撰文 | 許? 蕓
編輯 | 楊博丞
題圖 | 吉利汽車
吉利汽車的電動化、智能化追擊戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
3月3日晚間，吉利在海南三亞舉辦了“吉利AI智能科技發(fā)布會”，宣布吉利銀河系列正式升級為“吉利銀河品牌”，并正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，真正實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)與安全平權(quán)。
“吉利銀河品牌將以全面領(lǐng)先的智能科技邁向百萬銀河時代，我們將致力于成為新能源精品車的引領(lǐng)者。”吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示。
經(jīng)歷《臺州宣言》后的系列改革，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅曾說的“吉利汽車重新輝煌的曙光”似乎真的來了。
一、整合狂追進(jìn)度
近幾年的吉利，一直在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛，“掉隊(duì)”一詞是外界給予吉利新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r的注解。
2022年，吉利銷量增長到143.3萬輛，乘著新能源汽車東風(fēng)騰飛的比亞迪銷量卻暴漲到了186.85萬輛，奪走吉利坐了5年的“自主一哥”位置。
2024年，是吉利的變革之年，吉利的發(fā)展出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。在優(yōu)化燃油汽車產(chǎn)品線并聚焦暢銷產(chǎn)品后，吉利燃油車銷量在上半年實(shí)現(xiàn)了20%的增長，銷量達(dá)到63.55萬輛，拿回燃油車自主第一之位。同時，吉利新能源車型（含吉利、領(lǐng)克、極氪）銷量32.02萬輛，同比增長達(dá)到116.9%。
“吉利汽車新能源銷量占比大幅提升，燃油車重新回到自主品牌第一名，已經(jīng)看到了吉利汽車重新輝煌的曙光。”桂生悅在8月21日舉辦的中期業(yè)績發(fā)布會上表示。
一個月后，吉利控股集團(tuán)正式發(fā)布《臺州宣言》，將通過“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”五大舉措，聚焦汽車主業(yè)，布局科技生態(tài)，提升競爭力。該宣言宣告吉利進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段。
在戰(zhàn)略整合上，全面梳理吉利各業(yè)務(wù)板塊，厘清業(yè)務(wù)定位，制定中長期發(fā)展目標(biāo)，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合，進(jìn)一步明晰各品牌定位，理順股權(quán)關(guān)系，減少利益沖突和重復(fù)投資，提高資源利用效率。
此后，吉利開始進(jìn)行大刀闊斧的整合。10月宣布吉利新能源將聚焦打造銀河，幾何則將并入銀河，成為銀河的智能精品小車系列面向市場；11月極氪宣布將從吉利控股集團(tuán)、沃爾沃手中收購領(lǐng)克股權(quán)，收購?fù)瓿珊?，極氪將持有領(lǐng)克51%股份。
極氪CEO安聰慧表示，極氪與領(lǐng)克合并后，研發(fā)成本和優(yōu)化支持部門的費(fèi)用能降低10-20%左右。供應(yīng)鏈層面上，在規(guī)?；瘏f(xié)同作用下，整車的BOM成本降低5-8%完全沒有問題。
從2024年銷量情況來看，吉利的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型無疑取得了不錯的成績。2024年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)銷量217.66萬輛，同比增長32%。其中，新能源汽車銷量88.82萬輛，同比增長91.89%；銀河全年銷量49.44萬輛，同比增長80%。
圖源：DoNews攝
值得注意的是，吉利的新能源汽車滲透率終于追趕上了車市大盤進(jìn)度。2024年7月，新能源汽車的國內(nèi)零售滲透率首次突破了50%的門檻。而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，吉利在2024年保持了新能源滲透率連續(xù)5個月突破50%的戰(zhàn)績，12月新能源滲透率更是突破了58.6%。
今年1月，吉利汽車總銷量為26.67萬輛，其中新能源車銷量12.11萬輛，同比增長約84%，新能源車滲透率約為45.39%。2月，吉利汽車總銷量20.49萬輛，其中新能源車銷量9.84萬輛，新能源車滲透率約為48.04%。
如今，吉利的資源整合還在繼續(xù)。在3月3日晚間舉辦的吉利AI智能科技發(fā)布會上，淦家閱宣布，專為多孩家庭打造的高品質(zhì)、高性能的電動MPV翼真L380將正式并入銀河，并且吉利銀河系列也將正式升級為吉利銀河品牌。
整合之后，吉利銀河品牌的產(chǎn)品矩陣將會得到進(jìn)一步的完善，包含精品小車系列、主流精品車系列，高端MPV系列，涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。
二、力推智駕平權(quán)
電動化、智能化改變了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也使得中國車企從外資品牌的圍剿中突圍出來。這場從燃油車到新能源汽車的革命中，上半場是電動化之爭，下半場是智能化之爭，隨著新能源汽車滲透率邁過50%的分界線，車企之間的競爭焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能化。
大模型、城市NOA、端到端、自動駕駛輔助等智能技術(shù)幾乎已成為車企宣傳新能源汽車技術(shù)的必備詞，在潛移默化之中，智能化對消費(fèi)者購車決策的影響越來越大。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2024年國內(nèi)NOA（智能輔助駕駛）搭載規(guī)模首次突破了100萬輛。
2月10日，比亞迪喊出“全民智駕”的豪言壯語，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪全系車型將搭載高階智駕技術(shù)，讓全民智駕成為可能，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格10萬元以下的海鷗。
雄心勃勃的吉利自然是不甘于落后的，它要書寫的，是“AI+車”的故事。
吉利自信表示，其是全球唯一完成全域AI智能化布局的車企。目前，GEA智能新能源架構(gòu)、雷神EM-i超級電混、星睿AI云動力、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應(yīng)用于架構(gòu)、動力、底盤、座艙等智能汽車全域。吉利還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了全場景的智能體驗(yàn)，成為AI造車的第一車企。
在3月3日的“吉利AI智能科技發(fā)布會”上，吉利正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。
吉利稱，千里浩瀚是更安全的智駕系統(tǒng)，吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載千里浩瀚，真正實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)與安全平權(quán)。在智駕算力上，吉利聯(lián)合階躍星辰、千里科技、星紀(jì)魅族等成立了星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬卡級別，綜合算力提升到了23.5EFLOPS，中國車企算力第一。
圖源：DoNews攝
“千里浩瀚的發(fā)布，意味著我們將全面加速‘AI+智駕’戰(zhàn)略的落地進(jìn)程，千里浩瀚將覆蓋吉利集團(tuán)各品牌全系不同價位的車型，擁有行業(yè)最大的軟硬件帶寬，可滿足不同用戶的差異化需求，讓更多用戶能享受‘全國都能開，哪里都好開’的智駕體驗(yàn)。”吉利控股集團(tuán)首席智駕科學(xué)家陳奇表示。
據(jù)陳奇介紹，千里浩瀚規(guī)劃了5個不同層級的智駕方案，而不管哪個方案，安全都是前提。
千里浩瀚5大層級智駕方案分別是H1、H3、H5、H7、H9，作為起步配置方案的H1算力也超過了100TOPS，遠(yuǎn)超行業(yè)同級的最高標(biāo)準(zhǔn)。最頂級的H9方案具備全冗余、全備份的L3架構(gòu)，支持行業(yè)最大車端算力的雙Thor U芯片，是首個具有量產(chǎn)落地能力的L3級智能駕駛解決方案。
圖源：DoNews攝
而陳奇自身，更是親自坐進(jìn)搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)的吉利銀河試驗(yàn)車，測試時速120km/h情況下的AEB緊急剎停功能?！敖衲晡覀儗⑼瞥龈哌_(dá)130公里的剎停能力，行業(yè)也絕對領(lǐng)先。”陳奇說道。
陳奇總結(jié)道，相比整個行業(yè)，吉利在智駕發(fā)展上有三大優(yōu)勢：第一，吉利擁有行業(yè)最大體量的車輛優(yōu)勢以及行業(yè)最大的安全場景的數(shù)據(jù)積累，龐大的車輛基數(shù)和行駛里程，積累了海量的安全產(chǎn)品數(shù)據(jù)；其次，對安全經(jīng)驗(yàn)的傳承，沃爾沃對安全的極致追求和經(jīng)驗(yàn)積累，如今也已完美地融入到吉利自家解決方案的開發(fā)中；再次，集團(tuán)在AI領(lǐng)域的積極布局和大力投入，為自家發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力。
據(jù)介紹，吉利具備L2級智駕能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實(shí)際行駛數(shù)據(jù)累計(jì)百億公里。
隨著吉利的大力推動，中國車企之間的智能化之爭勢必將更加精彩。
三、劍指百萬
吉利雄心勃勃，立下百萬目標(biāo)。淦家閱表示，“吉利銀河品牌將以全面領(lǐng)先的智能科技邁向百萬銀河時代，我們將致力于成為新能源精品車的引領(lǐng)者?！?/p>
當(dāng)前，中國車市打響了一場“高配低價”的新型價格戰(zhàn)，各大車企紛紛走起了“高質(zhì)價比”路線，不僅卷價格，還要卷價值。
在“吉利AI智能科技發(fā)布會”上，吉利推出了“銀河旗艦雙子星”：煥新上市的智能純電旗艦全新吉利銀河E8、吉利銀河品牌首款B+級旗艦電混轎車吉利銀河星耀8 EM。
據(jù)介紹，全新吉利銀河E8實(shí)現(xiàn)了“顏值、駕享、安全、科技、豪華”五大越級，是20萬級唯一搭載800V四驅(qū)+激光雷達(dá)的B級純電車型，上市限時先享指導(dǎo)價14.98-19.88萬元。
圖源：DoNews攝
而吉利銀河星耀8 EM基于全新電混專屬架構(gòu)打造，車長超5m，CLTC工況饋電油耗低至3.67L/100km，全系標(biāo)配千里浩瀚高階智駕，將以體魄、質(zhì)感、享受、性能、智能五方面的“豪華”作為核心競爭力，目標(biāo)直指細(xì)分市場銷量榜首位置。
圖源：吉利汽車
目前，千里浩瀚H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產(chǎn)品，都將全系搭載不同層級的智駕方案。下半年，吉利銀河品牌還將發(fā)布一款搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，擁有頂級算力的旗艦產(chǎn)品。
為了達(dá)成百萬銀河的目標(biāo)，吉利銀河在“增配”打價值戰(zhàn)的同時，不僅沒漲價，還打起了限時降價牌，公布了全系在售車型3月限時先享指導(dǎo)價，包括銀河E8、銀河E5、星愿、銀河L7 EM-i、銀河星艦7 EM-i、銀河L6 EM-i等在內(nèi)，降幅在數(shù)千元不等。
圖源：DoNews攝
“吉利堅(jiān)持不打價格戰(zhàn)，而是要打技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、道德戰(zhàn)?！?月5日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福再度強(qiáng)調(diào)吉利對于價格戰(zhàn)的態(tài)度。
雄心勃勃的吉利，將在處于白熱化競爭中的中國車市拼出怎樣的戰(zhàn)績，拭目以待。
