DoNews8月22日消息，吉利汽車 22 日發(fā)布了截至 2023 年 6 月 30 日止六個月的中期業(yè)績。公告顯示，2023 年上半年，公司累計總銷量 69.4 萬輛，同比增長 13.1%；實現(xiàn)營業(yè)收入 731.8 億人民幣，同比增長 25.8%。總現(xiàn)金水平人民幣 336.4 億元，再創(chuàng)歷史創(chuàng)新高。
吉利汽車表示，集團(tuán)于 2023 年上半年的銷售表現(xiàn)基本符合管理層的預(yù)期。盡管期內(nèi)的需求復(fù)蘇不如預(yù)期強(qiáng)勁，加上汽車行業(yè)的降價競爭潮，上半年本集團(tuán)完成的總銷量仍達(dá) 694,045 臺，同比增長 13%（包括領(lǐng)克及睿藍(lán)品牌汽車總銷量）。
在新能源汽車方面，吉利汽車集團(tuán)上半年純電動汽車和插電式混合動力汽車共銷售了 157,889 臺，同比增長 44%，新能源汽車占比達(dá)到 23%。
吉利汽車上半年出口銷量增加至 ?121,185 臺，較 2022 年同期增長了 38%。2023 年上半年集團(tuán)的營業(yè)收入（不包括領(lǐng)克合資公司及睿藍(lán)聯(lián)營公司之總收入）同比增長了 26% 至人民幣 732 億元，增速優(yōu)于整體銷量增長。
上半年碳酸鋰價格下滑，使電池價格也降低，這對控制新能源車成本有正面影響。然而，集團(tuán)毛利率仍受到新能源轉(zhuǎn)型和汽車市場競爭加劇的影響，與去年同期相比基本持平，為 14%，仍保持在合理水平。
吉利汽車還表示，在費(fèi)用控制方面，盡管繼續(xù)執(zhí)行嚴(yán)格的成本管控，但新能源轉(zhuǎn)型以及推行新型銷售業(yè)務(wù)模式以增強(qiáng)競爭力所帶來的費(fèi)用增加仍導(dǎo)致分銷及銷售費(fèi)用和行政費(fèi)用較2022年同期上升 21 %。
其中，分銷及銷售費(fèi)用同比增長 44%，至人民幣 48 億元，主要受極氪直營渠道建設(shè)和運(yùn)營的影響。行政費(fèi)用（不包括以股份付款）同比增長了 4% 至人民幣 49 億元，主要?dú)w因于集團(tuán)大力發(fā)展投資新能源業(yè)務(wù)所致。集團(tuán)上半年以股份付款的開支為人民幣 4.36 億元。
此外，領(lǐng)克品牌因在海外市場積極拓展創(chuàng)新商業(yè)模式和新能源轉(zhuǎn)型，業(yè)績有所下滑，對該集團(tuán)業(yè)績帶來一定的負(fù)面影響。2023 年上半年，吉利汽車集團(tuán)實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣 15.7 億元，與去年同期輕微增長 1%；每股攤薄盈利為人民幣 14.75 分。
