在股價(jià)持續(xù)半個(gè)月高歌猛進(jìn)后，小馬智行遭遇黑天鵝事件。
2025年5月13日上午，北京亦莊一輛小馬智行無人駕駛測試車輛在行駛中觸發(fā)系統(tǒng)保護(hù)機(jī)制緊急停車，隨后起火。據(jù)小馬智行官方回應(yīng)，車輛因檢測到狀態(tài)異常自動(dòng)?？?，未發(fā)生碰撞事故且無人員傷亡。
然而，現(xiàn)場視頻顯示車輛?？坑诰G化帶旁，車身嚴(yán)重受損并伴隨濃煙和明火，部分目擊者與媒體報(bào)道稱車輛“撞上綠化帶后起火”。
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)
目前具體原因仍在調(diào)查中，有媒體報(bào)道，經(jīng)開區(qū)城市運(yùn)行局工作人員透露“車輛系二次點(diǎn)火時(shí)起火”；還有微博用戶爆料稱公司初步排查指向電池老化問題。
無論具體原因是什么，對小馬智行來說，都暴露了在車輛硬件安全方面可能存在風(fēng)險(xiǎn)。
今年3月，小馬智行獲得了北京南站自動(dòng)駕駛出行商業(yè)化試點(diǎn)許可，根據(jù)小馬智行App顯示，其Robotaxi現(xiàn)階段支持北京（亦莊）、上海（嘉定）、廣州（南沙）和深圳（前海/后海），其中亦莊有上百輛車投入運(yùn)營。不過目前北京亦莊區(qū)域已經(jīng)暫停運(yùn)營，DoNews嘗試在小馬智行App上預(yù)約送站，發(fā)現(xiàn)北京區(qū)域已不可選。有媒體報(bào)道稱，原因是小馬智行正在進(jìn)行全面的車輛檢查。
而此時(shí)，又正值小馬智行被傳計(jì)劃提交香港上市申請的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。受事故影響，其美股股價(jià)進(jìn)入拐點(diǎn)。此前自4月22日至5月12日，小馬智行股價(jià)由4.16美元上漲至20.07美元，漲幅高達(dá)382.45％，而最近三日，股價(jià)已經(jīng)連續(xù)下跌至16美元左右。
作為全球Robotaxi第一股，小馬智行成立于2016年，2024年11月27日正式在納斯達(dá)克上市。不過2024年，小馬智行的虧損高達(dá)2.75億美元，現(xiàn)金流雖然相對充裕，但主要依賴融資。
對此，小馬智行董事會(huì)主席、聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍不久前曾在采訪中表示，Robotaxi的盈利取決于車的數(shù)量，今年要在重點(diǎn)城市集中投放，做好“樣板工程”，讓用戶喜歡使用，未來更利于推廣。
但這次事件，顯然給小馬智行的加速跑踩了一腳剎車。安全對任何駕駛來說都是第一位的，如果不能保證安全性，那么無論是獲得用戶的認(rèn)可還是提高運(yùn)用車輛的數(shù)量都是不可能的。
此次事件可能是Robotaxi第一次“起火”，也引發(fā)了公眾對無人駕駛技術(shù)安全性的激烈討論。尋找具體原因，明確具體責(zé)任，還有解決問題根源，是小馬智行急需要做好，并對外公開的事情，小馬智行的危機(jī)應(yīng)對能力正面臨考驗(yàn)。
在5月14日，小馬智行發(fā)布公告稱，和聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO樓天城已分別簽署自愿延長股份鎖定期協(xié)議，延長時(shí)間540天，涉及股份約占已發(fā)行普通股的22.9％。彭軍預(yù)測小馬智行會(huì)在2028年、2029年左右實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但同一時(shí)間發(fā)生的事故，以及隨后股價(jià)的下降，也給其未來的發(fā)展蒙上了一層陰影。
畢竟，在競爭白熱化的自動(dòng)駕駛賽道，安全比量產(chǎn)更重要。
