DoNews3月5日消息，2025 年全國(guó)兩會(huì)啟幕，作為第十四屆全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬聚焦科技企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)與難點(diǎn)，提交了 4 項(xiàng)建議：
《關(guān)于推動(dòng)支持高智能等級(jí)人形機(jī)器人加速商業(yè)化普及的建議》
《關(guān)于推動(dòng)在停車(chē)場(chǎng)開(kāi)展低速無(wú)人駕駛，實(shí)現(xiàn)無(wú)人停取車(chē)能力的建議》
《關(guān)于推動(dòng)智能駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的建議》
《關(guān)于加快構(gòu)建 eVTOL 航空器駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理體系的建議》
何小鵬認(rèn)為機(jī)器人可分為五個(gè)智能等級(jí)：L1 級(jí)（完全由人控制）、L2 級(jí)（基礎(chǔ)輔助智能）、L3 級(jí)（具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督）、L4 級(jí)（自成長(zhǎng)智能）和 L5 級(jí)（完全自主智能）。當(dāng)前人形機(jī)器人還接近自動(dòng)駕駛的 L2 初級(jí)階段，但都期望盡早實(shí)現(xiàn)可量產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的 L3 初階能力。
何小鵬建議參考新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初期市場(chǎng)培育的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)智能化程度高的 L3 級(jí)別通用人形機(jī)器人面向企業(yè)用戶（toB 端）和個(gè)人消費(fèi)者（toC 端）的銷(xiāo)售，制定“L3 級(jí)別通用人形機(jī)器人銷(xiāo)售補(bǔ)貼政策”，加速 L3 級(jí)別人形機(jī)器人商業(yè)化普及和規(guī)?；鲩L(zhǎng)。
在智能駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，何小鵬建議相關(guān)主管部門(mén)加快修訂《道路交通安全法》，明確不同級(jí)別智能駕駛汽車(chē)的事故責(zé)任劃分，并出臺(tái)智能駕駛保險(xiǎn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指引，為保險(xiǎn)公司和車(chē)企提供明確指導(dǎo)，規(guī)范智能駕駛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
同時(shí)，鼓勵(lì)車(chē)企與保險(xiǎn)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)適配智能駕駛的保險(xiǎn)產(chǎn)品，結(jié)合不同技術(shù)路線和風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，合理確定保險(xiǎn)費(fèi)率和保障范圍，并通過(guò)數(shù)據(jù)共享優(yōu)化保險(xiǎn)精算模型，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)需求，加快中國(guó)汽車(chē)行業(yè)向智能汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型。
