近幾年，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)迎來(lái)了個(gè)性化產(chǎn)品發(fā)展的高潮，各類車型層出不窮，為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇。
在眾多品牌中，QJMOTOR憑借其卓越的品質(zhì)和豐富的產(chǎn)品線脫穎而出，成為市場(chǎng)上的佼佼者。
QJMOTOR致力于打造高品質(zhì)、個(gè)性化的摩托車產(chǎn)品。無(wú)論是中量級(jí)仿賽還是高端巡航車，都能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。今天就為大家推薦兩款經(jīng)典車型：
賽550S-中量級(jí)仿賽新星
以前想要一臺(tái)高品質(zhì)的中量級(jí)仿賽，往往只能選擇進(jìn)口車型。近年來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)車型的國(guó)際化，越來(lái)越多具有品質(zhì)感的仿賽車型逐漸登場(chǎng)。
QJMOTOR這款賽550S集合了錢江集團(tuán)強(qiáng)大的整合能力，擁有超前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力求在中量級(jí)仿賽市場(chǎng)打造成為最受歡迎的網(wǎng)紅車型。
賽550S以其流線型的外殼和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引了無(wú)數(shù)車友的目光。車身整體符合大多數(shù)人的審美，前面部采用俯沖攻擊姿態(tài)，搭配雙燈四LED燈的設(shè)計(jì)，下方的前擋泥板設(shè)計(jì)鏤空，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。定風(fēng)翼設(shè)計(jì)巧妙融入車身，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。
對(duì)于很多愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，賽550S這款中量級(jí)排量的仿賽就是最好的選擇。其比250左右排量的車型更霸氣，騎行起來(lái)也更有型格。在日常公路上油門一拉，都會(huì)收獲到無(wú)人路人的羨慕眼光和女神的芳心。
賽550S的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼采用古銅色設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的質(zhì)感；車架焊接細(xì)節(jié)處理得非常不錯(cuò)，彰顯了錢江集團(tuán)強(qiáng)大的制造能力。
側(cè)面擾流罩采用大面積分區(qū)設(shè)計(jì)，不僅提升了車輛的側(cè)面觀感，還為排氣散熱做了挖空處理；油箱設(shè)置得足夠高聳，側(cè)面擾流板包覆車體全面；腳踏位置略微偏高，便于運(yùn)動(dòng)化騎行。
車輛尾部，賽550S選擇了將尾燈與轉(zhuǎn)向燈一體化設(shè)計(jì)，而且尾部設(shè)計(jì)的足夠高和小，看起來(lái)讓整車有一種從后往前的俯沖攻擊感。整體外觀方面，在仿賽車型中都屬于非常漂亮的一款。
手把位置介于運(yùn)動(dòng)化街車和仿賽之間，腳踏位置略微偏高。讓人騎上去會(huì)處于一種比運(yùn)動(dòng)化街車更激進(jìn)的姿勢(shì)，但是又沒(méi)有純粹的仿賽車型那么激進(jìn)，整體上是運(yùn)動(dòng)而又偏日常的騎行姿態(tài)。
賽550S為運(yùn)動(dòng)化騎行也做一定的傾向調(diào)整，其中油箱蓋前方做了挖槽設(shè)計(jì)，同時(shí)選用了黑色塑料材質(zhì)，在趴車的過(guò)車中，可以很好的放置頭盔下巴。油箱膝蓋處也做了專門的收窄設(shè)計(jì)。如果你要騎行激進(jìn)，趴在車上，這些細(xì)微貼心之處都能讓你更好的固定在賽550S上。
閃600
如果你想選擇一臺(tái)巡航車，那么QJMOTOR閃600無(wú)疑是最佳選擇之一。它的外觀設(shè)計(jì)是錢江近年來(lái)的一大亮點(diǎn)，濃厚的復(fù)古巡航味道中又不失自我的優(yōu)雅。
設(shè)計(jì)方面：整車線條簡(jiǎn)潔有力，漆水做工精致，水滴造型的16L金屬油箱搭配溜背式后尾部，運(yùn)動(dòng)又不失典雅。雙邊四出魚嘴排氣設(shè)計(jì)，更是凸顯了其狂野霸氣的氣場(chǎng)。
閃600整車視覺(jué)肌肉感飽滿，以大氣穩(wěn)重的黑色為主調(diào)，輔以香檳金色和銀色、紅色的點(diǎn)綴，形成了凌厲優(yōu)雅與動(dòng)感并存的視覺(jué)體驗(yàn)。
閃600左右兩側(cè)設(shè)計(jì)上高度對(duì)稱，無(wú)論哪一面給到的都是震撼的美感。流暢動(dòng)感的線條剛?cè)岵?jì)，摒棄了傳統(tǒng)巡航車的圓燈造型，采用橢圓形的LED多透鏡大燈，為車輛前臉增添了科技感，還使得車輛在夜間行駛時(shí)更加醒目。
像閃600這樣一臺(tái)充滿型格，亮點(diǎn)滿滿的巡航車，無(wú)論何時(shí)何地，均會(huì)成為眾人圍觀的焦點(diǎn)。
寫在最后
QJMOTOR在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)耕耘多年，深刻了解國(guó)人對(duì)于摩托車的需求。在錢江集團(tuán)強(qiáng)大的整合能力下，結(jié)合國(guó)際一流的設(shè)計(jì)師與工程師，打造出的賽550S和閃600這兩臺(tái)顏值超群，第一眼就能牢牢抓住眾人的車輛，在外形設(shè)計(jì)和騎行型格的營(yíng)造上，交出了一份接近滿分的答卷。
價(jià)格方面：
賽550S的官方指導(dǎo)價(jià)是29999元，不到3萬(wàn)；
閃600的官方指導(dǎo)價(jià)則是35999元。都恰好處于用戶的心理價(jià)位之上。
錢江這種以傾聽(tīng)用戶需求為中心的造車?yán)砟?，自然能造出一臺(tái)用戶都喜歡，市場(chǎng)賣得好的車。
而這些銷冠車輛，其他的國(guó)內(nèi)外友商也都會(huì)去買一臺(tái)來(lái)拆解模仿，之前的閃300AMT就是個(gè)很好例子。
聯(lián)想到近期日本美國(guó)紛紛將中國(guó)的比亞迪、極氪、五菱等熱門電動(dòng)車拆解分析出書，看來(lái)中國(guó)的工業(yè)能力，真的是已經(jīng)追上來(lái)了。
