DoNews2月27日消息，據(jù)汽車像素等多個(gè)媒體報(bào)道，奔馳中國(guó)26日啟動(dòng)裁員，裁員比例約為 15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個(gè)體系，公司主體主要是梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司，研發(fā)體系暫未涉及。
被裁員工除了可以獲得 N+9 的賠償外，如果未來(lái)兩個(gè)月沒(méi)有入職新公司，奔馳中國(guó)還會(huì)為其額外發(fā)放 3 月和 4 月的工資。這意味著，奔馳中國(guó)最高的賠付相當(dāng)于 N+11。
一位接近奔馳中國(guó)的人士表示，這次是 “普裁”，銷售、金融兩家公司幾乎每個(gè)部門都參與了。被裁的員工中，大比例是 “無(wú)固定期限” 勞動(dòng)合同的雇員。
按照奔馳中國(guó)的傳統(tǒng)，員工首次簽約的合同期限一般是簽三年，第一次續(xù)簽的合同期限一般是兩年，再次續(xù)簽，會(huì)簽訂無(wú)固定期限的勞動(dòng)合同。這意味著，很多被裁員工，都在奔馳中國(guó)工作了五年以上。
對(duì)于奔馳中國(guó)各個(gè)板塊的員工而言，裁員的消息從去年下半年開(kāi)始流傳。公布裁員的前一天，2 月 25 日，奔馳中國(guó)剛剛開(kāi)完 Town Hall（員工大會(huì)），梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松親自到場(chǎng)主持。一位參與的員工表示，會(huì)上雖然沒(méi)有明確提及裁員，但對(duì)于將發(fā)生的事情，大部分員工已有心理準(zhǔn)備。
就在一周之前，2 月 20 日，奔馳發(fā)布了 2024 財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告，全年?duì)I收為 1456 億歐元（約合人民幣 11126 億元），同比下降 4.5%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）為 136 億歐元（約合人民幣 1035 億元），同比下降 31%；凈利潤(rùn) 104 億歐元（約合人民幣 794 億歐元），同比下降 28%。
對(duì)于業(yè)績(jī)的下滑，奔馳解釋稱，主要是因?yàn)殇N量減少，尤其在中國(guó)市場(chǎng)。2024 年奔馳在華銷量為 71.4 萬(wàn)輛，同比下滑 6.7%。中國(guó)是奔馳的最大單一市場(chǎng)，這導(dǎo)致其全球銷量同比下降 3% 至 198.3 萬(wàn)輛。
銷量的下滑影響了奔馳中國(guó)區(qū)域的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。2024 年，奔馳在中國(guó)的營(yíng)收為 231.39 億歐元（約合人民幣 1759 億元），同比下降 8.5%。
奔馳預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)的壓力，還會(huì)持續(xù)數(shù)年，因此至少在 2027 年之前，會(huì)持續(xù)推進(jìn)固定成本的削減舉措。
財(cái)報(bào)會(huì)上，康林松稱，“為了確保公司的競(jìng)爭(zhēng)力，我們正在采取措施，使公司更快、更精簡(jiǎn)、更強(qiáng)大?！?裁員即是舉措之一，除了中國(guó)區(qū)域，奔馳也會(huì)在其他國(guó)家和地區(qū)推進(jìn)裁員。
