DoNews3月4日消息，2月28日，2025 MotoGP賽季的揭幕戰(zhàn)在泰國武里南府的“暢”賽車場（Chang International Circuit）拉開帷幕。這也是QJMOTOR第四度征戰(zhàn)國際賽場。
經(jīng)過三年摸爬滾打之后，QJMOTOR已經(jīng)消化吸收了大量的賽事經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，并將其投入到量產(chǎn)車研發(fā)之中。2025賽季，QJMOTOR與西班牙頂尖賽車機構MSI強強聯(lián)手，以煥然一新的Frinsa MSI車隊形象再度登場。
美中不足的是，車隊的主力車手之一，賽吉奧·加西亞（Sergio Garcia）在一周前的赫雷茲季前測試期間受傷，無法參加賽季揭幕戰(zhàn)。
賽吉奧在賽前向車隊報來平安，他的右手掌骨手術已經(jīng)順利完成，正在MSI位于馬德里的身體機能提升中心積極進行復健訓練。
針對運動創(chuàng)傷康復所建立的身體機能提升中心是MSI在賽車技術和車手培養(yǎng)之外另一個獨具特色的專業(yè)領域，相信這個曾經(jīng)幫助知名車手馬克·馬奎斯（Marc Márquez）重回巔峰的康復中心也能夠幫助賽吉奧早日康復回到賽場。
QJMOTOR與MSI通力合作，在不足一周的緊迫時間窗口內(nèi)順利完成了代班車手的遴選、調(diào)度和到位。上賽季MotoE年度季軍車手奧斯卡·古鐵雷斯（óscar Gutiérrez）成為賽吉奧的替代人選，在泰國站與伊萬·奧托拉（Ivan Ortola）搭檔上場。
泰國人民對賽車運動的熱愛已是不言而喻，而“暢”賽車場以其獨特的賽道布局和變幻莫測的天氣狀況聞名。今年的揭幕戰(zhàn)期間，賽道上方晴空萬里，但40攝氏度的高溫和濕度考驗著每一位參賽者的體能和心理。
而這也是QJMOTOR收集極端工況數(shù)據(jù)的難得機會，兩位車手都得到了火力全開的指令，無論自由練習還是排位賽，他們都盡可能地壓縮在維修站里的休整時間，毫無保留地在場上盡情拼搏。
今年的Moto2級別吸引了30名頂尖車手參賽。往年成績突出的佩德羅·艾考斯塔（Pedro Acosta）再一次展示了其驚人的適應能力和賽車策略。
而以升班馬身份首登Moto2賽場的奧托拉快速進入競技狀態(tài)，在周六進行的第一回合排位賽中一舉獲得第5位，以0.075秒之差與第二回合排位賽失之交臂，獲得了第19位的正賽發(fā)車位。代班車手奧斯卡則從第28位發(fā)車。
周日午后進行的正賽環(huán)節(jié)中，奧托拉實施了非常成功的發(fā)車戰(zhàn)術，在第一圈就突出重圍完成了三個位置的超越，上到升第16位，并在隨后的22圈正賽中進行了積極的拼搶，頻繁與對手交手過招。
受超過57攝氏度的賽道高溫影響，奧托拉的輪胎快速磨損殆盡，因此在正賽的最后幾圈不得不放慢節(jié)奏保證安全完賽，最終以第22位順利完賽。他的隊友奧斯卡則以第25名完成比賽。
本賽季，QJMOTOR在Moto3組別也與MSI達成了賽道數(shù)據(jù)共享合作。每場比賽結束后，QJMOTOR將收獲兩臺輕量級單缸Moto3賽車，以及兩臺中量級三缸Moto2賽車的全維度賽道數(shù)據(jù)。這些寶貴的數(shù)據(jù)將為QJMOTOR運動型產(chǎn)品線的技術進化帶來至關重要的推動作用。
3月14-16日，賽事將移師南美，在阿根廷展開本賽季第二輪角逐，QJMOTOR的主力車手賽吉奧將有望在這一站回歸，屆時歡迎大家繼續(xù)關注QJMOTOR的賽場動態(tài)。
