Ford宣布即將在北美市場推出自動駕駛輔助功能(Active Drive Assist)，該功能幫助駕駛者在美國和加拿大的特定高速公路路段實現(xiàn)安全的“解放雙手”，緩解長途駕駛帶來的壓力和疲勞。
作為Ford Co-Pilot360 ?智行駕駛輔助系統(tǒng)的最新功能之一，自動駕駛輔助功能將陸續(xù)在北美市場的部分2021款Ford車型上搭載，并作為全新純電動SUV Mustang Mach-E的選配功能。首批訂購Mustang Mach-E的車主可選購自動駕駛輔助功能的硬件和軟件， 并可在2021年第三季度通過空中軟件升級（OTA）上線或在經(jīng)銷商店內安裝該功能。
自動駕駛輔助提供“放開雙手”模式，這意味著在北美的特定高速公路上，駕駛可以做到雙手離開方向盤，腳離開踏板的“準自動駕駛狀態(tài)”。安裝在駕駛者面前的紅外攝像頭可實時追蹤駕駛者的視線和頭部位置，在放開雙手模式以及LC智能領航輔助功能開啟時，監(jiān)測駕駛者是否保持對前方路況的關注。當需要駕駛者注意前方路況或接管車輛時，系統(tǒng)會通過儀表盤圖像及聲音進行及時提醒，從而最大化保證駕駛安全。
自動駕駛輔助是基于Ford現(xiàn)有的L2自動駕駛功能“IACC全速域智能自適應巡航控制”的升級版本，并將在未來持續(xù)改進與提升。IACC功能可以實現(xiàn)0-180km/h的速度范圍里，根據(jù)前車速度自動跟車并保持安全距離，搭配TSR交通限速標識識別功能自動調速，以及LC智能領航輔助自動調整方向盤使車輛保持車道中間，在一定程度下解放雙腳，緩解車主駕駛焦慮。值得一提的是，剛剛在國內上市的全新第六代探險者的全系車型就搭載了IACC功能。
當車主不想使用這個功能時，只需輕輕用手微調方向盤就可以接管車輛。同時，車主也完全不必擔心數(shù)據(jù)泄露的問題，因為紅外線攝像頭不會對車內的動態(tài)進行錄制或拍照，并且所收集到的數(shù)據(jù)只保留在攝像頭內。
