撰文 | 許蕓
題圖 | 嵐圖汽車(chē)
“金九銀十”來(lái)了，中國(guó)車(chē)市熱鬧非凡。8月29日，國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展之一的成都車(chē)展如約開(kāi)幕。本屆成都車(chē)展匯聚了中外近120個(gè)汽車(chē)品牌，展示車(chē)輛超1600輛。
不同品牌、不同動(dòng)力、不同價(jià)格帶的汽車(chē)匯聚一堂爭(zhēng)奇斗艷，世界汽車(chē)工業(yè)的最新成就和發(fā)展趨勢(shì)得以呈現(xiàn)在大眾面前。車(chē)企紛紛推出新品，吹響下半年沖刺銷(xiāo)量的號(hào)角。
央企東風(fēng)汽車(chē)傾力打造的高端智慧新能源品牌嵐圖汽車(chē)，攜旗下2026款嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光L、全新嵐圖知音、嵐圖FREE+全產(chǎn)品矩陣亮相成都車(chē)展。值得注意的是，2026款嵐圖夢(mèng)想家在8月29日正式開(kāi)啟預(yù)售，1小時(shí)訂單即突破了10000臺(tái)。而在8月28日正式上市的全新嵐圖知音，上市后僅12分鐘，大定訂單就突破3000臺(tái)。
9月1日，嵐圖汽車(chē)發(fā)布了亮眼的交付量數(shù)據(jù)：8月交付新車(chē)13505輛，同比增長(zhǎng)119%，連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付過(guò)萬(wàn)并保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。
DoNews注意到，近期嵐圖汽車(chē)可謂大動(dòng)作不斷，不僅啟動(dòng)了香港聯(lián)交所上市程序，加速與資本市場(chǎng)對(duì)接，更是接連上新，并正式發(fā)布了全棧自研的嵐海智混技術(shù)。此次成都車(chē)展上，嵐海智混技術(shù)同步登場(chǎng)，展示了智電中樞、超能矩陣兩大技術(shù)體系。
中國(guó)高端新能源乘用車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，有產(chǎn)品有技術(shù)的嵐圖作為東風(fēng)汽車(chē)旗下最具價(jià)值和成長(zhǎng)性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一，如今已然繪制新的發(fā)展藍(lán)圖，展露出更強(qiáng)的發(fā)展空間。嵐圖汽車(chē)的新時(shí)代，來(lái)了。
01、爆款不斷，煥新出發(fā)
嵐圖汽車(chē)身上，承載著推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車(chē)向新能源轉(zhuǎn)型，助力東風(fēng)品牌向上；推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新，打造最佳運(yùn)營(yíng)實(shí)踐的雙重使命。
燃油車(chē)時(shí)代，自主品牌在外資、合資品牌的擠壓下，大多走的是性價(jià)比路線，想要高端化卻久攻而不入。隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸過(guò)渡到新能源汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)的核心技術(shù)變?yōu)槿娂夹g(shù)、高階智駕，中國(guó)企業(yè)占據(jù)了領(lǐng)先地位，嵐圖汽車(chē)等自主品牌有了沖擊高端推動(dòng)品牌向上的底氣和能力。
蓋世汽車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)內(nèi)NOA（智能輔助駕駛）搭載規(guī)模首次突破了100萬(wàn)輛。如今，智能化對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的影響越來(lái)越大，新能源汽車(chē)尤其是高端車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)明顯向智能化轉(zhuǎn)移。
在這樣的趨勢(shì)下，嵐圖汽車(chē)加大智能化發(fā)展力度。2月17日，嵐圖汽車(chē)科技有限公司CEO盧放表示，嵐圖All in智能化，嵐圖旗下所有車(chē)型都將搭載乾崑智駕與鴻蒙座艙，覆蓋MPV、SUV、轎車(chē)，在2025年年內(nèi)全部?jī)冬F(xiàn)。
如今，嵐圖汽車(chē)的承諾到了兌現(xiàn)時(shí)刻。
全新嵐圖夢(mèng)想家作為嵐圖的銷(xiāo)量中堅(jiān)，上市以來(lái)銷(xiāo)量處于高端新能源MPV市場(chǎng)第一梯隊(duì)，2024年一舉奪得年度MPV車(chē)型、年度混動(dòng)MPV桂冠，還獲得了年度風(fēng)尚最佳口碑MPV車(chē)型與2024年度熱銷(xiāo)車(chē)型稱號(hào)，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)其的高度認(rèn)可。
預(yù)售價(jià)格為38.99萬(wàn)元-45.99萬(wàn)元的2026款嵐圖夢(mèng)想家，更是僅開(kāi)啟預(yù)售1小時(shí)訂單即突破10000臺(tái)。據(jù)了解，該車(chē)是新能源領(lǐng)域唯一同時(shí)搭載62.5度超充大電池、智能后輪轉(zhuǎn)向、百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)、華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5和全球首個(gè)AI零重力按摩艙的MPV，為高端MPV市場(chǎng)樹(shù)立了全新價(jià)值標(biāo)桿。
為解決當(dāng)前新能源汽車(chē)用戶的里程焦慮，2026款嵐圖夢(mèng)想家實(shí)現(xiàn)了續(xù)航和補(bǔ)能的雙重突破：作為全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的混動(dòng)MPV，新車(chē)CLTC純電續(xù)航達(dá)350km，是當(dāng)下主流混動(dòng)MPV的2倍，日常通勤、城郊游玩、城際通行全場(chǎng)景都可純電覆蓋；補(bǔ)能效率上，搭載同級(jí)唯一5C超充技術(shù)，峰值充電功率320kW，20%-80%充電僅需12分鐘，真正實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航百公里”，成為全球充電速度最快的混動(dòng)MPV。
正如盧放所說(shuō)，2026款夢(mèng)想家做到了“補(bǔ)能效率秒贏”，“座艙舒適躺贏”，“底盤(pán)素質(zhì)穩(wěn)贏”，“智駕智艙雙贏”，是迄今為止最好的新時(shí)代旗艦MPV！
8月29日的成都車(chē)展上，嵐圖追光L正式迎來(lái)首發(fā)亮相，該車(chē)定位中大型轎車(chē)，外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，智能化上將配備華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，動(dòng)力方面采用全新的三電技術(shù)，CLTC純電續(xù)航為410公里。
值得注意的是，成都車(chē)展開(kāi)幕前一天（8月28日），嵐圖與華為聯(lián)合打造的全新力作——“超空間華系純電SUV”全新嵐圖知音正式上市，該車(chē)分為后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版和超長(zhǎng)續(xù)航乾崑版3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)20.29萬(wàn)元-24.29萬(wàn)元，上市12分鐘大定突破3000臺(tái)。
全新嵐圖知音搭載華為最新一代乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，嵐圖與華為對(duì)此進(jìn)行了13個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保了智能系統(tǒng)在各種路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)。
盧放表示，全新嵐圖知音在開(kāi)發(fā)過(guò)程中投入了超5億元研發(fā)資金，圍繞用戶核心需求進(jìn)行了1202項(xiàng)升級(jí)。
在動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)方面，全新嵐圖知音實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，其前175kW和后230kW黃金動(dòng)力組合帶來(lái)4.3秒的零百加速成績(jī)，配合800V高壓平臺(tái)和全新LFC超級(jí)舒適電驅(qū)，不僅實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)四驅(qū)切換，更以低至13.8kWh/100km的能耗兼顧性能與效率。行業(yè)領(lǐng)先的EDC可調(diào)阻尼懸架和底盤(pán)濾震調(diào)校，讓全新嵐圖知音在高速變道、坑洼路面等場(chǎng)景中依然保持車(chē)身穩(wěn)定與乘坐舒適。搭載的“嵐擎模式”則讓駕駛樂(lè)趣再度升溫，以真實(shí)聲浪與雙撥片操作激發(fā)操控欲望。
而在更早之前的7月12日，“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+正式上市，該車(chē)標(biāo)配華為乾崑ADS 4+鴻蒙座艙?5，售價(jià)21.99萬(wàn)元-27.99萬(wàn)元，上市后15分鐘大定鎖單11583輛，躋身20萬(wàn)-30萬(wàn)元中大型新能源SUV市場(chǎng)Top 3，是繼嵐圖夢(mèng)想家之后的又一爆款。?
在中國(guó)車(chē)市，智能輔助駕駛技術(shù)可謂一張“金字招牌”，在與華為的深度合作下，類(lèi)似嵐圖汽車(chē)這樣追求高端化發(fā)展的車(chē)企，在高端市場(chǎng)的銷(xiāo)量可圈可點(diǎn)，在輿論、品牌形象上也獲得了大量正向曝光。嵐圖汽車(chē)在智能化上與華為深度合作，可謂明智之舉。
02、自研技術(shù)，筑牢根基
背靠在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)樹(shù)大根深的東風(fēng)汽車(chē)，嵐圖汽車(chē)構(gòu)建了一個(gè)覆蓋智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“朋友圈”，涵蓋華為、騰訊等頂級(jí)合作伙伴?！芭笥讶Α辈粌H為嵐圖汽車(chē)提供了優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈支持，更在整車(chē)開(kāi)發(fā)、智能輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了資源共享和技術(shù)互補(bǔ)。
在與各領(lǐng)域巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手實(shí)現(xiàn)共贏的同時(shí)，嵐圖汽車(chē)自身的技術(shù)研發(fā)能力也不容小覷，這也是其產(chǎn)品力真正的根基所在。
當(dāng)前，隨著新能源汽車(chē)滲透率突破50%，車(chē)輛附加配置增多對(duì)電量的需求也在增加，但充電樁建設(shè)不均衡的問(wèn)題依然存在，出行尤其是高峰出行時(shí)對(duì)充電設(shè)施的爭(zhēng)奪現(xiàn)象依然存在。
為更好地緩解新能源汽車(chē)用戶的續(xù)航焦慮問(wèn)題，嵐圖汽車(chē)潛心研發(fā)，在8月22日正式發(fā)布了全棧自研的嵐海智混技術(shù)。作為全球首發(fā)的智能超混800V技術(shù)，它以全域800V系統(tǒng)、5C超充以及大電量電池的綜合技術(shù)方案，在中大型混動(dòng)車(chē)上實(shí)現(xiàn)360-410公里的純電續(xù)航，超過(guò)1400公里的綜合續(xù)航，以及最快12分鐘從20%電量充至80%的超高充電效率，完成中國(guó)新能源領(lǐng)域的重大技術(shù)突破。
嵐海智混以嵐圖ESSA架構(gòu)為基礎(chǔ)，通過(guò)“智電中樞”“超能矩陣”兩大技術(shù)體系讓混動(dòng)車(chē)全程電感，讓混動(dòng)出行進(jìn)入電感十足的新時(shí)代。?
其中，智電中樞通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的智能溫控管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能能量管理系統(tǒng)，行業(yè)首創(chuàng)的智能電池管理系統(tǒng)以及V2G功率全球領(lǐng)先的智能電源終端，用智能化的方案提升補(bǔ)能效率、降低能耗、保障電池安全，全面提升新能源用車(chē)體驗(yàn)。
另外，智電中樞賦能超能矩陣，在高端中大型混動(dòng)車(chē)上，實(shí)現(xiàn)了超大電池、超級(jí)快充、超級(jí)高壓、超級(jí)效能、超級(jí)續(xù)航技術(shù)的融合，讓99%場(chǎng)景都能完全用電，充電速度媲美加油，跑長(zhǎng)途也沒(méi)有續(xù)航焦慮，讓混動(dòng)車(chē)全程電感。
嵐海智混技術(shù)無(wú)疑能為嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)更廣闊的想象空間。一方面，嵐海智混技術(shù)能夠讓混動(dòng)車(chē)擁有媲美純電車(chē)的用車(chē)體驗(yàn)，能夠吸引有續(xù)航焦慮同時(shí)又追求好的用車(chē)體驗(yàn)的客戶群；另一方面，能夠在補(bǔ)能不那么便利的下沉市場(chǎng)、長(zhǎng)途出行等用車(chē)場(chǎng)景開(kāi)拓新的銷(xiāo)量增量空間。
需要注意的是，嵐圖汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)上的成就遠(yuǎn)不止于此。
早在2021年，嵐圖汽車(chē)就和行業(yè)伙伴一起，從0開(kāi)始自主研發(fā)空簧，并搭載在嵐圖FREE上，把原先在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上才能搭載的空簧下探到了30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品上，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)空簧從0到1的落地。真正落實(shí)了如今車(chē)企都在宣揚(yáng)的“技術(shù)平權(quán)”，讓更多人能夠享受到技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的便利。
此外，嵐圖汽車(chē)正向開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)內(nèi)首個(gè)原生智能電動(dòng)整車(chē)架構(gòu)“ESSA架構(gòu)”，自主開(kāi)發(fā)全球首個(gè)兆瓦級(jí)品牌超快充樁“嵐圖VP1000”。
在中國(guó)車(chē)市進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)的今天，“技術(shù)創(chuàng)新”已成為車(chē)企共識(shí)，嵐圖以“自研為根、合作為翼”，取各家所長(zhǎng)的同時(shí)堅(jiān)持自研筑牢產(chǎn)品根基，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系，為發(fā)展注入持久動(dòng)力。
03、沖刺港股，聚焦未來(lái)
雖然嵐圖品牌創(chuàng)立僅5年，卻在殘酷競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)市中取得了有目共睹的交付成績(jī)和品牌口碑，堪稱央企轉(zhuǎn)型范本。
目前，嵐圖已推出嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光、嵐圖知音四款車(chē)，覆蓋SUV、MPV、轎車(chē)品類(lèi)，已完成“三年三品類(lèi) 四年四款車(chē)”的全面布局。伴隨爆款車(chē)型的打造，嵐圖在銷(xiāo)量上不斷創(chuàng)造佳績(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，嵐圖累計(jì)交付汽車(chē)8.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約70%，連續(xù)四個(gè)月躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”；2025年以來(lái)連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。在最新的市場(chǎng)調(diào)研中，嵐圖夢(mèng)想家的用戶凈推薦值NPS高達(dá)84.2%。
隨著近期重磅新車(chē)的密集上市和技術(shù)創(chuàng)新的落地，嵐圖汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)空間勢(shì)必將更加廣闊。
而嵐圖汽車(chē)的發(fā)展還在繼續(xù)。8月22日，港股上市公司東風(fēng)集團(tuán)股份宣布將私有化退市，并申請(qǐng)嵐圖汽車(chē)在香港聯(lián)交所介紹上市。一旦成功上市，嵐圖汽車(chē)將成為國(guó)內(nèi)第5家登陸港股市場(chǎng)的新能源車(chē)企。
作為東風(fēng)汽車(chē)旗下最具價(jià)值和成長(zhǎng)性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一，嵐圖汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿σ幌虮黄毡榭春?。如果能順利登陸香港?lián)交所，不僅能夠拓寬嵐圖融資渠道、提升品牌形象，亦有利于發(fā)展國(guó)際化推動(dòng)嵐圖汽車(chē)出海，充分釋放自身價(jià)值增長(zhǎng)潛力，撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。
嵐圖汽車(chē)的“新生”，正式拉開(kāi)了帷幕。
