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天眼查App顯示，長城汽車股份有限公司于2024年12月2日申請了一項名為“一種車輛控制方法、裝置、整車控制器、車輛和程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，并于2024年12月31日正式公開。該專利的核心技術(shù)在于通過電機補償發(fā)動機實際扭矩與請求扭矩的偏差，確保車輛在換模換擋過程中前橋扭矩的穩(wěn)定性。

根據(jù)專利摘要，該方法首先獲取發(fā)動機請求扭矩和實際扭矩，若前橋扭矩不滿足換模換擋條件，則根據(jù)發(fā)動機實際扭矩的負值確定電機請求扭矩。隨后，保持發(fā)動機扭矩不變，離合器閉合，并按照電機請求扭矩控制前橋扭矩降低至前橋請求扭矩值。當發(fā)動機輪端扭矩與電機輪端扭矩滿足扭矩平衡條件時，變速器控制單元將根據(jù)換模換擋允許信號執(zhí)行換模換擋操作。

該專利的發(fā)明團隊包括穆峰、劉寶、盧娜等多名技術(shù)人員，專利代理機構(gòu)為深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司。長城汽車表示，這一技術(shù)將顯著提升車輛換模換擋的效率和可靠性，為未來智能汽車的發(fā)展提供了新的技術(shù)支撐。

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