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DoNews6月8日消息，今日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博發(fā)文，就“常壓油箱”和“車圈恒大”兩個話題進(jìn)行說明。

關(guān)于“常壓油箱”，李云飛稱比亞迪2021-2023年采用的常壓油箱方案，符合法規(guī)要求。對于PHEV車型長期純電行駛的車輛，每隔一周左右，通過啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，燃燒碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸汽，以達(dá)到排放合規(guī)要求。

后來有部分客戶反饋，因發(fā)動機(jī)定期啟動體驗不好，后續(xù)比亞迪全部切換為高壓油箱方案。

他還指出，浙江某頭部車企2018-2023年，多款PHEV車型也采用常壓油箱方案?！拔覀兿嘈?，他們應(yīng)該也有自己的解決方案，也是符合環(huán)保及法規(guī)要求的?！?/p>

關(guān)于“車圈恒大”，李云飛表示自己在5月30號已有過公開回復(fù)，現(xiàn)在給大家補(bǔ)充更多信息：河北某車企去年下半年以來，持續(xù)發(fā)起汽車行業(yè)“高負(fù)債率”、“財務(wù)造假”、“財務(wù)審計”及“車圈恒大”等話題，煽動輿論并推波助瀾。

去年底，該車企還向深交所、港交所及國家相關(guān)金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)惡意舉報比亞迪，經(jīng)過證券交易所及國家相關(guān)監(jiān)管部門的詳細(xì)調(diào)查，確認(rèn)比亞迪沒有問題。