DoNews6月10日消息（田小夢） 今日，工信部發(fā)布關(guān)于開展車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點工作的通知。申報主體包括基礎(chǔ)電信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、電子零部件企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)、商用密碼企業(yè)、交通運輸企業(yè)、科研院所，以及網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新應用先進示范區(qū)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)（基地）、智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市等的建設(shè)運營單位等。
通知顯示，此次試點包括車與云安全通信、車與車安全通信、車與路安全通信和車與設(shè)備安全通信四大方向。
車與云安全通信，是在車端與車企云平臺、路側(cè)邊緣云平臺、智能輔助駕駛服務平臺、車載信息服務云平臺、高精動態(tài)地圖服務平臺等車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的車云通信場景下，實現(xiàn)車輛可信接入、車輛定位及感知數(shù)據(jù)的可信采集、車輛狀態(tài)信息的可信上傳、汽車遠程升級可信驗證、基于安全鏈路的可信車云交互等車云通信應用。
面向以上車與云服務平臺通信場景，則要求試點單位研發(fā)建立車云通信身份認證、數(shù)據(jù)加密等技術(shù)能力，實現(xiàn)各類車云通信場景下的身份認證、數(shù)據(jù)機密性和完整性保護，構(gòu)建車云通信安全保障能力。
車與車安全通信，是在重點城市、高速公路、物流園區(qū)、港口、礦山、科技園區(qū)等場景下，實現(xiàn)基于安全通信的輔助駕駛和有條件自動駕駛應用，包括碰撞預警、盲區(qū)預警、變道輔助、異常車輛提醒、編隊行駛等。
面向車與車直連通信場景，試點單位研發(fā)建立車車通信身份認證技術(shù)能力，對具備直連通信功能的C-V2X車型進行證書管理，通過接入相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)安全信任根和工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)安全信任根管理平臺，在車輛駕駛應用場景中開展跨信任域的身份認證，保障多品牌車輛的安全通信，構(gòu)建車車通信安全保障能力。
車與路安全通信，是在重點城市、高速公路、封閉測試場、車路協(xié)同試點路段等場景下，實現(xiàn)基于安全通信的安全預警、效率提升等車路協(xié)同應用，包括紅綠燈提醒及綠波通行、道路交通信息提示、弱勢交通參與者提醒、公交優(yōu)先通行、自動駕駛測試等。
試點單位研發(fā)建立車路通信身份認證技術(shù)能力，要對試點區(qū)域具備直連通信能力的C-V2X通信設(shè)備進行證書管理，通過接入相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)安全信任根和工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)安全信任根管理平臺，開展跨信任域的身份認證，保障本區(qū)域多類路側(cè)設(shè)備與車輛的車路安全通信，構(gòu)建車路通信安全保障能力。
車與設(shè)備安全通信，是實現(xiàn)基于身份認證和加密技術(shù)的車與設(shè)備通信應用，包括用戶手持移動智能終端的車輛遠程控制、車輛信息查詢、安全預警等應用，無鑰匙進入、車載設(shè)備互聯(lián)等車載短距無線通信應用，以及新能源汽車充電應用等。
因此，要求試點單位所研發(fā)的建立身份認證、安全加固等技術(shù)能力，支持各類車與設(shè)備通信場景下的身份認證、數(shù)據(jù)機密性和完整性保護，構(gòu)建車與設(shè)備通信安全保障能力。
通知指出，申報主體要于2021年7月8日前將車聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點申報書一式三份及電子版報工業(yè)和信息化部（網(wǎng)絡(luò)安全管理局）。由各地工業(yè)和信息化主管部門、通信管理局和中央企業(yè)集團公司推薦的申報主體，申報書需加蓋推薦單位印章。
