文/程書書
編輯/李信馬
題圖/圖蟲創(chuàng)意
“全勤沒了！”“滴滴崩了！” “滴滴系統(tǒng)崩潰其他平臺爆單”！
今天一早，滴滴的相關話題就登上微博熱搜。自11月27日晚間起，滴滴出行App開始出現(xiàn)系統(tǒng)故障，顯示網(wǎng)絡異常、地圖無法加載，用戶無法使用定位功能且無法打車。
有網(wǎng)友稱，使用滴滴呼叫到網(wǎng)約車后，App卻突然無法使用，司機找不到乘客。也有網(wǎng)友稱，打車行駛途中，司機突然驚呼GPS不見了，又發(fā)現(xiàn)滴滴閃退，最后無法付款，還有網(wǎng)友的訂單無法取消，找客服也是一堆代碼。
此外，滴滴司機端的計費系統(tǒng)也出現(xiàn)混亂。有網(wǎng)友表示自己打車30公里，花了近300元。有司機表示，接了一單距離為8公里的訂單，收費顯示1540元。
而除了打車功能，騎車服務也出現(xiàn)故障。不少網(wǎng)友反饋出現(xiàn)無法鎖車、被強制退出等問題。小桔充電樁也出現(xiàn)無法充電狀況。
針對網(wǎng)友反饋的問題，滴滴出行27日晚間11點19分回應稱，是由于系統(tǒng)故障，導致晚間滴滴App服務出現(xiàn)異常，經(jīng)技術同學緊急修復，目前正陸續(xù)恢復中。同時表示無法鎖車的騎行用戶無需原地等待，到達終點無法結賬的乘客可正常下車回家，無需擔憂因故障造成的車費問題，請大家耐心等待后續(xù)通知，后續(xù)都會妥善處理。
28日早7點31分，滴滴再次發(fā)文致歉稱，因系統(tǒng)故障導致App服務異常，影響了一些用戶出行和司機師傅們接單。滴滴表示，技術團隊已連夜進行修復，目前網(wǎng)約車服務已恢復正常。
然而，28日8點31分，還有網(wǎng)友在社交媒體上表示滴滴出行App仍存在故障，包括DoNews所在的北京，今日上班早高峰時，仍有不少用戶出行受阻，以至于其他網(wǎng)約車平臺爆單。多地網(wǎng)友表示，滴滴出行App大部分車型都無法正常呼叫，導致上班遲到。下午15點左右，還有網(wǎng)友表示青桔共享單車無法使用。
不過，鋪天蓋地的抱怨中，也夾雜了一些渾水摸魚的假新聞，比如網(wǎng)絡上出現(xiàn)了顯示司機收入69387199691.71元的截圖，但據(jù)滴滴官方回應，經(jīng)過核查，證實該圖是PS偽造的謠言。滴滴方面還表示，目前司機賬號及提現(xiàn)功能一切正常，廣大司機師傅們無需擔心提現(xiàn)，另外，受影響的相關獎勵、費用異常、口碑值（包括出行分）等，也會盡快陸續(xù)恢復和補發(fā)。
值得一提的是，這并非是滴滴首次出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰問題。2021年2月25日，“滴滴崩了”就登上過熱搜，彼時滴滴回復稱是因為系統(tǒng)異常。2022年9月22日，有用戶反饋滴滴無法正常使用，滴滴回應稱“由于機房網(wǎng)絡故障，導致滴滴部分服務受影響”。
但從過往情況看，滴滴崩潰多是因為機房網(wǎng)絡故障等原因，但故障當天都能修復完畢，本次故障維修時長或是滴滴歷次故障之最。?
本月13日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布了2023年三季度業(yè)績報告。三季度滴滴實現(xiàn)總收入514億元，同比增長25%，創(chuàng)歷史新高。其中，中國出行實現(xiàn)收入466億元，同比增長27%，出行總單量為28億單，同比增長32%。
以此計算，中國出行的日均單量達到3130萬單，突破單季度歷史峰值。以此次“崩了”的故障時長計算，滴滴直接損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。
當然，更嚴重的還是對用戶們造成的負面影響，讓大家久違的體驗了“痛苦的”城市出行。有關此次故障的具體原因，DoNews聯(lián)系了滴滴官方，但未得到明確回復，后續(xù)我們將持續(xù)關注，希望類似的情況不要再次發(fā)生。
