3月26日，汽車之家正式對(duì)外發(fā)布“智能汽車評(píng)價(jià)體系”（Autohome iV-Rating）。
據(jù)汽車之家聯(lián)席總裁張京宇介紹，“汽車之家智能汽車評(píng)價(jià)體系“針對(duì)主流的汽車智能化功能，從智能座艙和智能駕駛兩大維度進(jìn)行評(píng)測(cè)。智能座艙部分針對(duì)功能滿足度、交互便利度、場(chǎng)景覆蓋度、溝通好感度4大維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
智能駕駛則基于4大場(chǎng)景，包括城市場(chǎng)景、高速場(chǎng)景、泊車場(chǎng)景以及應(yīng)急場(chǎng)景。每臺(tái)車將通過(guò)超過(guò)500公里的實(shí)際道路以及專業(yè)封閉場(chǎng)地的測(cè)試。最終測(cè)試結(jié)果將通過(guò)量化分?jǐn)?shù)的形式展現(xiàn)，方便讀者在不同車型和系統(tǒng)之間進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?/p>
『汽車之家聯(lián)席總裁張京宇』
據(jù)悉，“智能汽車評(píng)價(jià)體系“是汽車之家專業(yè)車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)在評(píng)測(cè)體驗(yàn)超過(guò)百款車型的智能化功能之后，參考中國(guó)汽研等第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，并從消費(fèi)者實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)推出的針對(duì)車輛智能化功能的評(píng)價(jià)體系。
在體系制定過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)制定團(tuán)隊(duì)先后與清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)以及諸多主流汽車廠商的負(fù)責(zé)智能駕駛研發(fā)專業(yè)人員和專家進(jìn)行了溝通討論，以確保評(píng)測(cè)方法和得分標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)性與科學(xué)性。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入高速發(fā)展階段的當(dāng)下，智能汽車市場(chǎng)亟需出臺(tái)一套從消費(fèi)者日常應(yīng)用需求出發(fā)，權(quán)威統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。汽車之家利用自身平臺(tái)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，推出直觀、專業(yè)、可信賴的智能網(wǎng)聯(lián)評(píng)價(jià)體系賦能用戶。
對(duì)于尚未掌握智能汽車市場(chǎng)的技術(shù)測(cè)試和比較方法的消費(fèi)者而言，智能汽車市場(chǎng)的評(píng)價(jià)體系有助于減輕購(gòu)車者的選擇焦慮，讓消費(fèi)者一眼辨清優(yōu)劣，找到自己的理想智能汽車。
此外，汽車之家聯(lián)席總裁邵海峰分享一則《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶行為與需求洞察報(bào)告》，對(duì)市場(chǎng)所需給出了準(zhǔn)確詳盡的參考。
『汽車之家聯(lián)席總裁邵海峰』
《報(bào)告》依托于汽車之家海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合6萬(wàn)多車型的配置數(shù)據(jù)以及近2萬(wàn)余份調(diào)研報(bào)告和近百款智能化車型專業(yè)評(píng)測(cè)結(jié)果，最終對(duì)市場(chǎng)上智能汽車的發(fā)展水平和趨勢(shì)，以及智能汽車用戶行為需求展開了細(xì)致分析。
以未來(lái)消費(fèi)趨勢(shì)分析為例，《報(bào)告》指出，諸如自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等傳統(tǒng)“高端配置”配置滲透率已超過(guò)50%，逐漸將成為標(biāo)配，難以凸顯競(jìng)爭(zhēng)力；而汽車網(wǎng)聯(lián)化功能配置的市場(chǎng)滲透率近五年來(lái)飛速增長(zhǎng)，將成為未來(lái)影響消費(fèi)者購(gòu)車決策的重要因素。
據(jù)介紹，未來(lái)3-5年，汽車之家將基于海量汽車用戶和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造“1C+4B+N”的天羅地網(wǎng)生態(tài)，將線上內(nèi)容和服務(wù)的優(yōu)勢(shì)與線下運(yùn)營(yíng)能力結(jié)合，為B、C端提供更好的服務(wù)用戶，實(shí)現(xiàn)O2O閉環(huán)。
