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DoNews10月23日消息，近日，歐拉汽車官方發(fā)布通告，歐拉APP預(yù)計(jì)12月初從各大應(yīng)用市場下架，并于12月底正式停運(yùn)，其相關(guān)服務(wù)功能將遷移到長城APP，而這一操作引起了不少網(wǎng)友的猜測與吐槽。

本次歐拉本次APP功能轉(zhuǎn)移，網(wǎng)上流傳的原因不少，其中提及最多的為歐拉的銷量問題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐拉今年1-9月的銷量為36511輛，9月份的銷量為4010輛，而在巔峰時(shí)期，歐拉黑貓一款車型單月銷量就接近萬輛了。

顯然，目前銷量的低迷，不再值得長城再單獨(dú)運(yùn)營歐拉品牌APP，服務(wù)遷移其實(shí)也有利于節(jié)省運(yùn)營成本。此外，也有聲音稱長城早前就規(guī)劃一個(gè)適用于全品牌的通用APP，本次遷移只是計(jì)劃內(nèi)的事項(xiàng)。

不過，本次歐拉APP的服務(wù)遷移也引起了車主的不滿，不少女性車主認(rèn)為長城汽車APP的圖標(biāo)和界面并不美觀，更有網(wǎng)友直言“像駕駛大卡車”的設(shè)計(jì)，并要求恢復(fù)歐拉APP的設(shè)計(jì)，而作為主打女性品牌的歐拉，也確實(shí)需要更加細(xì)致地考慮女性車主的需求。