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一汽奧迪高管炮轟消費級芯片上車:車不是快消品,絕不拿用戶練手

DoNews7月14日消息,據(jù)快科技報道,近日,有關車規(guī)級芯片和消費級芯片的話題引發(fā)爭議。一汽奧迪銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛發(fā)視頻稱,消費級和車規(guī)級芯片差別很大,汽車不是快消品,奧迪絕不會拿用戶練手。

李鳳剛表示,有的車企認為消費級芯片算力更強,安全也有保障。為什么奧迪品牌不用呢?他進一步解釋稱,車規(guī)級芯片是指通過了國際標準AEC-Q、ISO 26262和IATF 16949等一系列認證的芯片。日常用的手機、電腦、智能家居等消費電子產(chǎn)品上用的是消費級芯片。

汽車和消費電子第一個不同是工作環(huán)境。消費電子一般都用在室內(nèi)舒適的環(huán)境,而汽車要面臨高溫、低溫、雨雪、沙塵、顛簸、震動等更復雜惡劣的環(huán)境,對可靠性的要求更高。

第二個不同是使用壽命,消費電子更新?lián)Q代很快,消費級普遍設計壽命3-5年,而一臺車往往要用10-15年甚至更久,車沒壞芯片壞了也不行。

第三個不同是安全余量,車不是消費電子,不同于手機,車要載著客戶高速行駛,一旦發(fā)生問題,結果往往是致命的。消費級芯片的缺陷率允許到500PPM,也就是每100萬件中允許有500件出現(xiàn)故障。而車規(guī)級芯片缺陷率通常要求低于1PPM(百萬分之一)。

此外,汽車會出現(xiàn)頻繁顛簸,電磁場也更復雜,都要求車規(guī)級芯片具備更高的可靠性、電磁兼容性。李鳳剛稱,在奧迪的造車理念中,車絕不是快消品,始終把保障用戶安全放在第一位,在涉及乘客安全方面,奧迪絕不輕易采用未經(jīng)充分驗證的技術,奧迪絕不拿用戶練手。

一汽奧迪高管炮轟消費級芯片上車:車不是快消品,絕不拿用戶練手
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