如今隨著三胎政策的開放，越來越多的家庭開始選擇MPV車型，MPV車型具有著空間更大，更適合全家人出行等特點，深受消費者的喜歡，而在MPV的細分領(lǐng)域市場中，像GL8，艾力紳等車型已經(jīng)深入人心，GL8更是很多人的首選，畢竟GL8的保值率還是有目共睹的，而在三月份的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜中，GL8和艾力紳卻紛紛上榜，成為了三月份MPV投訴榜單中的前三名選手，接下來我們就來看看它們到底面臨著什么問題。
在車質(zhì)網(wǎng)排行第一名的車輛是上汽通用五菱的寶駿730，說實話，五菱品牌的形象已經(jīng)深入人心，甚至一度被評為“人民需要什么，五菱就造什么”的稱號，如此高標準的稱號讓五菱迅速膨脹，包括旗下所有品牌都開始了造車之路，寶駿730就是一個例子，雖然有著超低的售價，但是在質(zhì)量問題上，很明顯是沒做到位，所以才會產(chǎn)生這么多的投訴。寶駿730的問題有：離合器失效，離合器漏油，半軸滲油，變速箱拖檔，變速箱抖動，車身生銹，變速器無法加速等問題。
可以看到在寶駿730身上，大大小小的問題真的是數(shù)不勝數(shù)。根據(jù)車主反饋， 車輛在提回家的一段時間后，就出現(xiàn)了變速箱一擋嚴重拖擋的問題，投訴之后廠家給車主更換了變速箱總成，但是在后續(xù)的行駛過程中又出現(xiàn)了離合器失效，停車檢查后發(fā)現(xiàn)是分離軸承漏油，給行車帶來非常嚴重安全隱患，聯(lián)系4S店之后得到的回復(fù)竟是費用雙方各出一半，明明車輛還在保修期，卻還讓車主出維修費用，既然這樣三包政策又有何用呢？
同時，在寶駿730的身上，車身生銹的問題也很嚴重，車主表示，車輛左右后門門框固定密封條的導(dǎo)槽銹穿，倒車車輛下雨時車內(nèi)漏雨，并且過了保修期之后廠家也不會協(xié)助車主解決問題，這也讓一些車主產(chǎn)生了額外負擔。
排在投訴榜第二名的是東風本田的艾力紳，在艾力紳的身上投訴的問題就比較多了，并且三大件的投訴是最多的，例如：發(fā)動機/電動機異響，發(fā)動機漏油，發(fā)動機/電動機混動驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換故障，機油乳化和變速箱頓挫等問題，這些問題都是比較嚴重的。我們先來看發(fā)動機/電動機異響的問題，根據(jù)車主的反饋，艾力紳的時速在20公里左右時，發(fā)動機轉(zhuǎn)換電量回收時噠噠噠快速異響，輕踩油門聲音會變得更大。
冷車啟動時異響更大，車艙內(nèi)有明顯的噪音，根本不符合車輛的自身定位。當艾力紳行駛到70000左右的公里數(shù)時，發(fā)動機缸墊還會出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，當車主聯(lián)系客服并表示需要售后服務(wù)時，客服就以已經(jīng)超過三年內(nèi)十萬公里，不能保修。
不過發(fā)動機出現(xiàn)缸墊漏油的情況不是個例，所以有可能就是車輛同一批次生產(chǎn)的問題，廠家不應(yīng)該不檢測就直接表示質(zhì)保期已過，不予維修。
排在排行榜第三位的是上汽通用別克的別克GL8，也是銷量最火爆的車型之一，雖然銷量火爆，但是它面臨的問題卻一點都不少，在投訴問題中可以看到，GL8被投訴的問題有： 前后橋及懸掛系統(tǒng)吃胎偏磨，減震器異響，底盤異響，發(fā)動機異響。發(fā)動機熄火。發(fā)動機怠速不穩(wěn)等問題。從這些問題可以看出別克GL8的質(zhì)量還是有待提升的，我們先來看GL8的吃胎偏磨的問題，這個問題也是廣大車主正在面臨的問題，GL8之所以會產(chǎn)生吃胎偏磨的問題大多數(shù)是因為車輛后橋變形導(dǎo)致的。
根據(jù)車主的反饋，當車輛出現(xiàn)吃胎偏磨的問題之后，車主到4S店檢查，被告知后橋變形需要更換后橋，價格6000多，由車主承擔，但車輛正常使用中出現(xiàn)后橋變形，屬于質(zhì)量問題，應(yīng)該由廠家進行維修。
GL8的發(fā)動機異響問題同樣很嚴重，車主表示，自己的GL8在行駛?cè)Ч镏蟪霈F(xiàn)發(fā)動機異響，4s店更換發(fā)動機，二次更換發(fā)動機行駛14000公里，發(fā)動機再次出現(xiàn)異響，及發(fā)動機檢測不到鑰匙不能正常啟動、兩側(cè)電動門損壞。而4S店能做到的就只是維修發(fā)動機，而不負責其它問題，這讓車主不知該如何是好。
總結(jié)：可以看到，在MPV投訴榜前三名車型中，都是銷量比較火爆的車型，銷量雖然好，但是車輛的出廠檢測和后期的質(zhì)保卻沒有做到位，希望車企可以及時改正，減少車主的用車負擔。
