DoNews3月4日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日發(fā)文表示，作為 2026 年全國人大代表，今年他準備了 5 份建議，分別關于通用人形機器人、科技公益、交通安全文明體系、汽車復合型人才、工業(yè)旅游。
關于加快推動通用人形機器人在智能制造中應用的建議
人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，是未來產業(yè)的重要方向之一。從“人形機器人 + 汽車制造”的實踐來看，人形機器人具有顯著的產業(yè)價值，能降低生產成本并提高生產效率，量產應用后將為我國經濟社會發(fā)展注入新動能。
伴隨通用人工智能技術的持續(xù)突破，我國在人形機器人技術領域，已經形成先發(fā)優(yōu)勢。但是人形機器人的大規(guī)模工程化應用，尚存在工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數量少等突出問題，導致人形機器人還屬于“學徒工”狀態(tài)，尚未真正轉向“正式工”。
關于支持科技公益發(fā)展助力科技強國建設的建議
新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進，科技創(chuàng)新具有投資周期長、成果轉化風險大的特點，需穩(wěn)定持續(xù)經費支持，財政資金難以覆蓋所有探索性、非共識性前沿課題，亟待科技公益“補位”。
近年來，一些公益基金會設立專項研究基金，支持基礎研究、科技成果轉化及人才培養(yǎng)，有效帶動了社會力量資助科技創(chuàng)新，但相關政策缺少針對性的規(guī)定，影響企業(yè)、個人等社會力量，在科技創(chuàng)新領域發(fā)揮更大的積極作用。高校和科研人員對企業(yè)、個人資助的公益項目認可度，也遠遠低于政府資助項目。
關于共建智能汽車時代交通安全文明體系的建議
我國智能網聯汽車產業(yè)邁入高質量發(fā)展新階段，以組合輔助駕駛、有條件的自動駕駛、無人駕駛為代表的技術成果，已經從試驗測試走向規(guī)模化量產和應用階段。汽車智能化加速發(fā)展，給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來新挑戰(zhàn)：智能化技術路線多元，目前難以用統(tǒng)一標準進行規(guī)范；駕駛培訓內容與考核標準，尚未與車輛的新技術、新功能做好銜接配套，未能全面涵蓋智能配置操作；多方協(xié)同治理機制有待優(yōu)化，智能駕駛安全宣傳普及有待加強。筑牢智能汽車時代交通安全文明體系，需要多方加強協(xié)同，共同推動。
關于進一步加快培育智能網聯新能源汽車復合型人才的建議
全球汽車電動化、智能化、網聯化浪潮加速重塑產業(yè)格局，智能網聯新能源汽車是新一輪科技革命和產業(yè)變革的核心載體，既是我國汽車產業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型的關鍵抓手，更是落實“雙碳”目標、建設制造強國、交通強國、網絡強國、數字中國的重要支撐。
當前，產業(yè)競爭已從單點技術比拼，轉向生態(tài)協(xié)同能力較量，人才成為核心競爭力的關鍵支撐，人才能力需求從“單一學科支撐”轉向“復合交叉、系統(tǒng)集成”。加快培育智能網聯新能源汽車復合型人才，是破解人才供需脫節(jié)、應對技術變革挑戰(zhàn)、夯實產業(yè)發(fā)展根基的關鍵舉措。
關于進一步優(yōu)化工業(yè)旅游發(fā)展環(huán)境的建議
隨著新型工業(yè)化深入推進，工業(yè)旅游社會價值日益顯現。以工業(yè)企業(yè)、工業(yè)遺址、工業(yè)博物館為載體的觀光游覽、消費、研學，讓公眾沉浸式體驗工業(yè)文明，直觀展示我國工業(yè)領域的跨越式發(fā)展成就，可以激發(fā)公眾尤其是青少年對科技文化的濃厚興趣，進一步拓展經濟發(fā)展、文化傳播和社會教育等方面的綜合效益。
近年我國工業(yè)旅游加快發(fā)展，滿足了新時代人民群眾的精神文化需求，但也存在例如持續(xù)經營能力不強、精品項目不多、配套服務不全等制約，還需要企業(yè)投入大量資源，亟需有效激勵政策提升企業(yè)開發(fā)積極性。
