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DoNews4月14日消息，“大不了就去送外賣”，這句話曾經(jīng)是很多職場(chǎng)打工人掛在嘴邊的一句話，也是很多人當(dāng)真的一條人生退路——幾乎沒有門檻，不怕35歲限制，只要你肯吃苦，就能穩(wěn)定賺錢，關(guān)鍵賺得也不少，月薪過萬十分常見。

但現(xiàn)在，送外賣的人太多了，他們是失意又失業(yè)的職場(chǎng)打工人，是創(chuàng)業(yè)失敗的小老板，是畢業(yè)找不到工作的大學(xué)生，是上有老下有小的中年人，他們涌進(jìn)外賣行業(yè)，讓這份公平又易得的工作，快要失去兜底的意義。

近期，全國(guó)各地騎手抱怨訂單少、單價(jià)低的消息甚囂塵上。這背后，一方面是由于美團(tuán)平臺(tái)訂單“大盤”增長(zhǎng)放緩。另一方面，騎手?jǐn)?shù)量猛增，失業(yè)大軍涌入外賣，騎手收入腰斬，商業(yè)規(guī)則復(fù)雜化，也簇?fù)碇T手們?cè)絹碓健熬怼薄?/p>

有媒體評(píng)價(jià)認(rèn)為，外賣行業(yè)本就像一個(gè)蓄水池，騎手這個(gè)職業(yè)很開放，收入也很公平，能幫助一些面臨失業(yè)的人重新獲得工作機(jī)會(huì)，也能為亟需獲得收入的人緩解生存壓力。