2020年10月，九號(hào)公司在上交所科創(chuàng)板正式敲鐘上市。與以往鳴鑼的形式不同，公司將儀式交給機(jī)器人上臺(tái)完成：一臺(tái)送物機(jī)器人緩緩來(lái)到鑼前，完成一次前無(wú)古人的機(jī)器人鳴鑼。
九號(hào)公司的上市“奇景”開(kāi)創(chuàng)了A股機(jī)器人鳴鑼上市的先河，也為九號(hào)公司打上濃厚的機(jī)器人色彩。正式憑借機(jī)器人技術(shù)在旗下全系產(chǎn)品的復(fù)用，不論是九號(hào)電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)，還是近年來(lái)領(lǐng)跑行業(yè)的智能電動(dòng)兩輪車(chē)，九號(hào)公司一直在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，顛覆行業(yè)。
截至2024年5月，該公司全球累計(jì)入網(wǎng)用戶(hù)超過(guò)1600萬(wàn)戶(hù)，累計(jì)入網(wǎng)車(chē)輛超650萬(wàn)輛，全球累計(jì)騎行里程超193億公里，約繞地球48萬(wàn)圈。
如今，九號(hào)公司已然到達(dá)行業(yè)龍頭的位置，產(chǎn)品品類(lèi)從電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)，再到智能電動(dòng)兩輪車(chē)、全地形車(chē)、配送機(jī)器人、割草機(jī)、儲(chǔ)能產(chǎn)品等，只要是與“移動(dòng)類(lèi)”相關(guān)的產(chǎn)品，九號(hào)都在嘗試。
“老大”怎么當(dāng)？難不難當(dāng)？九號(hào)對(duì)此有自己的注解。
01、618銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑
歷經(jīng)十二年的沉淀，如今的九號(hào)已經(jīng)成為短途交通領(lǐng)域存在感最強(qiáng)的公司之一，旗下各產(chǎn)品線(xiàn)的成功也為其帶來(lái)了不錯(cuò)的財(cái)務(wù)回報(bào)。
此次618大促，九號(hào)公司主推的產(chǎn)品包括智能電動(dòng)兩輪車(chē)，如九號(hào)電摩和電自，以及電動(dòng)平衡車(chē)、體感車(chē)等短交通產(chǎn)品。從九號(hào)公司宣布的618大促開(kāi)門(mén)紅戰(zhàn)報(bào)來(lái)看，九號(hào)公司自營(yíng)全渠道銷(xiāo)售額破16.3億，同比增長(zhǎng)67%。其中線(xiàn)上銷(xiāo)售額超11.5億元，同比增長(zhǎng)55%。
值得一提的是，開(kāi)售4小時(shí)自營(yíng)全渠道銷(xiāo)售額便突破1億元，態(tài)勢(shì)持續(xù)上揚(yáng)。
作為九號(hào)公司近年來(lái)增速最快的業(yè)務(wù)，電動(dòng)兩輪車(chē)于本輪618實(shí)現(xiàn)全渠道銷(xiāo)售額15.5億元，同比增長(zhǎng)75%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全渠道銷(xiāo)量超34.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)84%。
在主流電商平臺(tái)前10席細(xì)分熱賣(mài)榜中，九號(hào)的兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品占據(jù)了半數(shù)以上席位。包攬?zhí)熵?、京東、抖音三平臺(tái)店鋪銷(xiāo)售額TOP1。
細(xì)分到具體產(chǎn)品，九號(hào)電動(dòng)M95C蟬聯(lián)京東電摩熱賣(mài)榜首超366天、蟬聯(lián)抖音大盤(pán)電摩排行榜首30天；九號(hào)電動(dòng)F90M在京東5000K+檔位位居熱賣(mài)榜首；九號(hào)電動(dòng)F90則位居天貓電摩熱賣(mài)榜首位。
隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者需求的增加，九號(hào)公司的市場(chǎng)影響力持續(xù)增強(qiáng)。618期間，九號(hào)旗下電動(dòng)兩輪車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)等產(chǎn)品延續(xù)了去年618開(kāi)門(mén)紅期間的亮眼表現(xiàn)，不僅展示了九號(hào)公司的強(qiáng)大實(shí)力，也反映了消費(fèi)者對(duì)于其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，預(yù)計(jì)將會(huì)迎來(lái)更長(zhǎng)線(xiàn)的銷(xiāo)售旺季。
02、專(zhuān)注用戶(hù)需求，深耕技術(shù)壁壘
在九號(hào)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念中，“用戶(hù)體驗(yàn)”始終是關(guān)鍵詞，以用戶(hù)為原點(diǎn)可以追溯到九號(hào)首款平衡車(chē)的推出。
平衡車(chē)鼻祖Segway亮相北京奧運(yùn)會(huì)后在國(guó)內(nèi)小火了一把后，人們?cè)隗@喜之余發(fā)現(xiàn)，Segway的平衡車(chē)太貴了：一臺(tái)普通Segway平衡車(chē)定價(jià)4000美元，而企業(yè)級(jí)定價(jià)更是高達(dá)8000美元，相當(dāng)于一輛小汽車(chē)。
在梳理Segway產(chǎn)品的底層技術(shù)邏輯和應(yīng)用場(chǎng)景后，九號(hào)找到比Segway更優(yōu)的解法，借助中國(guó)成熟的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以及領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)，讓電動(dòng)平衡車(chē)越做越小，成為更加便攜的短途移動(dòng)工具，在降低制造成本之際，也進(jìn)一步拓寬其應(yīng)用場(chǎng)景。
帶著這樣的研發(fā)理念，2013年，九號(hào)公司發(fā)布的首款電動(dòng)平衡車(chē)Ninebot E，定價(jià)14900元，重量只有Segway的一半——這款產(chǎn)品在7天之內(nèi)預(yù)約量突破了3萬(wàn)臺(tái)，帶來(lái)了近5億元貨值的預(yù)約訂單量。
2015年，九號(hào)公司后來(lái)者居上，一舉收購(gòu)Segway，成功站穩(wěn)全球平衡車(chē)的龍頭地位。與此同時(shí)，九號(hào)進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品改進(jìn)空間，通過(guò)技術(shù)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，不僅將平衡車(chē)做的更小，還將售價(jià)數(shù)萬(wàn)元的平衡車(chē)打到千元級(jí)別，讓電動(dòng)平衡車(chē)成為真正意義上大眾消費(fèi)品，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的全球化發(fā)展，可以認(rèn)為Segway創(chuàng)造了平衡車(chē)的概念，九號(hào)卻讓這個(gè)概念，成為一個(gè)真正意義上的產(chǎn)業(yè)。
在《九號(hào)平衡車(chē)Plus開(kāi)發(fā)日記》中，王野曾提到，當(dāng)繼續(xù)降低價(jià)格已經(jīng)到達(dá)天花板時(shí)，只能重新回到用戶(hù)期待中去找答案。“沒(méi)有哪個(gè)產(chǎn)品能完美地滿(mǎn)足所有追求，產(chǎn)品的不足，用戶(hù)對(duì)我們的吐槽，就是我們新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的指路明燈。”
配圖：九號(hào)電動(dòng)平衡車(chē)
可以認(rèn)為，以機(jī)器人技術(shù)為底層架構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新能力，讓九號(hào)能夠持續(xù)在電動(dòng)平衡車(chē)等領(lǐng)域降維拓新，這是九號(hào)的護(hù)城河，而以用戶(hù)價(jià)值為中心的研發(fā)理念，則是推動(dòng)九號(hào)從一家初創(chuàng)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)細(xì)分領(lǐng)域全球引領(lǐng)的關(guān)鍵。
如今，九號(hào)同樣以用戶(hù)需求為原點(diǎn)構(gòu)建技術(shù)壁壘，在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的整車(chē)一體化真智能操作系統(tǒng)，以及更懂年輕用戶(hù)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，成為行業(yè)天花板級(jí)別的存在。
更讓市場(chǎng)驚艷的是，在電動(dòng)兩輪車(chē)品類(lèi)，主打整車(chē)智能化的九號(hào)，徹底改變了行業(yè)深陷價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)序發(fā)展現(xiàn)狀，推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)進(jìn)入真正意義上以用戶(hù)需求導(dǎo)向的智能化、高端化時(shí)代。九號(hào)也在此過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)的持續(xù)性高增長(zhǎng)，全面領(lǐng)跑我國(guó)智能電動(dòng)兩輪車(chē)發(fā)展。
艾瑞咨詢(xún)也在報(bào)告里顯示，截至2023年，九號(hào)電動(dòng)已連續(xù)2年實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能電動(dòng)兩輪車(chē)線(xiàn)上銷(xiāo)量第一，連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)智能化評(píng)測(cè)行業(yè)第一，且僅用4年便實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)兩輪車(chē)?yán)塾?jì)出貨量超300萬(wàn)臺(tái)的行業(yè)紀(jì)錄。
九號(hào)智能電動(dòng)兩輪車(chē)
到目前，九號(hào)公司已經(jīng)成為一家業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球累計(jì)入網(wǎng)用戶(hù)超1600萬(wàn)人的全球化企業(yè)，并在歐洲、美洲、亞太等全球主要區(qū)域擁有自主品牌影響力。實(shí)現(xiàn)從一家初創(chuàng)企業(yè)，向全球行業(yè)標(biāo)桿的進(jìn)化。
結(jié)語(yǔ)
九號(hào)從創(chuàng)立至今，從不在已被安排的條條框框中打轉(zhuǎn)，它讓我們看到一個(gè)品牌是如何將企業(yè)自身的定位、目標(biāo)和創(chuàng)新，真正與用戶(hù)結(jié)合并發(fā)揮效果。
當(dāng)下，九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)和電動(dòng)平衡車(chē)等業(yè)務(wù)仍舊穩(wěn)居行業(yè)頭部，電動(dòng)兩輪車(chē)、割草機(jī)器人、全地形車(chē)等培育業(yè)務(wù)也將迎來(lái)更大規(guī)模的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)。我們似乎很難從某一品類(lèi)去審視九號(hào)公司的未來(lái)，但可以相信的是，九號(hào)總是能撬動(dòng)新的市場(chǎng)敏感點(diǎn)，或許在不遠(yuǎn)的未來(lái)，就能看到他們接下來(lái)的又一個(gè)新動(dòng)作。
