DoNews5月1日消息，空中客車公司發(fā)布截至 2026 年 3 月 31 日的第一季度（Q1）合并財務(wù)業(yè)績報告。
2026 年第一季度，空中客車共獲得 408 架民用飛機訂單（2025 年第一季度：280 架），其中凈訂單 398 架（2025 年第一季度：204 架）。截至 2026 年 3 月底，空客民用飛機儲備訂單為 9037 架；空客直升機共獲得 79 架凈訂單（2025 年第一季度：100 架），截至 2026 年 3 月底，空客直升機儲備訂單為 1060 架；空客防務(wù)與航天業(yè)務(wù)訂單總額增至 50 億歐元（現(xiàn)匯率約合 400.12 億元人民幣），2025 年第一季度為 26 億歐元（現(xiàn)匯率約合 208.06 億元人民幣）。
合并收入同比下降 7% 至 127 億歐元（現(xiàn)匯率約合 1016.3 億元人民幣），2025 年第一季度為 135 億歐元。共交付 114 架民用飛機（2025 年第一季度：136 架），其中包括 19 架 A220 飛機、81 架 A320 系列飛機、3 架 A330 飛機和 11 架 A350 飛機。
空客民用飛機業(yè)務(wù)收入下降 11% 至 84 億歐元（現(xiàn)匯率約合 672.2 億元人民幣），主要受交付量減少和美元貶值的影響；空客直升機交付量增至 56 架（2025 年第一季度：51 架），收入穩(wěn)定在 16 億歐元；空客防務(wù)與航天業(yè)務(wù)收入同比增長 7% 至 28 億歐元。
合并調(diào)整后息稅前利潤總計 3 億歐元（2025 年第一季度：6.24 億歐元）。與空中客車民用飛機活動相關(guān)的調(diào)整后息稅前利潤降至 8100 萬歐元（2025 年第一季度：4.94 億歐元），主要受交付量下降和不利的套期保值利率影響。
A220 項目的產(chǎn)能提升正在進行中，公司仍計劃在 2028 年實現(xiàn)每月 13 架的產(chǎn)能目標；A320 系列飛機方面，普惠公司仍然是產(chǎn)能提升的關(guān)鍵推動者，其產(chǎn)能將影響 2026 年和 2027 年的產(chǎn)量。
因此，公司仍預(yù)計到 2027 年底，A320 系列飛機的月產(chǎn)量將達到 70 至 75 架，之后穩(wěn)定在 75 架。公司繼續(xù)保持 A330 項目 2029 年達到每月 5 架、A350 項目 2028 年達到每月 12 架的產(chǎn)能目標。
空中客車預(yù)計在 2026 年實現(xiàn)：
交付約 870 架民用飛機
調(diào)整后息稅前利潤約 75 億歐元（現(xiàn)匯率約合 600.17 億元人民幣）
客戶融資前自由現(xiàn)金流約 45 億歐元（現(xiàn)匯率約合 360.1 億元人民幣）
