當(dāng)陽光驅(qū)散寒冷，每一片大地都會(huì)迎來生命的春天。隨著疫情防控升級(jí)和生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)，車市零售持續(xù)拉升，在辭舊迎新之際呈現(xiàn)出小“牛市”跡象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，1月整體乘用車零售有望達(dá)到209.0萬輛左右，同比增長約21.6%。
2020年逆勢(shì)跑贏大盤、全年銷量增長17.16%的上汽大通MAXUS，也于1月?lián)屪ナ袌?chǎng)先機(jī)，“喜提”開門紅：總銷量達(dá)12,503臺(tái)，同比增長56%，其中國內(nèi)總銷量10,581臺(tái)，同比上漲41%；海外總銷量1,922臺(tái)，同比勁增284%！
2021年穩(wěn)健開局，“多點(diǎn)突破”打法 收獲銷量“全面開花”
2021年是“十四五”的開局之年，也是上汽大通成立十周年。以不斷壯大的產(chǎn)品矩陣全面覆蓋用戶多元用車需求，上汽大通MAXUS收獲了全球用戶的青睞與認(rèn)可，以“開門紅”為2021年拉開序幕。
寬體輕客領(lǐng)域，作為2020年細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍的上汽大通MAXUS寬體輕客家族，1月銷量達(dá)4,669臺(tái)，同比勁增40%，蟬聯(lián)“銷冠”。與此同時(shí)，上汽大通MAXUS輕客新能源領(lǐng)域“拳頭”產(chǎn)品——高階純電輕客EV90也于1月煥新升級(jí)，新增4款mini bus車型及1款超大電量VAN車型，為用戶提供更多元的產(chǎn)品選擇。
上汽大通MAXUS EV90
MPV領(lǐng)域，上汽大通MAXUS以移動(dòng)商務(wù)定制專家G20、大大的商務(wù)MPV G10、全能家旅MPV G50全方位覆蓋MPV細(xì)分市場(chǎng)，1月取得了4,331臺(tái)銷量。同時(shí)，上汽大通MAXUS針對(duì)大家庭出行場(chǎng)景推出的G50PLUS，也已于1月15日首度亮相并即將上市。
上汽大通MAXUS G50 PLUS
隨著皮卡逐步解禁，多功能多用途、象征多元生活的皮卡市場(chǎng)走勢(shì)喜人，上汽大通MAXUS得益于T60與T70皮卡"雙子星"的強(qiáng)勁產(chǎn)品力，2021開年大賣2,990臺(tái)，同比增長214%。1月26日，上汽大通MAXUS T70更迎來改款，在動(dòng)力、拖拽、智能、健康、安全、配置、顏值等方面進(jìn)行7大升級(jí)，全面滿足皮卡用戶對(duì)操控、舒適等領(lǐng)域的更高需求，帶來更精彩的皮卡生活。
2021款上汽大通MAXUS T70
作為新能源技術(shù)先行者，上汽大通MAXUS基于"全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)"的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局，推出了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列等車型，展現(xiàn)全領(lǐng)域的強(qiáng)大定制實(shí)力。1月20日，上汽大通MAXUSEUNIQ 5福祉車亮相，其“無障礙”專業(yè)定制為行動(dòng)不便人士帶來更舒適美好的出行生活。
上汽大通MAXUS EUNIQ 5福祉車
在處于"爆發(fā)前夜"的中國房車市場(chǎng)，上汽大通MAXUS以史無前例的全系原廠房車序列獨(dú)占鰲頭。近日，脫胎于上汽大通房車科技有限公司的房車生活家科技有限公司正式成立。作為全球領(lǐng)先的涵蓋房車旅行全場(chǎng)景的一站式服務(wù)平臺(tái)，房車生活家是上汽集團(tuán)由制造業(yè)向旅游出行領(lǐng)域并舉發(fā)展的重要戰(zhàn)略“落子”。
成立近十年，上汽大通MAXUS從兩年一款產(chǎn)品，到一年推出兩款全新產(chǎn)品、形成五大整車平臺(tái)、新能源汽車業(yè)務(wù)與房車出行平臺(tái)，創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“大通速度”。
“供不應(yīng)求”！高品質(zhì)贏海外大客戶與個(gè)人用戶一致點(diǎn)贊
“大通速度”，不僅體現(xiàn)在快速完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同樣體現(xiàn)在“揚(yáng)帆出?！敝飞?。
在國人的集體記憶里，汽車屬于“舶來品”，沒有人會(huì)想到，有一天國產(chǎn)汽車也能遠(yuǎn)銷海外，以過硬品質(zhì)贏得聲聲贊譽(yù)。
在滿足國內(nèi)用戶用車需求的同時(shí)，上汽大通的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也在向著“國內(nèi)深耕、海外并重”的方向不斷滾動(dòng)式發(fā)展。截至目前，上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷量接近10萬臺(tái)，全球業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng)。
1月，上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)再度取得亮眼成績，海外整體終端零售3478臺(tái)，其中澳新市場(chǎng)終端零售1,788臺(tái)。值得關(guān)注的是，這3478臺(tái)銷量中，有近千位是“心急”的用戶早早支付了定金，上汽大通MAXUS車型在海外可謂“供不應(yīng)求”。以上汽大通MAXUS T60為代表，1月，其僅在澳新和智利市場(chǎng)終端零售銷量分別近千臺(tái)。去年全年，T60在智利皮卡市場(chǎng)占有率排名第四、達(dá)8.59%，在澳洲市占率達(dá)3.7%，紛紛在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)形成行業(yè)突破。
上汽大通MAXUS寬體輕客家族在海外屢獲大單。自推出首款輕客產(chǎn)品V80以來，上汽大通一直是聯(lián)邦快遞、澳大利亞郵政、英國皇家郵政、愛爾蘭國家郵政、挪威郵政、比利時(shí)郵政、DHL，國內(nèi)的京東、順豐和菜鳥物流等全球“遞王”的最佳合作伙伴，以好運(yùn)能裝、智能好開的產(chǎn)品體驗(yàn)，與全球首創(chuàng)的C2B智能定制模式，備受全球“遞王”們的青睞，加冕全球“遞王之車”。
2020年12月，上汽大通MAXUS再度續(xù)寫“遞王”傳奇：挪威郵政喜提70臺(tái)EV80作為郵政運(yùn)輸用車。對(duì)此，有挪威媒體很直接地表示，“他們正在逐步替換傳統(tǒng)動(dòng)力的車型，這次，他們一下子買到了70輛純電動(dòng)上汽大通MAXUS EV80。這就是應(yīng)該用在挪威的車型?！蓖拢壤麜r(shí)郵政批量下單20臺(tái)EV30及10臺(tái)EV80，上汽大通MAXUS全球郵政用車版圖不斷擴(kuò)大。
挪威郵政喜提70臺(tái)EV80作為郵政運(yùn)輸用車
上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品所承載國際品質(zhì)的高價(jià)值，同樣收獲了海外個(gè)人用戶的普遍認(rèn)可與青睞。在2021年1月的沙特達(dá)喀爾拉力賽中，2019年達(dá)喀爾拉力賽輕型車輛總冠軍車主Francisco lopez攜手上汽大通MAXUS T60征戰(zhàn)，最終衛(wèi)冕成功，勇奪2021沙特達(dá)喀爾拉力賽輕型車輛組&SSV組雙料總冠軍！而作為Lopez的賽事補(bǔ)給車輛，T60性能出色，適應(yīng)達(dá)喀爾拉力賽惡劣的比賽環(huán)境，在Lopez的口碑相傳之下，其他兩位賽車手也更換了T60作為此次賽事的補(bǔ)給車輛。
達(dá)喀爾拉力賽冠軍Francisco lopez與他的T60
“走出去”正在成為中國汽車品牌的重要破局方向，上汽大通MAXUS通過定制化、高品質(zhì)產(chǎn)品，贏得了海外大客戶、個(gè)人用戶的一致點(diǎn)贊，以中國品牌立足國際市場(chǎng)，將中國制造升級(jí)成中國智造。
成引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新樣本，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”成果斐然
為什么年輕的上汽大通，擁有遍布海內(nèi)外、如此豐富的產(chǎn)品陣容，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化中動(dòng)作如此之快？這要從它的定制化基因說起。
憑借全球首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，上汽大通早已走出一條“與眾不同”的道路，并成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新樣本。從2017年推出全球首款用戶驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、用戶參與決策的車型D90，到2020年成長為“中國汽車定制專家”，陸續(xù)發(fā)布MPV、房車、皮卡、新能源等全領(lǐng)域定制產(chǎn)品，當(dāng)大家摸著石頭準(zhǔn)備過河時(shí)，上汽大通C2B業(yè)務(wù)模式已通過實(shí)踐走向成熟。
上汽大通南京C2B工廠，以全生命周期聯(lián)通客戶的數(shù)字化體系和能力，在2019年夏季達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇脫穎而出，成為代表全球制造業(yè)最高科技含量及制造水平的“燈塔工廠”，也是唯一一個(gè)上榜的中國汽車工廠。上汽大通也由此成為全球第四次工業(yè)革命下汽車智能制造的“燈塔”，指引著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
上汽大通南京C2B智能定制工廠榮獲達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”榮譽(yù)
百年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，實(shí)力雄厚的汽車品牌不在少數(shù)，為什么只有這個(gè)上汽集團(tuán)旗下最年輕的品牌能成功“走通”、“走好”C2B制造模式呢？很大程度上基于上汽大通企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功。
一切由用戶驅(qū)動(dòng)，不斷收集與運(yùn)用大數(shù)據(jù)，上汽大通在組織架構(gòu)和整體團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)方面開展了一系列舉措。如今的上汽大通，已形成接近400項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的“數(shù)字化工地”，并提出公司要達(dá)到全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流全面貫通。隨著“數(shù)字化工地”完工或交付，上汽大通的全業(yè)務(wù)鏈定制流程也邁向新的臺(tái)階。
1月25日，上汽大通憑借快速完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)文化、人力資源體系建設(shè)與員工可持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)工作，獲得了由國際權(quán)威的杰出雇主調(diào)研機(jī)構(gòu)（Top Employers Institute）發(fā)起的“中國杰出雇主2021（Top Employer China 2021）”年度認(rèn)證，以數(shù)字化為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值、員工價(jià)值與企業(yè)價(jià)值的最大化，成為中國車企在全球人力資源領(lǐng)域又一座“燈塔”。
上汽大通榮獲“中國杰出雇主2021”
在發(fā)展中探索，在探索中進(jìn)步。作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的品牌，上汽大通MAXUS充分發(fā)揮敢想敢拼的“奮斗者”精神和創(chuàng)新意識(shí)，堅(jiān)定走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和C2B智能定制之路的前列，在“十四五”的開局之年迎來銷量“開門紅”。面向未來，致力于推動(dòng)汽車走向“全民定制”時(shí)代的上汽大通MAXUS，將為每位用戶創(chuàng)造更美好的出行生活。
