增至29.69歐元。
大眾汽車集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官Arno Antlitz先生表示：“2022年的業(yè)績表明，即使在充滿挑戰(zhàn)的全球背景下，大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展韌性依然得到提升。盡管供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)使集團(tuán)整體新車交付數(shù)量有所下滑，但我們依舊交付了57.21萬輛純電動汽車，營業(yè)利潤也進(jìn)一步提高。穩(wěn)健的業(yè)績成果進(jìn)一步表明，集團(tuán)戰(zhàn)略落實(shí)有著堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。我們預(yù)計(jì)，今年供應(yīng)鏈瓶頸將逐漸好轉(zhuǎn)，大量積壓的訂單將得到交付?！?/p>
大眾汽車集團(tuán)正在加速推進(jìn)轉(zhuǎn)型，并持續(xù)增加對軟件、電池業(yè)務(wù)以及純電動和燃油車型平臺的投資，為將從2024年開始的一系列重大產(chǎn)品發(fā)布做好準(zhǔn)備。因此，集團(tuán)2022年的研發(fā)總支出上漲至189億歐元，其中，研發(fā)支出占汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營收的比例為8.1%。集團(tuán)執(zhí)行嚴(yán)格的投資紀(jì)律，資本支出為127億歐元，占汽車業(yè)務(wù)營收的5.5%。
2023財(cái)年展望
基于大量的現(xiàn)有訂單，以及半導(dǎo)體供應(yīng)和物流鏈問題將在年內(nèi)得到緩解的預(yù)期，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)2023年的汽車總交付量將增至約950萬輛，銷售收入預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)10%至15%的同比增長。在集團(tuán)業(yè)績方面，2023年的營業(yè)銷售回報(bào)率預(yù)計(jì)將在7.5%至8.5%之間。
汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)支出比率預(yù)計(jì)將達(dá)約8%，資本支出占銷售收入的比率預(yù)計(jì)將達(dá)約6.5%。大眾汽車集團(tuán)預(yù)期2023年凈現(xiàn)金流量將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，凈流動資產(chǎn)預(yù)計(jì)將達(dá)到350億至400億歐元之間。該數(shù)字包括與支付110億歐元特別股息和固定股息（2023年到期）相關(guān)的資金流入和流出。投資回報(bào)率預(yù)計(jì)將在12%至15%之間。
2023年的主要挑戰(zhàn)將來自于經(jīng)濟(jì)環(huán)境、日益激烈的市場競爭、不穩(wěn)定的原材料供應(yīng)、能源和外匯市場，以及日益嚴(yán)苛的排放要求。
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2022 |
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2021 |
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% |
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相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) /千 |
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客戶交付量（輛） |
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8,263 |
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8,882 |
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–7.0 |
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汽車銷售量（輛） |
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8,481 |
? |
8,576 |
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–1.1 |
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生產(chǎn)量（輛） |
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8,717 |
? |
8,283 |
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+ 5.2 |
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員工數(shù)（截至2022年12月31日） |
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675.8 |
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672.8 |
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+ 0.4 |
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財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（根據(jù)國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則）/百萬歐元 |
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銷售收入 |
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279,232 |
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250,200 |
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+ 11.6 |
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未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤 |
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22,523 |
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20,026 |
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+ 12.5 |
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未計(jì)入特殊項(xiàng)目的營業(yè)銷售回報(bào)率（%） |
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8.1 |
? |
8.0 |
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|
特殊項(xiàng)目支出 |
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–399 |
? |
–751 |
? |
–46.8 |
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營業(yè)成果 |
? |
22,124 |
? |
19,275 |
? |
+ 14.8 |
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營業(yè)銷售回報(bào)率（%） |
? |
7.9 |
? |
7.7 |
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稅前利潤 |
? |
22,044 |
? |
20,126 |
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+ 9.5 |
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稅前銷售回報(bào)率（%） |
? |
7.9 |
? |
8.0 |
? | ? |
|
稅后利潤 |
? |
15,836 |
? |
15,428 |
? |
+ 2.6 |
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汽車業(yè)務(wù) |
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研發(fā)總支出 |
? |
18,908 |
? |
15,583 |
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+ 21.3 |
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研發(fā)支出比率（%） |
? |
8.1 |
? |
7.6 |
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|
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流 |
? |
29,865 |
? |
32,402 |
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–7.8 |
|
由經(jīng)營活動產(chǎn)生的投資活動現(xiàn)金流 |
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25,058 |
? |
23,793 |
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+ 5.3 |
|
包括資本支出 |
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12,731 |
? |
10,496 |
? |
+ 21.3 |
|
資本支出/銷售收入百分比（%） |
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5.5 |
? |
5.1 |
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|
凈現(xiàn)金流量 |
? |
4,807 |
? |
8,610 |
? |
–44.2 |
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2022年12月31日的凈流動現(xiàn)金 |
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43,015 |
? |
26,685 |
? |
+ 61.2 |
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投資回報(bào)率（%） |
? |
12.0 |
? |
10.4 |
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| ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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金融服務(wù)部門 |
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|
稅前股本回報(bào)率 (%) |
? |
14.0 |
? |
17.3 |
? | ? |
