日前，我們從星途官方獲悉，星途追風(fēng)ET-i于3月2日正式上市，而這款星途追風(fēng)則是一款插電式混動(dòng)版本的車型，根據(jù)官方公布的信息來(lái)看，星途追風(fēng)百公里的綜合油耗將低至震驚眼球的1.0L/100km，據(jù)了解，星途追風(fēng)ET-i的售價(jià)為15-16萬(wàn)元。
我們先不看星途追風(fēng)搭載了多大的油箱和電機(jī)，但看官方公布的油耗數(shù)據(jù)，就已經(jīng)會(huì)吸引一大波消費(fèi)者去關(guān)注了！這也符合了它車輛的命名-追風(fēng)。讓消費(fèi)者可以像風(fēng)一樣的自由的駕駛，確實(shí)，如今上市之后的汽車確實(shí)沒(méi)有一款車可以做到百公里油耗低至一升，這也更讓消費(fèi)者期待它的預(yù)售和試乘試駕。
在外觀方面，星途追風(fēng)ET-i的大致外觀與現(xiàn)款燃油版本車型的外觀相同，從車頭可以看出其實(shí)星途追風(fēng)的外觀設(shè)計(jì)還是很大膽的，車企把進(jìn)氣格柵用到了車頭整個(gè)保險(xiǎn)杠的位置，并且大尺寸的前格柵貫穿了整個(gè)前臉，并且星途的LOGO也被放在了中網(wǎng)的上方，這樣更增加了星途追風(fēng)ET-i的辨識(shí)度。
在內(nèi)飾方面，星途ET-i使用了12.3英寸的貫穿式雙聯(lián)屏，并且星途追風(fēng)ET-i的空調(diào)面板也采用了觸摸式的控制方式，單從這兩項(xiàng)配置來(lái)看，星途追風(fēng)ET-i確實(shí)擁有科技質(zhì)感，車內(nèi)的科技感的很豐富，同時(shí)星途追風(fēng)ET-i還搭載了Lion雄獅智云4.0系統(tǒng)，支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)，在星途追風(fēng)ET-i的高端車型中還擁有實(shí)景導(dǎo)航，人臉識(shí)別和索尼音響等配置，單看配置層面，星途追風(fēng)ET-i也確實(shí)符合它的定位。
在動(dòng)力方面，星途追風(fēng)搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為156匹，峰值扭矩為230N·m，并且星途追風(fēng)ET-i還搭載了星核動(dòng)力ET-i全擎超混（混聯(lián)式變速箱DHT），綜合工況續(xù)航大于1000km，饋電油耗為4.8L/100km，綜合油耗低至1.0L/100km！
總結(jié)：綜合來(lái)看星途追風(fēng)ET-i的售價(jià)和配置，確實(shí)都很符合它的定位，甚至在配置層面它還可以超過(guò)一些主流品牌，這樣的車筆者也確實(shí)心動(dòng)了，這輛車的具體表現(xiàn)我們可以先參考一下它的燃油版本車型，至于具體的車輛表現(xiàn)我們還是等拿到試駕車再為大家測(cè)評(píng)！
