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據(jù)新華社報(bào)道，記者從低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2024年工作會(huì)議獲悉，我國(guó)低空產(chǎn)業(yè)管理不斷完善，截至目前，我國(guó)在民用無人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)備案企業(yè)達(dá)600余家，備案產(chǎn)品1800余種，產(chǎn)品數(shù)量超過170萬(wàn)架。

低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1至8月，全國(guó)民用無人機(jī)累計(jì)飛行1946.1萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)15.6%。以無人機(jī)為代表的通用航空器在物流配送、農(nóng)業(yè)指導(dǎo)、氣象探測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)展。

中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》提出，無人機(jī)將無處不在，成為物流快遞、農(nóng)林植保、應(yīng)急搶險(xiǎn)、城市管理、電力巡檢、線路巡查、旅游觀光的主要工具。隨著人工智能、人機(jī)交互、路網(wǎng)云等新技術(shù)的完善和成熟，空中飛行器也將全面普及無人駕駛技術(shù)。

報(bào)告還預(yù)測(cè)，大概兩三年以后，我國(guó)主要大城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)和地面飛行服務(wù)設(shè)施將基本建成，eVTOL也將大批量商業(yè)化。eVTOL的市場(chǎng)價(jià)格也將從千萬(wàn)逐漸降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在兩三百萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，將可能有10萬(wàn)架eVTOL進(jìn)入家庭或成為空中的士。

公開資料顯示，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟于2024年8月3日在北京成立，該聯(lián)盟由中國(guó)民航二所、沃飛長(zhǎng)空、時(shí)的科技、沃蘭特、億航智能、峰飛航空等100多家上下游企業(yè)及行業(yè)科研機(jī)構(gòu)共同發(fā)起創(chuàng)立。