DoNews汽車1月6日消息，近日，我們從相關渠道獲悉，東風標致408X正式亮相并開啟預訂。作為東風標致打造的全新中型車，408X內部代號P54，官方表示本次408X為原汁原味引入，除了新家族化設計語言加持外，最亮眼的設計莫過于擁有轎跑風格的跨界造型，造型看上去格外的動感。
408X在造型方面與海外版車型基本保持一致，在外觀設計上，新車采用與雪鐵龍C5 X相近的設計理念，跨界設計使其看起來具有十足的運動感，它前臉啟用了無邊界式矩陣進氣格柵，配合兩側家族代表性的獠牙式LED日行燈，造型看上去更具侵略性。
來到車側，408X采用擁有轎跑風格的跨界造型，配合懸浮式車頂、大尺寸輪圈以及較高的離地間隙，也讓408X相比凡爾賽C5 X看上去更顯運動。
溜背式車尾與掀背式尾門則堪稱408X車型上的點睛之筆，家族代表性的獅爪式尾燈組在408X上進行了新的演繹，同時燈組不僅進行了熏黑處理，燈腔內的三段式結構點亮后也有著不俗的辨識度。此外，動感十足的后包圍造型還加入了鍍鉻裝飾進行點綴，以提升尾部的精致感。
408X內飾采用了科技氛圍濃郁的新一代3D i-Cockpit唯我座艙設計，帶給我們強烈的視覺沖擊感。中控臺以駕駛者為中心打造，多功能方向盤采用了賽車式方向盤的造型，操作起來也更為得心應手。中控屏采用10.25英寸與9.7英寸上下雙觸控屏幕設計，保留了部分物理按鍵，換擋區(qū)域則啟用撥桿式電子擋把設計。
408X擁有寬敞的后排空間，其中膝部空間達到188mm，后備廂常規(guī)容積為536L，放倒后可提升至1611升。官方本次未公布國產408X的動力信息，但作為參考，海外標致408X將會推出兩種功率不同的1.6T插混動力系統，全部匹配8擋自動變速箱，擁有功率81千瓦的電動機，不同之處是1.6T發(fā)動機功率分別為180馬力和225馬力。
