DoNews汽車11月25日消息（盧逸愷）眾所周知，一汽大眾旗下車型搭載的DSG干式雙離合變速箱由于存在質量缺陷問題，在中國出現(xiàn)過大面積的車主維權活動，最終一汽大眾方面也并沒有給出較為讓人滿意的解決方案，其新產(chǎn)品隨后也通過更換濕式雙離合變速箱減輕了問題發(fā)生的概率。
即使貴為大眾旗下高端品牌的奧迪也未能幸免，自2019年起，A4L、A6L等多款旗艦車型都出現(xiàn)了問題，主要變現(xiàn)為車輛低速抖動明顯、異響較大、擋位缺失等，甚至不少車主在提車后回家的路上就遇到了故障。
據(jù)汽車投訴網(wǎng)站車質網(wǎng)顯示，A4L、A6L兩款車針對變速器的投訴一直居高不下，為主要投訴問題。
A4L投訴（圖源：車質網(wǎng)）
A6L投訴（圖源：車質網(wǎng)）
在一眾不同類型的投訴中，最值得注意的是，不少A6L車主都反映車輛在怠速過程中突然自動加速，險些釀成事故。
編號為【641464】的車主表示，愛車剛跑了1300公里左右，就相繼出現(xiàn)了變速箱異響，一擋升二擋自動加速，多次險些出現(xiàn)事故，加油自動跳槍，油箱里程表不準確。除此之外，還出現(xiàn)跑了幾公里，油表里程那里直接顯示少了幾十公里。無鑰匙進入多次失靈。車主對于奧迪的品質十分失望，并表示會聯(lián)系多個有相同問題的奧迪車主，和媒體朋友進行曝光維權。
另一位編號為【629788】的投訴與之相同，車輛在發(fā)生起步怠速滑行過程中突然自動加速，通常在啟動后高發(fā)，需深踩制動才能停下。易發(fā)生在10km/h和14km/h的情況下，自動加速后時速在14-20km左右。在擁堵市區(qū)、停車場等人員密集區(qū)特別危險，多次險些發(fā)生事故并使行人受到驚嚇。
截至目前，一汽大眾奧迪并未對此事進行回應，后續(xù)情況DoNews汽車將持續(xù)關注
