DoNews2月19日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌保時(shí)捷將在未來四年裁員1900人，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求疲軟以及“地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的挑戰(zhàn)”。
2月13日，保時(shí)捷表示，其計(jì)劃通過提前退休和補(bǔ)償性裁員等自愿措施，減少其德國(guó)祖文豪森（Zuffenhausen）和魏斯阿赫（Weissach）工廠的員工數(shù)量，并將對(duì)招聘新員工采取“限制性措施”。報(bào)道稱，保時(shí)捷的目標(biāo)是到2029年將上述兩個(gè)工廠的員工數(shù)量減少15%。
保時(shí)捷正在努力應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求下降的問題，并且去年已經(jīng)下調(diào)電動(dòng)汽車目標(biāo)。向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，讓保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)付出了高昂的代價(jià)，在中國(guó)市場(chǎng)的交付量大幅下降，進(jìn)一步加大了其削減成本的壓力。
在勞動(dòng)力和能源價(jià)格昂貴的德國(guó)，保時(shí)捷正效仿大眾的做法，試圖削減其在德國(guó)的生產(chǎn)成本。去年年底，大眾汽車與工會(huì)領(lǐng)袖達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃在未來五年內(nèi)削減產(chǎn)能并裁員3.5萬人。根據(jù)彭博社的報(bào)道，到2030年，保時(shí)捷所有德國(guó)員工的工作保障協(xié)議仍然有效，這意味著在此之前采取的是自愿措施。此次裁員之前，保時(shí)捷已決定不再續(xù)簽臨時(shí)工的合同。
2月初，因?yàn)殇N量下滑，保時(shí)捷剛提前終止了首席財(cái)務(wù)官（CFO）Lutz Meschke和銷售主管Detlev von Platen的合同，而這兩位高管都是在保時(shí)捷工作超過20年的老將。
2024年底，保時(shí)捷還被曝將開啟中國(guó)區(qū)裁員，正式員工和外包員工的裁員比例分別為10%和30%，補(bǔ)償方案為“N+6”。隨后，保時(shí)捷中國(guó)否認(rèn)了中國(guó)區(qū)裁員及相關(guān)信息，但承認(rèn)內(nèi)部組織架構(gòu)在進(jìn)行優(yōu)化重組。保時(shí)捷官方表示，正在提升各部門及項(xiàng)目的效率和優(yōu)化成本，根據(jù)實(shí)際情況，相關(guān)措施涉及間接和直接人力成本。
