DoNews汽車9月20日消息，9月20日，蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門發(fā)布了LMDh項目原型車的技術參數(shù)，該車將參加FIA世界耐力錦標賽（Hypercar組別）和IMSA WeatherTech跑車錦標賽（GTP組別）。
根據(jù)西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest）、國際賽車運動協(xié)會（IMSA）和國際汽車聯(lián)合會（FIA）發(fā)布的LMDh技術規(guī)則，這款車型將搭載含內(nèi)燃機發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)，配能量回收系統(tǒng)，綜合輸出動力高達681馬力。車型采用八缸90度夾角雙渦輪增壓發(fā)動機，由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門自主研發(fā)。
隨著蘭博基尼未來量產(chǎn)車型的全面混動化，LMDh基于品牌下一代超跑的駕駛體驗而打造，是代表特殊動力系統(tǒng)的性能項目，與公司“向金牛座之心前進”的戰(zhàn)略一脈相承。蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門也由此向由混合動力驅(qū)動的賽車運動領域邁進，與蘭博基尼混合動力轉(zhuǎn)型完美契合。
LMDh認證標準套裝所含的能量回收系統(tǒng)主要包含了博世運動部門研發(fā)的MGU電機。能量管理和儲能系統(tǒng)由威廉姆斯前瞻工程（Williams Advanced Engineering）提供，七速混合動力變速箱（代號P1359）由Xtrac公司研發(fā)。
這款新車將于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力錦標賽，極速高達340公里/小時，車重1030千克（根據(jù)賽事規(guī)則，不含燃油和車手）。在尺寸方面，寬度可達2000毫米，長度5100毫米。軸距3148毫米，發(fā)動機最小重量為180千克。
基礎車型的工程調(diào)校由Ligier Automotive聯(lián)合負責，碳纖維部件則由在意大利的HP Composites負責生產(chǎn)，后者是蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門在GT3和Super Trofeo賽事的長期合作伙伴。作為非常成熟的底盤供應商，Ligier Automotive可助力蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門進入全球頂級耐力賽事。憑借靈活架構及與蘭博基尼共同的視野和價值觀，Ligier Automotive也成為蘭博基尼LMDh項目理想的合作伙伴之選。
