DoNews汽車6月16日消息，雖然捷途以特別優(yōu)惠的政策來吸引消費者購買，但捷途汽車依然存在著很嚴重的質(zhì)量問題，直到現(xiàn)在，捷途汽車依然沒有任何改變，依舊我行我素，造出來的車型不僅問題嚴重，就連最基礎(chǔ)的異響都沒有得到控制。捷途的售后服務就更不用提了，已經(jīng)有不少車主都在投訴售后服務人員的不作為。至于捷途為什么會出現(xiàn)如此多的負面問題，接下來我們就詳細的來看一看。
在2019年，捷途汽車的銷量僅為13.8萬輛，再到20年21年捷途汽車的銷量更是止步不前，出現(xiàn)銷量問題的原因就是因為捷途汽車的質(zhì)量問題。就拿捷途X95來看，雖然X95是近些年新推出來的車型，不過在車型質(zhì)量上，捷途X95存在的問題已經(jīng)讓消費者怒不可言，問題多到令人唏噓！
從車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，捷途X95一直都在面臨著變速器異響，銷售欺詐與宣傳不符，車身附件及電器影音系統(tǒng)故障，設(shè)計缺陷，變速器抖動，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤不正，前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏，車身附件及電器車身異響，車身附件及電器漆面起泡開裂等問題。這些問題基本上都跟變速箱有關(guān)，這足以證明在捷途X95身上所采用的三大件并不過關(guān)，質(zhì)量并不能達到出場的標準，否則捷途X95也不會面臨這么多的質(zhì)量問題！
根據(jù)車主的反饋，捷途X95自從提車到現(xiàn)在還不超過10個月，就已經(jīng)出現(xiàn)了車輛抖動，發(fā)動機抖動和異響的情況，甚至五月份已經(jīng)將車輛的變速箱進行了打拆，還更換了飛輪連接盤，同時車輛又因為安全氣囊有問題，車主還更換了主駕駛座椅。這些操作一遍之后，捷途X95的問題依然沒有得到改善，反而還增添了天窗又無法關(guān)閉的問題，導致車主又苦苦的去售后維修半個月。然而至今，車主的捷途X95的發(fā)動機抖動還沒有修好，甚至車輛越修毛病越多。車輛至今還挺放在4S店。車主還表示：自己辛苦了幾年賺的錢一轉(zhuǎn)眼全都打水漂了，去售后根本沒人理，不知道該怎么辦才好。
同時還有車主反饋，自己剛買的新車就出現(xiàn)了跑偏的情況，而且發(fā)動機異響大，和售后溝通過后，售后說發(fā)動機噪音大是正常的，并且告知車主新車是不會跑偏的，讓車主在高速上試一試，車主上高速上測試之后，發(fā)現(xiàn)車輛確實跑偏，聯(lián)系售后的人做四輪檢測，前輪后輪方向全部跑偏，做了四輪定位之后不到10分鐘車輛又出現(xiàn)了跑偏，第2次四輪定位。至此，4S店售后徹底將車主放在一邊置之不理。聯(lián)系廠家，廠家一直沒有人回復。
總結(jié)：目前捷途的做法跟“強盜”沒有任何區(qū)別，這樣的車型質(zhì)量也確實是讓人不敢恭維。而且捷途現(xiàn)在質(zhì)量越來越差，而越來越差的同時，他們卻沒有任何的反思，依舊以極差的質(zhì)量來收割消費者的錢包，這樣的做法也確實難見，這樣的廠商也確實少見，這樣的質(zhì)量還是趁早回爐重造吧。
