DoNews8月2日消息，據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，日前，有凱迪拉克車主王富（化名）向藍(lán)鯨新聞反映，自己在河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“河南旭龍凱威”）買車后，遇到4S店退網(wǎng)關(guān)門，此前在該店購(gòu)買的數(shù)千元保養(yǎng)套餐無處兌現(xiàn)。
另有多名車主反映，自己購(gòu)車時(shí)申請(qǐng)購(gòu)置稅補(bǔ)貼交的一萬元押金，承諾兩個(gè)月內(nèi)退還但至今未退。
“從3月26日收到上汽通用廠家短信通知，稱終止與河南旭龍凱威汽車銷售服務(wù)有限公司的凱迪拉克品牌經(jīng)銷商授權(quán)合作開始，我們這些車主的維權(quán)之路剛剛開始?！蓖醺唬ɑ┓Q。據(jù)其了解，目前遇到前述問題的車主不下40位，其所在的維權(quán)群已有約45人。
在河南旭龍凱威買車還不到三年，王富沒想到自己會(huì)遇到4S店關(guān)門，花大幾千買的保養(yǎng)套餐難以兌現(xiàn)的問題。據(jù)王富回憶，2021年8月30日，其在該店提了一臺(tái)凱迪拉克CT5。隨后，又在次年12月在這家4S店花了3880元購(gòu)買了機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)套餐6次。
但僅用了2次，王富就在今年3月26日收到了廠家終止與河南旭龍凱威的凱迪拉克品牌經(jīng)銷商授權(quán)合作的短信，隨后等6月初再來門店保養(yǎng)時(shí)，這家4S店已經(jīng)“人去樓空”，手中另外的四張保養(yǎng)券成了“廢紙”。
“像我這種花3880元購(gòu)買6次保養(yǎng)套餐未使用完，只是河南旭龍凱威門店關(guān)門事件的冰山一角罷了。據(jù)了解，有交費(fèi)一萬多購(gòu)買十五次保養(yǎng)套餐還有十次未使用的，有購(gòu)車時(shí)交費(fèi)小一萬綁定終身保養(yǎng)服務(wù)就用過三次的。”王富對(duì)藍(lán)鯨新聞?wù)f道。
除了購(gòu)買的保養(yǎng)套餐難以兌現(xiàn)問題外，不少車主則反映購(gòu)車時(shí)申請(qǐng)購(gòu)置稅補(bǔ)貼交的一萬元押金難以追回。
“我是當(dāng)初買車的時(shí)候，4S店說（申請(qǐng)購(gòu)置稅補(bǔ)貼）需要押金一萬塊錢，等提交完手續(xù)兩個(gè)月內(nèi)退還，意思就是說等廠家把錢退給4S店，4S店再把押金退給客戶。我接到那個(gè)短信的時(shí)候去過店里，當(dāng)時(shí)店里的經(jīng)理說過幾天就退給我，然后就一直拖著，直至今年5月發(fā)現(xiàn)4S店跑路了?！比ツ?2月在該店購(gòu)買了凱迪拉克CT5的許花（化名）對(duì)藍(lán)鯨新聞?wù)f道。
同樣在去年12月份在該店購(gòu)入凱迪拉克CT5的賀三（化名），也遇到押金要不回的問題?！?S店承諾3個(gè)月之后可以返給我，等時(shí)間到了再問他們，說廠家還沒有下發(fā)給他們，我信了。于是隔幾天就問幾次，然后一直拖著說廠家沒有返還，直到現(xiàn)在也沒解決。”
在4S店關(guān)門后，王富、許花們多次撥打門店服務(wù)熱線沒任何回應(yīng)，也打給廠家客服表明情況，廠家給了河南旭龍凱威一負(fù)責(zé)人的手機(jī)號(hào)，稱他們已跟河南旭龍凱威解除合作，記錄在案只有這個(gè)手機(jī)號(hào)，其他的問題廠家無法處理，但該手機(jī)號(hào)打了很多次均無人接聽?！皝韥砘鼗亍咂で颉牟僮?，讓我們這些車主既憤怒又無奈?！?/p>
同時(shí)，對(duì)于廠家的回復(fù)和做法，車主們也十分疑惑。“廠家多次回復(fù)我們購(gòu)買保養(yǎng)套餐是與河南旭龍凱威門店的交易，屬于第三方行為。那該4S店為何單單只掛凱迪拉克一個(gè)汽車品牌？購(gòu)買的保養(yǎng)套餐次數(shù)使用卡片上為啥也印著凱迪拉克的汽車品牌商標(biāo)？官方APP上的結(jié)算單為何會(huì)顯示購(gòu)買的3880套餐這個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目？”王富說道。
在車主們看來，凱迪拉克作為廠家，也是曾經(jīng)的上游管理方，得幫忙車主協(xié)商處理這些后續(xù)問題。
對(duì)于車主們的說法，藍(lán)鯨新聞致電采訪了上汽通用凱迪拉克官方咨詢專線。
相關(guān)工作人員稱，確實(shí)有收到用戶反饋，“他們?cè)诤幽闲颀垊P威購(gòu)買的自營(yíng)儲(chǔ)值券或非官方的保養(yǎng)套餐，要處理的話，廠家這邊只給到一個(gè)聯(lián)系方式，可以撥打該4S店的聯(lián)系人解決。”
該工作人員還表示，雖然這個(gè)4S店此前是凱迪拉克的授權(quán)站點(diǎn)，但目前已取消合作，4S店也是獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的個(gè)體，用戶可以聯(lián)系該店解決?！澳壳笆盏降姆答伓际顷P(guān)于保養(yǎng)券的，押金的話還是要找4S店聯(lián)系人去核實(shí)解決。”
藍(lán)鯨新聞也多次撥打河南旭龍凱威的銷售熱線、售后熱線，以及前述車主提供的4S店聯(lián)系人電話，但大多無法接通，有的聯(lián)系方式已“欠費(fèi)停機(jī)”，有的為空號(hào)。
在致電前述廠家及部分車主提供的4S店聯(lián)系方式時(shí)，該人士稱，自己也處于離職狀態(tài)，每天都有很多客戶給其打電話，其只能建議去找廠家，讓廠家協(xié)調(diào)解決，或者找相關(guān)部門投訴。在其看來，這家店是凱迪拉克曾經(jīng)的經(jīng)銷商，廠家負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。
有在這家店工作了7年的前員工向藍(lán)鯨新聞講述了這家店關(guān)門的始末。
據(jù)其回憶，這家店3月底退網(wǎng)還處于沒關(guān)門狀態(tài)時(shí)，按照正常計(jì)劃，是要將客戶及相關(guān)保養(yǎng)套餐等移到另一家門店，但可能因?yàn)橐恍┘m紛沒成功，隨后店是5月28日關(guān)門的，關(guān)得很突然，前一天突然被告知“明天不開門”。
對(duì)于前述車主反映的問題，其稱確有其事，且據(jù)其預(yù)估，單單是涉及購(gòu)置稅補(bǔ)貼押金那塊就不止涉及三四十人。
該名前員工還稱，其目前也正在仲裁。“仲裁的時(shí)候跟公司相關(guān)負(fù)責(zé)人見了一面，后續(xù)也見不著了，聯(lián)系不上。我們也受到影響，店里十幾個(gè)人一夜間失業(yè)，相當(dāng)于被違規(guī)解除勞動(dòng)合同，我們肯定也要補(bǔ)償。”
