DoNews3月25日消息,3月25日,速騰聚創(chuàng)發(fā)布2025年第四季度及全年業(yè)績(jī)。憑借第四季度1.30億元經(jīng)營(yíng)利潤(rùn),1.04億元的凈利潤(rùn)表現(xiàn),速騰聚創(chuàng)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利,盈利水平遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
同時(shí)機(jī)器人業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng),第四季度銷(xiāo)量達(dá)22.12萬(wàn)臺(tái),同比激增2565.1%;全年銷(xiāo)量達(dá)30.3萬(wàn)臺(tái),同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)1141.8%,登頂機(jī)器人領(lǐng)域總銷(xiāo)量第一。
第四季度,公司激光雷達(dá)總銷(xiāo)量達(dá)45.96萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)183.2%;綜合毛利率達(dá)28.5%,同比提升6.4個(gè)百分點(diǎn);總營(yíng)收7.51億元,其中機(jī)器人及其他產(chǎn)品收入約3.47億元,ADAS產(chǎn)品收入約3.61億元,占產(chǎn)品收入比例分別為49%和51%,夯實(shí)“車(chē)載+機(jī)器人”雙輪驅(qū)動(dòng)格局。
2025年全年,速騰聚創(chuàng)營(yíng)收、銷(xiāo)量、毛利等多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高,盈利能力持續(xù)提升。全年?duì)I收約19.41億元,全年銷(xiāo)量約91.2萬(wàn)臺(tái),全年毛利約5.14億元,同比增長(zhǎng) 81.3%。

隨著機(jī)器人業(yè)務(wù)在企業(yè)營(yíng)收的重要性提升,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)評(píng)價(jià)維度的全面轉(zhuǎn)向,“車(chē)載基本盤(pán) × 機(jī)器人增長(zhǎng)極 × 技術(shù)代差壁壘” 的多維評(píng)價(jià)體系成為衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心框架?;诩夹g(shù)代差護(hù)城河和多元業(yè)務(wù)放量,速騰聚創(chuàng)將在此新框架下占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。
全面領(lǐng)跑機(jī)器人市場(chǎng),雙輪驅(qū)動(dòng)成效顯著
機(jī)器人業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng),成為速騰聚創(chuàng)業(yè)績(jī)超預(yù)期盈利的核心驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)多家第三方數(shù)據(jù),2025年,速騰聚創(chuàng)獲得中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域3D激光雷達(dá)銷(xiāo)冠。
并在細(xì)分領(lǐng)域,獲得全球割草機(jī)器人領(lǐng)域、全球商用清潔環(huán)衛(wèi)機(jī)器人領(lǐng)域、中國(guó)人形機(jī)器人領(lǐng)域、中國(guó)無(wú)人配送車(chē)領(lǐng)域及中國(guó)具身智能機(jī)器人領(lǐng)域激光雷達(dá)產(chǎn)品銷(xiāo)量第一。機(jī)器人業(yè)務(wù)已正式成為公司第二增長(zhǎng)曲線:

車(chē)載方面,基于自研數(shù)字化芯片架構(gòu),公司已構(gòu)建最高至2160線的可量產(chǎn)數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣,全面滿足L2至L4的不同需求,其中EM4作為行業(yè)唯一可量產(chǎn)的超500線數(shù)字化激光雷達(dá),已陸續(xù)搭載于智己LS6、智己LS9、極氪9X等旗艦車(chē)型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。
截至目前,速騰聚創(chuàng)已累計(jì)獲得35家車(chē)企的167款車(chē)型定點(diǎn),助力69款車(chē)型實(shí)現(xiàn)SOP,客戶覆蓋比亞迪、吉利等頭部車(chē)企, 以及多家現(xiàn)象級(jí)新勢(shì)力、頭部SUV車(chē)企業(yè)等。
在國(guó)際市場(chǎng),速騰聚創(chuàng)也累計(jì)獲得14家海外及中外合資品牌的33項(xiàng)定點(diǎn)合作,覆蓋亞太、歐洲、北美所有核心汽車(chē)市場(chǎng),以超70%的市場(chǎng)份額,在2025年合資汽車(chē)品牌激光雷達(dá)供應(yīng)商中排名第一。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)從“眼”到“手”核心部件自研,推出“機(jī)器人之眼”Active Camera系列AC1、AC2及多自由度靈巧手等創(chuàng)新產(chǎn)品,并于2025年底落地首個(gè)具身智能解決方案,以全棧AI能力支持全球首款機(jī)器人“配送小哥”實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)程、高靈巧、高柔性的類(lèi)人操作,并在靈巧手大賽中助力格松科技奪冠。

此外,速騰聚創(chuàng)已深化與英偉達(dá)生態(tài)的協(xié)同,成為NVIDIA Jetson、DRIVE、Omniverse三大生態(tài)系統(tǒng)的首選感知伙伴,為全球汽車(chē)與機(jī)器人頭部企業(yè)提供先進(jìn)的數(shù)字化激光雷達(dá)解決方案。
同時(shí),英偉達(dá)Robotaxi Ready平臺(tái)已聚合比亞迪、吉利、日產(chǎn)、豐田、Lucid、Uber、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、Momenta等多位速騰聚創(chuàng)產(chǎn)業(yè)客戶伙伴,構(gòu)建了覆蓋主流車(chē)企、出行服務(wù)商、L4 企業(yè)的完整生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
技術(shù)代差塑造產(chǎn)品護(hù)城河,龍頭效應(yīng)顯現(xiàn)
從技術(shù)本質(zhì)看,智能汽車(chē)是機(jī)器人的一種特定形態(tài),二者共享以感知、決策、執(zhí)行為核心的通用技術(shù)架構(gòu),激光雷達(dá)的技術(shù)路徑與產(chǎn)品方案具備高度復(fù)用性。隨著機(jī)器人市場(chǎng)在2025年的全面爆發(fā),機(jī)器人業(yè)務(wù)已成為激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)最具成長(zhǎng)性的應(yīng)用方向之一,對(duì)企業(yè)發(fā)展的基本面產(chǎn)生深刻影響。
在此背景下,激光雷達(dá)企業(yè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)正從“車(chē)載前裝搭載量”的單一維度,轉(zhuǎn)向“車(chē)載基本盤(pán)×機(jī)器人增長(zhǎng)極×技術(shù)代差壁壘”的多維框架,這一轉(zhuǎn)變,將更全面地衡量企業(yè)的成長(zhǎng)主動(dòng)性與穿越周期能力,引發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的全面重塑。
作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,速騰聚創(chuàng)始終堅(jiān)持底層技術(shù)創(chuàng)新,以領(lǐng)先行業(yè)至少一年的技術(shù)代差,率先推出滿足客戶發(fā)展需求的高性能高可靠性產(chǎn)品,持續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先占位。
展望2026年,比亞迪、吉利等主流品牌及合資品牌的相關(guān)量產(chǎn)項(xiàng)目將逐步落地,超200萬(wàn)臺(tái)新增定點(diǎn)將在今年逐步釋放,同時(shí),多家合作車(chē)型還將首次搭載純固態(tài)補(bǔ)盲數(shù)字化LiDAR,于今年內(nèi)量產(chǎn)上車(chē)。
機(jī)器人業(yè)務(wù)也將繼續(xù)受益于細(xì)分場(chǎng)景放量和頭部客戶導(dǎo)入,繼續(xù)為公司貢獻(xiàn)極具成長(zhǎng)性的高速發(fā)展空間。得益于強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,速騰聚創(chuàng)已完成400萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)能布局,有望在2026年實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)銷(xiāo)量同比至少增長(zhǎng)兩到三倍。