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DoNews9月19日消息，2018年是造車新勢力的巔峰時期，企業(yè)數(shù)量最高時超400家。“狂熱”造車潮之下，造車新勢力趁勢“跑馬圈地”擴產(chǎn)能、拉融資的現(xiàn)象屢見不鮮。但2019年之后，隨著潮水的逐漸退去，絕大部分造車新勢力陷入了倒閉或經(jīng)營危機之中。

據(jù)《第一財經(jīng)》統(tǒng)計，目前仍有產(chǎn)銷量的造車新勢力只有10家左右。而包括威馬、天際、奇點、愛馳等在內(nèi)已經(jīng)宣告破產(chǎn)或陷入經(jīng)營危機的15家造車新勢力，規(guī)劃的整車總年產(chǎn)能超1000萬輛，產(chǎn)能總規(guī)劃投資超6000億元，

其中，預估已落地的年產(chǎn)能高達近380萬輛。另外，根據(jù)天眼查信息，這些車企已公開的累計融資金額超1000億元。