DoNews 汽車10月17日 消息（盧逸愷）日前，汽車投訴網(wǎng)站汽車門網(wǎng)發(fā)布了9月車型投訴排行榜。令人意外的是，長安不僅登頂，甚至兩款車型分別占據(jù)了前二的位置。
圖源：汽車門網(wǎng)
而在另一邊的車質(zhì)網(wǎng)，出現(xiàn)了大量兩款車的車主投訴的現(xiàn)象。據(jù)DoNews汽車統(tǒng)計(jì)，長安UNI-T 2022、2021款投訴量分別為38與169宗，而2020款則是直接飆升到2021宗。從車主投訴的問題來看，大多反映問題為：車機(jī)卡頓反應(yīng)緩慢，倒車黑屏、異響、360 全景影像和車內(nèi)拍照無法使用等問題。而反映最多的為車機(jī)影音系統(tǒng)故障，及變速箱頓挫。
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投訴編號(hào)為【650625】的車主表示，車機(jī)每隔幾天就會(huì)卡死一次，并且最近出現(xiàn)了因?yàn)檐嚈C(jī)卡斯導(dǎo)致了之前車機(jī)卡死的時(shí)候，出現(xiàn)了倒車影像和360環(huán)車影像全部失效的問題，并且?guī)讉€(gè)小時(shí)都無法恢復(fù)，車主表示非常影響用車體驗(yàn)。
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投訴編號(hào)【650487】的車主則是第二次投訴，原因是第一次投訴后問題并未得到解決，并且在高速行駛過程中，突然出現(xiàn)持續(xù)10幾秒中控黑屏的故障，此時(shí)車主發(fā)現(xiàn)期間自適應(yīng)巡航功能是處于關(guān)閉狀態(tài)。對(duì)于這樣驚心動(dòng)魄的故障發(fā)生，卻得到了工作人員“沒問題”的回應(yīng)，這令車主無法接受，結(jié)合自身對(duì)車輛周到的保養(yǎng)以及4S店對(duì)車輛其他問題的解決方法，車主發(fā)出了“我買的是輛車不是請(qǐng)了個(gè)大爺”的感慨。
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涉及變速箱與車機(jī)問題的投訴比比皆是，涉及2020、2021以及2022三款不同年份的車型，可見對(duì)于長安UNI-T來說這已經(jīng)并非一天兩天的問題了。
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而作為9月投訴榜的榜首，銳程CC可以說是“一氣之下”登頂?shù)模瑥?月的12.9投訴指數(shù)猛增到9月的209.7就不難看出。
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從車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)來看，主要涉及2021款車型上，車機(jī)系統(tǒng)卡頓、系統(tǒng)升級(jí)問題是兩款車型投訴指數(shù)較高的主要原因。
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DoNews汽車通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該問題并非最近才出現(xiàn)。去年上半年，各大平臺(tái)上就有人反映長安銳程CC車機(jī)如何升級(jí)并探討破解升級(jí)教程，也有車主直接投訴長安銳程CC車機(jī)無法升級(jí)。由此可以看出，長安銳程CC的車機(jī)無法升級(jí)問題由來已久，雖問題反饋不斷，但并未引起車主的廣泛關(guān)注。直到9月終于令銳程CC車主“忍無可忍”，爆發(fā)了此次的大規(guī)模集體投訴。
投訴編號(hào)為【646767】的車主表示，自己今年6月購買的新車卻用著17年的車機(jī)系統(tǒng)，不僅反應(yīng)慢，而且導(dǎo)航版本太老無法沒用，自帶應(yīng)用豐富性非常低，跟沒有一樣。對(duì)比別款車的車機(jī)，讓自己心里非常不舒服，在咨詢售后后，得到了22款與21款車機(jī)僅版本不一樣，可以選擇置換的回復(fù)，這讓車主無法接受。
值得一提的是，這位車主之前投訴過“變速箱換擋慢，頓挫感強(qiáng)，1-3擋尤為強(qiáng)烈，有種起步三點(diǎn)頭的感覺，3000轉(zhuǎn)才升擋”，但由于沒有解決所以選擇了撤銷。
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與這位車主境遇相同的車主還有很多，絕大多數(shù)都設(shè)計(jì)變速箱頓挫、異響以及車機(jī)的各種問題。
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截至發(fā)稿，長安汽車官方并未對(duì)這兩款車出現(xiàn)的問題與投訴進(jìn)行回應(yīng)，后續(xù)情況，DoNews汽車將持續(xù)關(guān)注。
