DoNews6月16日消息，近日在第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，高德地圖正式面向汽車行業(yè)發(fā)布了全新的HQ Live MAP，致力于通過(guò)保留一定精度、同時(shí)具備鮮度和城市覆蓋范圍優(yōu)勢(shì)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)品，助力合作伙伴加速部署全場(chǎng)景的高級(jí)輔助駕駛服務(wù)，共同為用戶帶去更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
感知和地圖不是非此即彼，而是融合共生
近年來(lái)，隨著技術(shù)不斷演進(jìn)和產(chǎn)品持續(xù)完善，高級(jí)輔助駕駛服務(wù)也越來(lái)越為廣大用戶所認(rèn)可。根據(jù)多家汽車企業(yè)所公布的數(shù)據(jù)，高級(jí)輔助駕駛在高速和快速路場(chǎng)景下的用戶滲透率已十分可觀，里程占比也接近50%；而城區(qū)普通路場(chǎng)景受限于城市覆蓋情況，仍處于方興未艾的狀態(tài)。
當(dāng)前，HD MAP解決方案雖然在地圖精度上具備優(yōu)勢(shì)，但由于制作技術(shù)難度大、成本高的緣故，只能實(shí)現(xiàn)季度更新的頻率，隨時(shí)間推移極易導(dǎo)致地圖與現(xiàn)實(shí)世界的不一致；當(dāng)高速路上出現(xiàn)施工、事故、養(yǎng)護(hù)等特殊事件時(shí)，也很容易出現(xiàn)安全和體驗(yàn)方面的問(wèn)題。
而在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、變化更多、交通參與者更多樣化的城區(qū)道路上，類似痛點(diǎn)則體現(xiàn)得更加顯著，導(dǎo)致城區(qū)普通道路的HD MAP快速落地普及，一直是個(gè)行業(yè)性難題。
另一方面，雖然汽車目前已具備感知車輛周邊環(huán)境的能力，但針對(duì)車輛阻擋，不規(guī)則路網(wǎng)，復(fù)雜路口，交通規(guī)制等信息，感知系統(tǒng)還無(wú)法做到看清、理解和表達(dá)。
因此，地圖作為提供全局先驗(yàn)信息的底層基礎(chǔ)設(shè)施，仍具有不可或缺的作用。
根據(jù)第三方媒體提供的測(cè)試數(shù)據(jù)，使用“純感知”方案的高級(jí)輔助駕駛在安全、體驗(yàn)等多個(gè)維度的體驗(yàn)和評(píng)分，仍不及“感知+地圖”的協(xié)同組合。
基于視覺眾源采集的實(shí)時(shí)更新
據(jù)了解，高德本次發(fā)布的HQ Live MAP，同時(shí)融合了HD MAP和SD MAP的優(yōu)點(diǎn)。
HQ Live MAP雖然在精度方面無(wú)法達(dá)到HD MAP（絕對(duì)精度50cm，相對(duì)精度10cm）的細(xì)致程度，但對(duì)于高級(jí)輔助駕駛的場(chǎng)景來(lái)說(shuō)也已足夠（高速和城市快速路場(chǎng)景：絕對(duì)精度1m，相對(duì)精度30cm；城區(qū)普通路場(chǎng)景：相對(duì)精度1m）——更因?yàn)楹?jiǎn)化了城區(qū)普通路場(chǎng)景中不必要的地圖元素，從而降低了制作和部署成本，以達(dá)到更輕，但更實(shí)用的目的。
更重要的是，相較原本以“季度”為單位進(jìn)行更新的頻率，高德HQ Live MAP可實(shí)現(xiàn)天級(jí)別的實(shí)時(shí)更新。
據(jù)了解，目前高德HQ Live MAP已可覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)的高速路和城市快速路，并已面向行業(yè)開放合作；而針對(duì)城區(qū)普通道路，高德HQ Live MAP將在2023年內(nèi)支持50個(gè)城市，并在2024年內(nèi)部署至超過(guò)全國(guó)100個(gè)城市，預(yù)計(jì)面向行業(yè)開放合作時(shí)間為2023年12月。
一張人機(jī)共駕、人車共導(dǎo)的活地圖
高級(jí)輔助駕駛的逐漸普及，實(shí)質(zhì)上是地圖導(dǎo)航技術(shù)的演進(jìn)，導(dǎo)航由過(guò)去單純的“導(dǎo)人”向“導(dǎo)人+導(dǎo)車”、“人機(jī)共駕”的方向進(jìn)化。根據(jù)高德方面提供的數(shù)據(jù)，截至目前，高德在高級(jí)輔助駕駛方面的車企合作伙伴已超過(guò)20家，累計(jì)服務(wù)量產(chǎn)車數(shù)十萬(wàn)輛。
據(jù)悉，隨著行業(yè)整體大力發(fā)展感知技術(shù)，HQ Live MAP也將隨之快速更新迭代。在建設(shè)好基礎(chǔ)技術(shù)和能力的同時(shí)，也會(huì)根據(jù)不同合作伙伴的需求，融合定制差異化、個(gè)性化的產(chǎn)品，最大程度上地助力高級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品落地，最終基于專業(yè)導(dǎo)航與強(qiáng)大生態(tài)能力打造一張更輕的高質(zhì)量活地圖，讓用戶享受“人車共導(dǎo)”、“人機(jī)共駕”的更完善體驗(yàn)。
