汽車的“安全性”日益成為了消費(fèi)者購車時(shí)，極為看重的核心要素之一。畢竟“生命大于一切”，一款汽車如果安全性不過關(guān)，其它方面包裝的再怎么“完美”，在發(fā)生碰撞等事故時(shí)都?xì)w于零。
3月25日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2021年中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）首批碰撞測(cè)試成績(jī)，其中，備受消費(fèi)者關(guān)注的奔騰T99不負(fù)眾望，以過硬的安全品質(zhì)直面嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，獲得五星安全評(píng)級(jí)。
挑戰(zhàn)最嚴(yán)苛測(cè)試奔騰T99獲得五星安全認(rèn)證
C-NCAP是中汽研建立的國內(nèi)首個(gè)有關(guān)汽車安全的體系化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過多維度碰撞安全性能測(cè)試，讓人們可以直觀地看到一款車的安全系數(shù)。如今，2018版新規(guī)與全球安全標(biāo)準(zhǔn)同步，由之前的被動(dòng)安全保護(hù)性能評(píng)價(jià)拓展到乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全三部分更全面的評(píng)價(jià)項(xiàng)目，測(cè)試項(xiàng)目更全，且難度系數(shù)更大，被稱為史上最嚴(yán)C-NCAP。在如此嚴(yán)格的C-NCAP測(cè)試中獲得了五星評(píng)級(jí)，奔騰T99的安全實(shí)力得以完美驗(yàn)證。
從具體的測(cè)試項(xiàng)目來看，奔騰T99于2020年12月30日至2021年1月14日分別進(jìn)行了100%正面剛性壁障碰撞測(cè)試、鞭打測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、40%正面偏置碰撞測(cè)試，行人保護(hù)測(cè)試及AEB自動(dòng)剎車測(cè)試，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果令人滿意。憑借多維安全屏障，奔騰T99無畏嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，在同批次測(cè)試車型中的成績(jī)也相當(dāng)搶眼。
“鋼筋鐵骨”，為乘員構(gòu)筑五星安全屏障
即使面對(duì)最嚴(yán)苛的測(cè)試，奔騰T99也敢于“硬碰硬”，如此硬核的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)出奔騰T99在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全性方面所下的深厚“功夫”。
奔騰T99的車身采用了比例達(dá)67%的高強(qiáng)度鋼，在“骨架”方面采用最為堅(jiān)固的加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)，能夠有效分散沖擊力中心，使碰撞產(chǎn)生的巨大動(dòng)能迅速分散至車身各部位，有效防止車身變形，也能最大程度上降低危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，人員受到的傷害。
奔騰T99的加強(qiáng)型3H骨架的車身結(jié)構(gòu)，是由車頂、車門和底盤三個(gè)H形結(jié)構(gòu)組成，再通過車身上多根加強(qiáng)梁組成框架結(jié)構(gòu)，并用高剛性鋼材打造而成，在發(fā)生碰撞時(shí)盡量保證車身架構(gòu)的完整性，防止駕駛艙變形侵占乘員空間，最大程度地保證用戶安全。
“軟硬兼施”，以人為本的行人保護(hù)
行人保護(hù)裝置的目的，在于盡可能降低因碰撞對(duì)行人造成的傷害。當(dāng)行人頭部或軀干與機(jī)艙蓋發(fā)生撞擊時(shí)，能夠獲得更多的緩沖空間，避免與剛性較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)生猛烈的碰撞。
奔騰T99采用吸能式車身結(jié)構(gòu)，配合精心優(yōu)化的前后吸能盒，在行人與車輛發(fā)生碰撞后，沖擊力經(jīng)前/后縱梁、門檻梁、中通道縱梁、橫梁等傳遞到整個(gè)車身，既可有效減少對(duì)乘員艙的直接沖擊，又能保證行人的安全性。
奔騰T99的“硬”優(yōu)勢(shì)與“軟”優(yōu)勢(shì)并非孤立存在，而是相輔相成，只有“軟硬兼施”，才能最終打造全方位的安全保護(hù)，給用戶帶來真正放心的安全駕駛體驗(yàn)。
“機(jī)智過人”，匯集主動(dòng)安全的前沿科技
碰撞試驗(yàn)及行人保護(hù)試驗(yàn)體現(xiàn)的是車型的外在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的安全性，而隨著智能科技的發(fā)展，一款安全性能出色的產(chǎn)品，不僅僅依賴外在質(zhì)量過硬，還要有強(qiáng)大的智能安全實(shí)力。
奔騰T99采用博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)，具備TCS牽引力控制、ABS制動(dòng)防抱死、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助等功能，大大保障了開車過程中的安全性。同時(shí)，奔騰T99還搭載了L2.5級(jí)別智能駕駛，讓駕駛者能通過多功能前視攝像頭系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路情況，完成車道偏離警示(LDW)、自適應(yīng)巡航(ACC)、前防撞警示(FCW)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)等智慧駕駛功能。無論是繁雜的城市道路，還是高速道路，隨心安全已成為奔騰T99最醒目的標(biāo)識(shí)。
展現(xiàn)“機(jī)長精神”，一汽奔騰詮釋使命與責(zé)任
無論是大氣時(shí)尚的外觀、質(zhì)感十足的內(nèi)飾，還是強(qiáng)勁動(dòng)力和先進(jìn)安全配置，奔騰T99都與守護(hù)安全、恪守職責(zé)的機(jī)長精神相得益彰，更意味著專業(yè)、知識(shí)、技術(shù)和責(zé)任，與英勇無畏、敢于擔(dān)責(zé)的“機(jī)長精神”不謀而合，也引發(fā)追求和向往“機(jī)長精神”的用戶共鳴。
而這背后的一切，是一汽奔騰秉承“安全為本，品質(zhì)為先”的理念，對(duì)車輛安全技術(shù)的不懈追求，和對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷強(qiáng)化，持續(xù)為用戶打造值得信賴的安全座駕。印證了一汽奔騰“進(jìn)取不止，Better than Best”的品牌精神，肩負(fù)起奔騰品牌向上的使命與責(zé)任。
據(jù)悉，奔騰T99專屬定制車型“機(jī)長版”將于3月27日正式上市，旗艦品質(zhì)，即將起航。那么，奔騰T99機(jī)長版將會(huì)帶來怎樣的機(jī)長品質(zhì)？又將如何詮釋新時(shí)代的機(jī)長精神？讓每個(gè)人在平凡中成就不凡，讓每個(gè)人都可以做自己人生的“中國機(jī)長”，我們拭目以待。
